据可靠信息，改名后的上汽通用（原来叫上海通用）泛亚研究中心研制的9AT变速箱，已经在位于上海金桥的工厂投产，规划年产量为54万台，将在2017年陆续搭载在上汽通用的多款车型上。个人猜测，现在销售的16款新君越车，肯定会搭载这款变速箱，但什么时间才能装车，现在还没有具体的时间表。有购车意向的车主，请关注这方面的信息。

根据上汽通用在此前制定的规划，上汽通用在今后的五年内，将陆续推出9款全新变速箱，其中就包括了即将搭载在全新君越上的这款9AT变速箱。

这款9速自动变速箱代号为：9T50，可应用于各前驱平台车型。该款变速箱采用了全新的内部构造，变速箱整体尺寸与此前的6AT相差不大。此外，据说是为了达到省油的目的，这款变速箱内还设有一个蓄能装置，但不明白，设在变速箱内的蓄能装置工作原理？另外结构已经很紧凑的变速箱，还有空间加设这种装置？这一条信息很可能是误传的信息。

作为一个一直关注上汽通用的变速箱的老车主，虽然没有看到这款变速箱的照片，但猜测，这款变速箱还是没有可以拆卸的油底壳。新车主在购车前可以了解一下这方面的情况，不过上汽通用4S店的销售，可能也不清楚可以拆卸的油底壳对于变速箱意味着什么。