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接着保养和维修我的老风
1 8 发布于 广东 2024-05-12 18:38:30 只看楼主 热门标准
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又到了5月份了哦,
马上半年又过了哦,
时间过得真是快啊。
接我上个贴子说的清洗节气门换怠速马达,之前一直没有时间这个周日休息可以整了,提前买 了配件找个树阴开整。

传说中的节气门,我的是2010年的老款车,拉线油门所以带有怠速马达的,这个马达是我两年前换的吧,在老家县城花了100大洋换的副厂件,现在又开始怠速不稳和高了,最高能干到3000转,就是卡住了没有怠速,为什么看上去很新呢,那是因为我研究了一下咋拆下来,然后我又想着洗节气门就干脆拆节气门时一起下来更好整活。

固定节气门的螺母我用8MM的套筒刚好合适,共4个上面两个很好拆但是底下两个就没有那么好操作了,拆螺母前要把空滤过来的进气管拆掉方便操作。

现在是拆下进气管后准备开始拆节气门

这是拆掉连接节气门的进气大管后,我的棘轮扳手拆螺母的情况,我为了防止挂到我的手所以手套安排上

固定节气门的螺杆,挺长的但是有丝的就那一小段,拆也不是很难用棘轮扳手的话就更好操作些,注意是小号那种哈别用100N那种大家伙

啦,节气门下来了,可以看到里面很脏了,这个应该有两年没有清洗了,

我这次用的是W40除锈剂清洗,我看到修车店里的人也是用这个洗的所以也跟着用,除锈剂和手套是我从单位里顺出来的,拆的工具是我自己买的100来块钱一 套挺好用的。

清洗一次后的效果就是这样了,我又喷了一次清洗剂然后放了十分钟让泡一下再拿纸巾擦干净,其实纸巾不大好用最好是拿布来擦,因为我没有合适的布所以用纸巾,也能用就是时间上要用久好多,纸巾会破。

第二次清洗后成这样了,

另外一头,洗过后就是这样了,看上去干净多了,但是真的洗不掉有一些黑的,因为里面不太光滑灰尘进了那睦小凹坑里面了,所以我尽量地一点点擦掉可以处理掉的。然后就是边上那个是之前清洗时修车店打的胶,我看着也没有啥大事就没有处理掉,注意节气门对接发动机进气管那头是有一个胶圈的,不要忘记了,正反面好像没有区分但是安装时是有定位点的,就是那个小尾巴有专门的地方放的,不要乱放到别处!照片我忘记拍了,因为一个人操作我手上有手套不好拍

旧的怠速马达,我发现只要是怠速不称的情况拆下来的马达都是这样,要么就是那个头少了一点,要么就是被刮成这样了。

这是网上买的备件包装,

拆出来就是这样了,这东西个人觉得原不原装无所谓了,只要用着稳定别的品牌的也不错。

老车了年份久了,发动机仓里面的塑料件都因为环境温度高都老化了,很脆,这个刹车油液位开关线的接头座子就是因为我安装节气门时被棘轮扳手打了一下,就裂了固定底座卡不住了整条线都掉下来,这是掉下来后我拿200MM的高温线扎给扎回去的样子,不想更换那个开关因为没有彻底坏能用就用,线也够长。

全部安装回去后的样子。

打火后的怠速,抖动很小开了空调几乎像没有一样。立在上面的那个东西很轻的,本来我想立硬币的但是没有所以就换了别的东西了。挺稳的特么搞完没多久就是暴雨

这是之前更换的PCV阀,用着就这样了没有再漏油出来了。上面的油渍是以前漏的我比较懒没有处理掉就一直这样子。

最后罗列一下明细。
 手套和除锈剂顺的没用钱。工具自己以前买的100大洋一套,马达之前买好的好像是17大洋具体我忘了,纸巾若干如果有干净的破毛巾之类的就可以省掉纸巾,清洗完要等东西干了再装回去,当然有条件的拿压缩空气吹干也可以。装回去第一次着车也是没有怠速的,打着了熄火再开电复位马达就差不多了,如果不行的话我就是开出去转了一圈回来就好了

最后,祝大家生活愉快

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