汽车团购时车友们需要注意的几个问题，希望对大家有帮助
各位网友亲们，在下曾经多次组织汽车团购，也曾经多次上当受骗，最后一次才算是成功，让团购的兄弟们买到了优惠车。后来，交了几个4S店的朋友，时不常的又针对网友团购的问题进行了交流，颇有心得，在此总结一下我们团在团购征程中发现的问题，以供亲们参考。

1、团购找大经销商是不可取的

第一、某某车经销商库存量大，可以让大家随便挑选随便试车。

请注意，这是一个最为高明的忽悠手段，也是亲们往往容易相信的一点。但是真正去过大经销商那里参加团购的人都知道。几百台车放在停车场里，经销商的库存管理人员根本没有那么多钥匙，再说，五百把钥匙放在一起，非把库管人员弄蒙了不可，所以大多数的钥匙都在财务部的保险柜里锁着，况且停在后面的车也根本无法开出来，哪能随便试车，能够挑选的只有最外面的一排车。另外，大经销商的管理往往制度很严格，商品车的出货原则是“先进先出”，意思就是哪台车先从厂里发过来的就先卖哪辆，在新车发到的时候他们会讲以前进的车往外开，新车插入到里面去。关于这个问题，说实在的，如果我们自己是经销商也会这么干。另外，其实大家也不用太在意，车子都是一样的，出厂半年之内都算是绝对的新车了。但是所谓的“车多随便挑”就是绝对的忽悠了。相反，中小经销商的库存量小，通常是一百台以内，尽管少些，但是几十把钥匙也就是三串，一个库存管理人员一只手就可以拎着，这几十台车倒是可以随便挑的。

第二点，团购过程中为什么会存在一些4S店说话不算数的现象

相当一部分的网友团购过程中会出现这种情况，于是大家都会说4S店纯属奸商，说话不算数，其实这种现象的发生责任不完全在4S店方面，网友们在和4S店的谈判的时候没有主意一个细节问题——你的谈判对象是最终说了算的人吗？换句话说就是谁答应了我们所提出的条件。如果他根本就不是公司的决策层，那么他所答应的条件根本兑现不了，之所以当初给出超优惠的条件，目的有二个，一是不管如何，我先把你们拽过来再说，只要来的人多，多少总是能成交几个，另外一个目的就比较无耻了，那就是他压根就没有准备交易成功，报出个超低价格目的是打击其他店，我卖不成也能给你们捣蛋。只要我捣蛋成功，网友群一旦解散，还是有人单独来我这里提车的。我们最后一次成功达成交易就是因为最终找到了一家4S店的老板，一个说话真正算数的人。

很多4S店的老板经营着好几个品牌，他们的店长、销售经理、营销总监甚至总经理都是外聘的，很简单一个道理，店长也好，销售经理也好，营销总监也好甚至是总经理，他们手中的权利是有限的，为了短期的销量，在和网友团队谈判的时候，他们会释放出非常诱人的条件。但是，真到成交的时候就不是那么回事了。鉴于网友团购本身也不是什么严密团结的整体，即便是实际交易条件有所变化，鉴于大家都是大老远的跑来的，所以就很容易被店方销售人员各个击破，最终亲们所买到的车绝对达不到心里的期望优惠值。

2、合格证是否可以当天拿到手。

据很多网友反映，有些网友在购买车以后要半个月以后才能拿到新车的合格证，有些品牌甚至更长时间。而没有合格证新车是上不了牌的，所以这个合格证的问题是一个大问题。

亲们，现在我给你一个对策：尽量不要在周末提车，一定要求当天拿到合格证。

4S店为何不能把合格证给我们呢，是因为几乎所有的4S店大部分车辆属于银行三方车辆，具体什么意思咱们也不知道，结论是经销商需要把部分车款打给银行，打款是通过网银完成，网银是最快的。网上转账后，银行才会发出释放合格证的指令，然后银行派驻到4S店里面的监管人员（一个店一个人，这是银行的死规定）才会释放合格证。因此，大家在提车的时候最好不要放在周末，因为周末银行的对公业务不上班，对公业务的网银系统也不处理业务。除了提车时间安排在非周末以外，同时还需要亲们交现金提车，因为如果刷卡的话，银联刷卡机要在第二天（周末顺延）才能把刷出去的钱打到4S店账户上，4S店当天收不到款，就没有办法给你打款，从银行派驻的监管人员手中拿到合格证。所以最好的方式是：

现金交款——4S店财务人员存款到公司账户——网银转给银行——银行驻店监管人员收到释放合格证指令——拿到合格证

这个流程的工作必须在周一到周五才能一气呵成。

3、某某经销商给出的价格超级便宜

这是大家最关心的话题。既然是大家组团购车，第一目的就是想要买到更便宜的车。这个想法无可厚非，但是说句实在话，无论怎么去谈，团里有多少人，想要买到最便宜的车是基本做不到的。没有最便宜，只有更便宜。因为毕竟我们不了解厂家的政策变化。因此在价格方面，我的观点是只要大家通过团购能够买到比自己单提更加优惠也就可以了，至于能够优惠多少，一般会在一千至两千左右，再具体就看大家的操作过程和运气了。超级低的价格一般是不靠谱的，道理很简单——没有利润的生意的达成是不正常的！所谓“天上不会掉馅饼，如果掉了馅饼，不是骗局就是陷阱”。现在大家都知道，4S店的生存和盈利依靠的是销售和售后，反正他们新车销售的利润是很低的，越是好卖的车越是利润低，因为利润点是厂家说了算的，好卖的车厂方肯定不会给经销商更多的利润。任何一家4S店都不会亏本卖车，对于团购，他们的态度是，追求微利或者不要利润，目的是追求销量。

因此，网友团购中，大家也不要一味低追求谁家给的价格更低，我们在团购征程中，最初的超低价格都没有成交，往往是到了店里了就不是那么回事了，你能拿他怎么着。因此，我们的感受是，离谱的低价只能说明一个问题，那就是超低价背后有问题。

4、冲销量——4S店接受网友团购的第一目的

根据我们还有很多网友团购群的实际谈判经验，对于4S店来说，他们其实不太愿意接受网友团购这种形式，因为如果都这样买车的话，4S店的新车销售利润会成倍的降低，直至相互杀价血拼至零利润。但面对这种一次性购买十几台甚至几十台的网友群来说，还是有一部分经销商愿意接受的。一般情况下，如果4S店方接受，就证明他们面临着冲量的任务。通常，对于中小经销商来说，十几台的诱惑是很大的，毕竟一次性销售就可以完成一个月百分之二十甚至更多比例的任务。但是，对于大的经销商来说就不一定了，如果他每个月可以销售几百台，一次性十几台的网友团购也就只相当于他们一天的销量，这个数字不会让他们过多的感兴趣的。这也是网友团购行为逐渐向非省会城市或者非中心城市转移的主要原因之一。

最后一点，网友团购，本身就不是合作性非常紧密的购买行为，往往大家在网上说好了，真到了出手的时候就不是那么回事了。所以大家在团购过程中能够较为优惠地、舒心地、安全地买到自己喜欢的车也就算是功德圆满了。

综上所述，这一切的实现需要两大因素：

第一、4S店的信誉和友好积极的对待团购的态度和行为。

第二、网友之间的信誉的团结。

最后，我代表我个人向全国各地组织团购的各个群主们致敬，说心里话，他们真的值得大家说声谢谢，毕竟他们让大家买到了更优惠的车。最最后，祝所有的团友们能够买到自己期望的爱车！！！

兄弟我是河南的，朋友们多交流，我的Q号1871602996