先后买过3部a0小车，分别是风云2三厢（2011）、polo 1.4手动（2015）、新飞度cvt（2016）。风云2是最早买的，也是这个车让我学会了开车。
话说当年买车，风云2性价比确实不错。5万出头的价格，也没啥太多的选择。当年一个亲戚跟我同时买了一台polo 1.6at，带天窗的，办完差不多贵了一倍了。

这些年风云2跑了不少地方，里程接近9万了。目前仍每年跑2万公里左右。印象中坏过的东西有abs传感器（通病，几个轮全换过）、离合器分离轴承、水箱、发电机、怠速马达。三元催化碎了，跑起来嘎啦嘎啦响，把里面的芯全捅出来了。有次速度较快严重托底，把发动机仓下部的压缩机支架和助力泵支架全干断了，更换。磕磕碰碰比较多，外观漆面很多伤，懒得去弄了。其他的，换过正时三件套，换过缸线火花塞，轮胎换了四条普利司通绿歌伴。再就是常规保养了。去年打火困难清洗过油路，好了。最近的问题是档把挂空挡回不了中位，问了下修理店，可能是回位弹簧或者换挡座的问题，还没去弄。
这车优点是发动机皮实耐用好养，机油随便加路边店几十块的就行，没出过问题。不过现在京东机油便宜了，都在京东买机油，感觉灰壳sl5w30很好用，升温快（我现在平常上班不到2公里，升温快很重要），动力顺畅一些。动力还算可以，没感觉不够。这车钣金油漆都比较厚，磕碰刮擦不吃亏。车身安全性据说不错。配件很多很便宜，自己网上买都行。去年发电机坏了，我爸当时开着这车，不懂，去4s店换花了一千多点，坑啊。
缺点也比较多，一些通病大家都知道了，abs传感器易失效，冷车方向异响，皮带异响等我这车都有。噪音大，发动机底盘风噪胎噪音是全方位的大，异响也多，跑高速比较难受。变速箱一档齿比不合理，减震硬，不过用了这么多年感觉软了一些，舒服点了。方向盘轻，而且越打到头越轻，阻尼不均匀。座椅座椅不好，累，中控顶腿。高速有漂的感觉。油耗一般，比polo高1个左右，不过老发动机，可以接受。
顺便说说其他两个车。polo1.4手动，买时6万出头，配了蓝牙机头，导航倒车影像都有，性价比也是杠杠的。很好开的小车，发动机底盘都很安静，110以上才会觉得后门明显传来风噪。大众的手动波是出了名的丝般顺滑。底盘避震相对来说就非常舒服了，很有韧劲，转向手感也舒服，跑高速给人感觉非常稳定。缺点是后排小，且靠背直硬，很不舒服。ea211发动机非常省油，甚至比另一个cvt飞度还省一点，但轻微吃机油，5000公里要补大半升然后撑到一万换油。还有，这车油漆很不错，又亮又硬，但钣金也挺薄。因为家里还有老polo，新polo的钢板明显薄了。虽然钢板厚度对安全没影响，还能省油，但是很容易碰出坑。这车我开了一年3万公里，没故障。家里11年的老polo，也至今零故障。

新飞度的动力系统太棒了，发动机变速箱配合天衣无缝，又快又顺，cvt极聪明。虽然我不飙车，但是飞度的动力跑起来动力储备的厚实从容的感觉是其他两车给不了的，稍稍给点油就能很快的超车。空间无解了，头部空间让人感觉到空洞，后排可以翘二郎腿。车身刚性很好，感觉比polo刚性还好，车很灵活。缺点是底盘实在是太硬，特别是后排很跳，底盘噪音也大。做工也一般般，网上很多反应车门漏水的，但是我自己买来就拆了门板做防水隔音。但这车虽硬，不会像风2那么多异响杂音，给人主观整体感好不少。钣金漆面都太软。还有个哭笑不得的问题，这车太高，前挡巨大，很晒。