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【认证作业】2013款君越2.4领先,提车一年DIY保养/加装
1 198 发布于 2016-03-30 03:23:14 只看楼主 热门标准
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不知不觉提车已经快一年了,一直想分享下一年来的折腾史,无奈懒癌末期,直到现在才发帖,也顺便求个认证。

(照片都是6 PLUS拍的,质量一般,也没有特别整理,随意挑选了一些,流水账式,写到哪里算哪里吧)

PART 1 提车靓照

提车当年是周末,苦逼还要加班外出去客户那里,停在马路边照的。

提车当年还下着雨,放晴了拍几张。

回到家附近的停车场,忍不住又拍了几张。

这个角度看还是挺修长的。

提车后的第一次洗车。

PART 2 加装护板

选的淘宝上销量比较高的一个商家的护板,名字就不说了,正好商家在同一个城市,就开车过去安装。

PART 3 第一次保养

放机油中

瞧一眼底盘

铝的下摆臂1

铝的下摆臂2

托底过一次(报了保险,修了近1万),可以看到排气管中段的隔热板有一点变形,无伤大雅也看不见,懒得理会了。

PART 4 补胎

偶然发现右前轮亏气,果不其然扎到螺丝钉了。正在卸轮胎。

扒胎

轮胎已经拆掉了

PART 4 治疗口哨声

大概在8千公里的时候,去把口哨声问题给解决了。在论坛里看到解决办法,抽空去4S把张紧器给换了。

就拆个发动机侧盖而已,没啥大事,熟练的技师一个半小时搞定。到现在已经又开了差不多1万公里,口哨声没再复发过。

PART 5 后视镜转向灯

停路边,左侧外后视镜转向灯被撞坏了,去4S必然是要让换总成。去汽配城,可以买到单独的转向灯(95大洋),去汽修厂让换上,工时20块。

PART 6 行车记录仪走保险盒

个人有强迫症,所以拆开A柱,沿着原厂的线管走线。

保险盒,接6号或7号都行

PART 7 自己安装脚窝灯

安装过程,没拍照片。我没有按照原厂的接线(原厂的接线方式,只有开门的时候脚窝灯才会亮,不爽),我把脚窝灯的电源接到氛围灯的线路上,和氛围灯同时开闭。

PART 8 倒车影像

原先安装过两种导航模块,也都带有倒车影像,但是后来发现这种导航模块都不好用,反应慢、地图旧,都又拆掉了,都给退了(亏了几百块安装费)。也正是因为如此,自己已经完全熟悉这些接线以及安装模块的方法。

最近买了一个单独的倒车影像模块(牌子是某影的),自己动手安装,这个位置最适合,俺还塞了块布减震。

后摄像头位置,其实安装在右边的牌照灯下更合理些,等哪天有时间再折腾下。

原本已经把车上所有T10型号的卤素灯换成知名牌子的LED灯了,但是LED灯太长跟牌照灯摄像头冲突,无奈换了另一种LED灯(蓝色灯光,个人觉得不好看,反而有点LOW)。

效果还不错。

还改了电动折叠后视镜(锁车自动折叠,启动自动打开),自己加装了冰蓝色的氛围灯,自己换空滤/空调滤等等,这些以后有机会再分享吧。

认证神器,注意看背景图哦,有俺的ID为证!

最后编辑于2016-03-30 03:27:18
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