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看了坛子里很多提车作业都是90后，小弟要是也不来凑个热闹就实在是不好意思了，哈哈，话说新君越提回来也有段时间了，之前一直在体验新君越的性能（其实就是懒）后来想想要是不来交个作业的话实在有点对不起广大兄弟姐妹，so，挑了一个日子，带着“媳妇”来出镜了。

交作业前貌似按规矩应该先自我介绍下的，小弟从事IT行业3年多了，从当初一个青涩的毕业生到如今公司里的“顶梁柱”（自封的），当中的艰辛不言而喻，但好在结果还是不错的，现在一个月收入也将近20K，大钱没有，小钱还是有那么点的~~然后么，就是购车了，由于公司在静安，我家又在嘉定，距离有那么点小远，购车的想法自然而然的萌生了。当初网上也看了几款车，A4，迈腾，新君越。

A4：四个圈在国内的影响力还是很大的，开出去面子上也好看点，但我不是那种随波逐流的人，对于烂大街的车反而没有什么兴趣，无奈pass。

迈腾：大众神车一直是个神话，其实迈腾并不在我当初的考虑范围内，是家里老头子推荐的，不过神车一贯的套娃设计一直感觉很没新意，而且一直听说大众烧机油问题很严重，表示很怕，所以也pass。

最后就是主角新君越了，当初看到新君越的广告时就已经被吸引了，外观设计相比老款实在年轻太多，第一印象就很好，随后去4S试驾了一圈，动力，空间方面都达到我的需求，手上预算也足够，不多说直接28T走起。

废话那么多，开始上大片，拍的不好，说的不好的话轻喷啊~~~

前脸是不是很帅气，新款在进气栅多了个鲇鱼须，有人说好看也有人说不好看，个人觉得至少从识别度上来说，还是很不错的。

45度角一样帅气

这个角度我喜欢

侧面来一发

后45度

性感的屁屁。

单边双出的菊花还是挺有攻击性的。

尾灯的设计我觉得相对来说显得有些平庸

28T，身份的象征。

看不到上海通用了

性感的腰线

LED大灯，照亮我回家的路。

盾牌logo

带自动加热和防炫目的后视镜

夹在雨滴中的碰撞预警标志

19寸大脚，看上去就很大气。

小装饰，感觉档次高了一点。

门把手

鲨鱼鳍

外面看完来看看里面的，说的挑了个好日子，**出去没多久就开始下雨，也是醉了

整个驾驶室空间还是很充裕的，整体豪华感也不错，重点是看上去感觉够年轻，比老款年轻多了。

电动座椅，很实用。

整体中控看上去科技感还是挺强的

多功能方向盘，按键布局挺合理的，很实用。

换挡拨片，技术比较渣，目前还没有体验过

一键启动

开了300多公里，磨合期还没过，油耗还没降下来。

油门，刹车踏板

点烟器在中控下方，一开始觉得有些别扭，习惯后还是挺方便的。

电子驻车，抬头显示等等。

可以放停车卡，零钱等

自动大灯

主驾驶门把手，质感还不错。

记忆座椅，平时基本就自己再开，感觉用不到，有点鸡肋了。

车窗升降键，左右后视镜调整键

电动尾门

BOSE音响，对于我这种不懂音乐的人来说，音效还是挺不错的。

抬头显示

很别克式的中控，显示的信息还是很全的。

自动空调

模式选择，ESP等等~~~

电子档把，感觉一开始有点难用，有时候会经常挂错档，等再开一阵习惯下估计会好点。

后面一个小小的坑，放点啥好呢？

中央扶手箱，容量还是挺不错的，放一个宽版钱包没什么大问题。

天窗控制键，还有安吉星

后视镜

臭美镜，反正我是几乎不用。

全景大天窗，这个我的最爱，外面下着蒙蒙细雨，天窗就不打开啦。

副驾驶手套箱，感觉有点浅。

用料上感觉君越还是挺用心的，很厚道，做工方面感觉也蛮有档次的。

最后认证神器附上，版主求个认证呗~~~

最后来说说几点感受吧，总体来说，新君越给我的感觉还是挺不错的

优点

1.外观大气时尚，前脸相比老款君越来说要年轻不少

2.空间也很给力，我183的个子不管坐前排还是后排都能保持很舒适的坐姿

3.动力上2.0T的发动机表现还是很不错的，转速到2200转左右时涡轮会开始介入，推背感也比较明显。

缺点

1.电子排挡有些不习惯，老是会挂错档，有人说很好用，可能我还没适应吧

2.新车油耗有些偏高，应该是磨合期还没过吧，等再开一段时间观察下

3.5米的车身有点长，抢车位得有点技术水平，哈哈

作业就先上到这里了，其实提车到现在也没开多少公里，有些功能还没有很详细的去实践操作，等再开几个月熟悉了以后再来和大家说说感受~~