男人天生对机械的东西感兴趣！曾经听到过的一句话，相信大多数车友有同感。从小喜欢汽车，不光它是意义上的交通工具。当行驶在路上，它带给你的行驶质感，操控性能，以及大量的科技装备，不禁让你感叹科技的进步，人类的伟大。楼主今年32，这是第三台车，分别是日系，德系，和英系，各有优缺点，本人不是键盘党，只会用心去感受它的好它的不足，所以不会说哪辆车好哪辆车就是垃圾。第一辆马自达睿翼开了三年，没有一点问题，主打操控的马自达转向各方面都还行，内饰一般够用，发动机马力也一般，本来四缸2.0排量被硬扩成2.5排量。诟病就是传统的日系车，刹车偏软，车速一上120发飘，还是日本人在对车的理解上有区别。第二辆奔驰GLK300顶配，“开宝马，坐奔驰”很简单粗暴的比喻，奔驰的行驶质感在我开过的车里确实数一数二，内饰做工非常好，当初就是因为内饰做工买的，百年品牌底蕴确实深厚，这不是国产车短时间想赶就赶想超就超的。奔驰GLK是一台让你想坐的车，良好的隔音，极高的舒适度，发动机的线性。当然有它的不足，油耗偏高，变速箱低档顿挫，配件偏贵，转弯侧倾比较大，当然要舒适肯定操控就要打折，这是永远矛盾的，如果想和SUV讲操控，我建议还是买轿车。
  闲扯那么多，步入正题。因为太太换工作需要开车家里又多了名新成员，所以新添一辆车就被提上日程了。开惯了SUV的我们本来想换辆轿车，可是一去试驾后还是不习惯，感觉是贴着地在走，视野太低，决定还是换辆SUV。备选的几辆车，奔驰GLE400，卡宴，沃尔沃XC90，路虎揽运。GLE400是刚开始很看好的，试驾后还是那个奔驰味，熟悉的感觉，可马上面临换代，内饰确实显老了点，最终放弃。卡宴没有试驾过，可开过朋友的GTS，操控确实好，底盘硬，很硬。高速稳定性好，曾经开过225码还是很稳，配置偏少，强行加装，内部空间很一般，放弃。沃尔沃XC90再里面属于配置最高的，你想要的和不想要的都有，大量的高科技装备，最重要的还是7座。可是试驾后感觉2.0的发动机还是欠那么一点，噪音确实不小，底盘和四驱系统和其他的车还不在一个档次，还有很重要的一点，之前一直关注沃尔沃论坛，太多的车黑和太多水军，一个作业可以发好多遍，总之就是一个字：夸！一个好的品牌不是你水军就可以把它吹上天的，现在的人都不傻，这样的营销反而会让人反感。本来XC90家用一点问题都没有，你非要把它夸上天成为世界第一品牌，秒杀其他所有车，有多大脚穿多大鞋，记住了！还有就是电子设备故障太多，最后放弃。中间还考虑过玛莎拉蒂莱万特，泡妞可以，买这车就是买个发动机，声浪确实不错，后备箱太小。最后是路虎揽运，先考虑的平行进口，本人之前没有关注过平行进口车，可一了解才知道水深的可怕，现在的某些地方（你懂的）可以做到从国外买回来最低配的车马上改装成高配，其中哪些东西改了哪些地方没改你根本就看不出来，只怪我还道行太浅，看不透。而且揽运平行进口和中规差价不大，对比配置要平行进口建议买揽胜。关于质量问题，我的看法是同样的进口车，同样的工厂，同样的生产线，同样的工人，怎么就能说中规进口不如平行进口，而且可以看出路虎现在度中国市场的重视程度真的不亚于其他品牌。最后确定中规，购买历程也没有什么波折，优惠程度其实大家心里都有底，不会便宜到哪去，论坛里真便宜很多的那种你真敢要吗？要么是时间太长的，要么是有质量问题的，多出现在二级经销商，多出那么一点点钱，少点折腾。
  说说感受，优点就是行驶起来视野感非常好，同级别几辆车路虎的视野高，大，上，难怪还配个什么指挥官座椅。这是我很喜欢的一点。揽运的悬挂比之前的GLK硬，可是能感觉的出来属于想中和操控和舒适的调教，没有卡宴硬，没有奔驰的软，过弯信心还是比较好。方向盘很轻，对于女士驾驶来讲比较省心。3.0T发动机动力还是够用的，当然是建立在日常使用，前排空间很不错，后备箱属于中等。缺点：刚起步时为什么噪音特别大，感觉像是再开一台货车，是不是所谓的风扇声音有待考证。第二排空间只能说够用，可是能看得出第二排座椅比其他品牌的大，所以坐上去不会感觉特别累。电子设备比较多，这是我比较喜欢的也是最容易出毛病的，一般熄火后再重启都OK。后备箱便利的空间不多，不是特别人性化。一个疑问，油箱105升，可是加满油最多跑500多公里，平时开平均油耗就再12升左右，这样计算多得油去哪里了？还是怀疑电脑显示油耗是油问题的。另外所谓的小毛病和异响暂时没有遇见过，以后等出毛病还得向论坛各位请教。总的来说路虎的车还是一台好车，没有特别的短板，也有较高的品牌特征，比如引以为傲的越野四驱系统。 最后，有什么说得不当得地方还请大家多多指教，求轻虐！