上述的改动除了装并线辅助功能是请修理店的师傅安装的外, 其他基本都是自己拆拆拆,搞搞搞。 其中的心酸 也只有自己能够理解了。
本身换胎,在之后并没有确切的打算需要换胎, 可是接二连三,车胎被扎, 补过了, 四只全补过了,不知是人品差 还是得罪了什么人, 最惨的一次是一根六七公分长的钉子笔直得插进轮胎。
, 但我确实没得罪谁。
最近一次去四儿子做保养,车子架起来的时候又发现了两个钉子,虽然没有把车胎给扎坏, 但是以我动不动就喜欢轰油门的习惯来看, 不换胎, 确实是不怎么安全了。
所以就赶紧张罗着换胎事宜。
毋庸置疑,买轮胎肯定先去途虎看看价格,再和京东价格比较比较,我一般还是倾向于京东消费。最终在途虎下单。
我原车的轮胎规格:235 50 R18, 更换的为 马牌MC5 245 45 R18。 对于能不能匹配我原车的轮毂, 对车子有没有什么影响, 这方面的信息,我从一开始有换轮胎的想法开始就在慢慢的找资料,论坛问人,群里问人。 基本上确定是245的尺寸之后,就在纠结几个品牌了
第一,米其林的
第二,倍耐力新P7
第三,马牌MC5
买胎三要素:静音和操控,放在第一位 ;第二是耐磨度。 殊不知, 鱼与熊掌不可兼得,要操控,静音舒适肯定就不行。
没选择米其林的原因:据说不耐磨。 但实际上从别人口中得知, 用过米其林的人,跑了两三万公里,反馈并不是如传说中的不耐磨。
倍耐力:静音不咋的(起码广告静音就不是主打)
马牌MC5 :这是个坑,哈哈, 马牌MC5是运动胎,所以我所追求的静音在MC5上实现不了,哈哈哈,怪我一厢情愿了, 只是因为有活动,价格便宜, 所以入手了。
但换胎是我所有的改装里面最为省心的, 不要我自己动手, 也不要我单独花钱找人去安装, 找到途虎合作的安装店一步到位了,附上几张图吧,
总结MC5:
抓地力确实要比原厂的固特异要好些,毕竟是运动胎, 但是静音方面,我感觉比原厂的提升不多。这跟马牌MC5的广告宣传有些大啊。 耐磨方面不知道,毕竟新胎我才跑了几百公里, 等之后再来进行反馈吧。
[本回复最后由 叫我小五 于2017-08-07 15:20:43 编辑]