人要有追求，如果没有追求，你就永远无法享受到你生活圈之外的新鲜事物带给你的愉悦感和满足感。
  如果把原厂氙灯那个亮度和效果比作3系，那么，进口海拉5透镜、海拉4安定，配合飞利浦最新的XV二代D1S灯泡，这个效果就可以比作M760，懂的人自然懂什么意思，M760是7系里面最高级别的车型，海拉5海拉4和XV二代也是氙灯里面最亮最完美的组合了，正规氙灯里面没有比这个更亮的组合了，但不是任何一款车都可以完美升级这个组合，就比如带随动大灯的君越，随动大灯这个东西其实不是什么高科技的东西，只不过透镜里面有一个会动的支架罢了，很简单的原理，所以大家也不要把随动当做很牛逼的配置去炫耀，没意思的，因为原厂小糸Q5透镜的远近光范围都非常小，因此随动就很有必要，也是为了所谓的安全考虑，但这一点在海拉5上就不需要操心。
  曾经自己的灯光升级过程是：先换灯泡，因为我也怕麻烦，不想动原车太多的配置，但觉得没有太大提升，然后犹豫考虑了一阵子，觉得还是有必要拆灯换透镜，海拉5换好，那真的是有了质的飞跃，铺路效果饱满，远光无敌，再也不是原厂那个远光开跟没开一样的Q5透镜了，高清镜片的Q5在麻面海拉5面前，真的可以下岗了……但是，我又羡慕宝马上那个D1的型号，而且改灯店改灯都是换D1，因为更亮，寿命更长，稳定性更好，也更便宜，只有原厂所谓的为了环保，才配套D3，又黄又暗色衰也快，因为没有汞这个催化剂，所以，有时候晚上睡觉我在想自己的车要是换成D1改多好，于是动了换D1的念头，无非就是换个安定器和灯泡就行，透镜这个大头已经换完了，但原厂随动就得放弃了，因为君越这个随动模块是集成在原厂安定器里面，无法拆除和单独更换，就是因为这个让我一直耿耿于怀，到底是要效果还是要随动，纠结再三，觉得既然我想做，那就一定要去做，大不了再换回来，不然心中始终有遗憾，把原厂安定和灯泡取出，换上海拉4安定，还有史上最亮的飞利浦XV二代灯泡，这样的效果才是我想要的，也许刚开始的几天会有点不适应，因为随动没了，还有一个检查AFS的故障灯在仪表盘上，总觉得有点别扭，但过了两天就完全不会被这个所困扰，完全可以无视。平时白天故障灯不会亮，晚上氙灯亮了才会亮，因为开灯的时候电脑检测不到随动信号，因此就会报错，现在大街上任何原厂大灯我都直接压倒性胜利，不是我想炫耀**，而是我付出的代价换来的结果，是值得的，那种满足感真的是太好了，每天晚上开车，有如此给力的灯光陪伴，难道不是一种享受吗？