本人爱车2013款精英,对18寸的大脚也是一直念念不忘,本来已经决定放弃不再折腾,可谁知17小脚不给力,出去玩时也不知道什么时候被搞个口子,这开高速多吓人啊,就赶紧先联系当地4S更换一个轮胎多钱,加工时费1200多,真敢要啊,不是一般的黑,放弃;就赶紧上网上搜,X宝X虎啊,最低也得五六百,想想固特异这胎也不行,回来还得起皮掉皮,换一个新的,没用两年就又不行,这时升级18寸的大脚的想法瞬间爆棚,自己暗暗下下狠心,一步到位,以后就不用折腾了。也是先问4S店直接吓跑,接着转战X宝,各种学习,各种搜索,最终确定了本地一家轮毂批发,不学习不知道这轮毂的学问有点多啊,咱们的这款原厂18寸风火轮原厂只有一个厂家就是六丰,而17寸的是戴卡的,所以在这里也提醒购买18轮毂的朋友,号称原厂戴卡的就不用问了,一定假货。这都确定好后,直接提心吊胆的,一路8090速度跑回来,直接开去店里升级,见到轮毂先拍照发给我4S朋友鉴定下,“没问题,和原厂一模一样”哎呀呀,等的就是这句话,二话不说整,轮胎本来订的MC5,老型号,车友们很多推荐的也都是这款,可后来发现新大陆,UC6,最新产品,最新花纹,据说是MC系列和CC系列的综合体,适应中国路况,适应全地形,一问价格差不多,整,俺这次也做回先吃螃蟹的人。不废话了,上图进入主题:
最后再废话几句:升级18的感受,优点就不说了,缺点:第一:起步比17寸轮毂时的确肉了,毕竟胎宽那么多;第二:减震的感觉相比17寸轮毂颠一些,但我感觉微乎其微。总之,萝卜白菜各有所爱,我觉得18寸轮毂值得拥有。