楼主的车不到一年,行驶的公里数不到1.8万,根本用不着清洗发动机,更用不着清洗空调系统。
另外,君越车的空调系统冷凝器,(也有人叫蒸发器,不好意思问蒸发的是什么?)清洗与家用空调的冷凝器的清洗原理相同,清洗剂也是相同的,清洗剂要在一定距离内,均匀的喷在铝质材料的冷凝器表面,等上一段时间,让喷上的清洗剂与铝质冷凝器表面的灰尘产生化学反应,然后再打开空调机,让这些灰尘随着冷凝水流出来。这种清洗方式,从某种意义上讲,主要是心理安慰,清洗的作用不大。家里的空调用的时间,要远远大于车载空调的使用时间,家用空调室内机的冷凝器,多长时间清洗一次?清洗一次与不清洗有什么区别?再说从空调出水管喷进去的清洗剂,先不讲喷涂距离能不能保证,但如何能保证均匀喷涂在车载空调冷凝器的表面?就是喷均匀了,都基本上起不到什么清洗作用,喷不均匀的清洗效果就更不用说了。
另外,对于空调管道的清洗,不但是毫无必要,而且还会产生一些后果,比如空调风力风扇轴承,因为进去清洗剂,可能会造成转动阻力变大,(原来是免维护的含油轴承)造成声音变大等。假如空调管道有味,可以将温度设置比较高,打开空调吹上几分钟就可以消除,不用什么清洁剂。
楼主给爱车作了保养,应该给点个赞,但这些作法,确实是花了钱作了些无用之功,怕再误导别人,所以比较尖锐的提出了自已的观点。
最后想说,花费最少的时间与费用,让自已的车五年、十年保持良好的车况,是每个车主应该追求的目标。一个没有任何经验的车主,如果能经常来论坛看看,可以在知识、经验、技能包括教训方面与老车主共享,可以让自已在车辆保养、维护方面作得更成熟一些。
[本回复最后由 随心所欲51 于2017-08-13 16:46:46 编辑]