品牌不是一天炼成的，定价可是个技术活
1、整天听到很多人在说什么TB的车挂个DAS标，可以多卖3W，我就呵呵
力帆，黄海、吉利也是这么想的……实际上呢，车没差距么？难道EC7比吉利的车只是个标不一样？
2、品牌不是一天就炼成的，奇瑞也不是天生就是国车第一阵营的，并且这个还在持续的拉锯战中，你看看吉利、华晨这几年的沉浮就知道了。说实在的，吉利这几年的车型真是下不了手，也就一个EC7还在苦苦维持
3、定价可是个技术活；从虎5，虎3，E3的热销就知道了，一个好的定价，自己有利润，又比大家的期望稍低一点，
于是能迅速上量，一分不优惠，也能卖得火。实际上BYD很多新车都是这样的，先在论坛上放一个定价，看看大家的反映
然后一公布，比这个稍低，皆大欢喜。
4、定价的多少，可不是厂家一厢情愿的事情。而是由车的品质，意向客户的承受能力，品牌的口碑、还有竞品的价格等制约决定的。BBA中的BMW、AUDI也不是一开始在追赶时就敢定个BENZ同级价，那样完全就是找死。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
这个说法现在不流行了
-
说的在理
-
游客
