生命不息，折腾不止，多么经典的话语啊，很早就想改轮毂了，但一直未付诸实施，心理很纠结，车友对改轮毂说法不一，好坏参半，最近看论坛里有部分车友已经改装17轮毂，看着还不错，心理也开始想要不改了吧。，好坏自己去体验下，正所谓:想要知道山的另一头是什么，很简单，翻过去看看便知。还是自己体验是王道！既然想改，那就不能太草率，事先做了一些准备工作，诸如请教广西桂林车友会群里的兄弟，308，才哥，108, 当然最感谢的就是308对我的帮助以及对原车轮毂尺寸数据的了解，还有要进行改装的轮毂数据的了解，轮胎尺寸数值变化，掌握好这些才能进行安全改装，先上图：
这个是轮胎尺寸差值，以前看不懂，现在看的真真的！
有了这个就可以对你的爱车进行改装，以此为依据。轮胎开始选购是215 45 17，单是差值太大，我也加了运动包围，多少影响一些，所以保守更换 扁平比小点的205 40 17,以下就是X宝选购了！
这个排气尾端改装，双回压S鼓，声音不错，不扰民。高转速有力。吼吼的！
无共振。至于动力，呵呵，。我感觉稍微有点，主观了，客观来说屁用没有，。就声音浑厚点罢了。改了不后悔。
来个近照，时间仓促，轮毂后面，侧面就没照。
说到这个轮胎，我特别提下。RAPID。驰影轮胎，山东产，出口轮胎，米其林配方，同一生产线，工艺未知，主打静磨
在此也回答那些想买南港轮胎的朋友，我不是针对这个品牌，但我的朋友换了不到一个月就全扔到改装店卖了，原因很简单：纯装B、硬、抓地力差，安全性不能保证。个人意见勿喷
上胎，上胎钱还膜了点油，白色的，说是润滑作用，怕怎么的了？忘记了，总而言之，言而总之就是好！
左后轮，真是；漂亮给力，辐条多相对遮掩点鼓刹，要是少的辐条全部暴露在外，有点难看，这个看起来还真有那么点感脚。。。。。。
前方貌似看得出17寸轮毂不是很大，这个时候不妨看看第二张侧面的图片，这个时候就真是感觉得很大了。
是不是很大呢，很霸气。跟之前换铝合金轮毂时的一样，多辐式轮毂更显大，SO这一次换17寸的时候也毫不犹豫地选择了多辐式的铝合金轮毂。其实还有一个最大的原因，那就是风2的后刹车为鼓刹，用少辐式的轮毂会带来不是很好的效果。
后侧面
这个角度各位看官应该觉得霸气侧漏了吧！真的很不错很给力额
总结：
相比足足上升了两个级别。谈到这里很多朋友就会问了，轮胎加到那么大了，对车有什么影响，请继续看，下面为你说说感受：
1.起步的最直观感受，加速慢了一点半点，注意这是起步时的感受。在半坡起步直接放开离合器，不用给油，直接怠速都可以往上爬了，和以前195一样，平地起步怠速可以但是有点慢，给点油就走了，这个有点意外，还以为会慢很多呢！
2.高速行驶更加平稳了，毕竟宽度上升了两上档次，抓地强，操控好，转弯侧倾改善明显，急弯没测，所以这个必需在情理之中。
3.中段加速时，抓地力增加了。在车子行驶起来的时候除了平稳性提高了以外，还有加速能力也有提高。具体表现是当你时速60公里的时候，放开油门，然后再加速，这个时候可以感受到车子会有种向前窜的感觉。以前在这个状态是平平稳稳地向前，没有太多感受的。
4.刹车不用说，肯定会比之前要好，没有测量仪器，只能说感受比之前要好很多，踏实了许多。
5油耗确实是高了，但貌似不是高了很多，也就0.3-0.5L左右吧，我没有具体去测
6。舒适性，这个好多车友也说了换了大轮毂扁平胎。路感强了，过滤差，舒适性降低，个人感受比以前稍微有点，是在过减震带，井盖时候，其他路面正常，没太大感觉！可能我的路况好些，过坑洼时候尽量减速通过，不避免磕碰损伤轮毂轮胎，安全驾驶！
编辑整理帖子真的很累，欢迎各位车友一起研究探讨，老衲射了吧。。。。。。
游客
