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M5北京已经开卖,不知道谁是第一个吃螃蟹的 

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M5北京已经开卖,不知道谁是第一个吃螃蟹的

如题

同QQ6刚出来时一样,骂声一片,但现在已经没什么人骂了,不管是什么原因
现在QQ6的销量貌似比较平稳,每天在路上都能见到,新旧都有,说明这个车还并不算失败

如果M5与QQ6同样命运,那也不算太差
没办法,吐啊吐的就习惯了。
长得丑不买呗
你能在某些时间欺骗所有人,也能
就像我的M1在停车场,500米以外一眼就能认出来~
超过别的车,不代表车比人家好
就看这车的使用效果了,太特别了,看那样子把后排座椅拆了装货倒是蛮好的。
1码=0.9144米 1迈=1.6093千米
这车比QQ6丑的多好不好?请不要侮辱QQ6,谢谢!
引用:
原帖由 暴走的狼族 于 2010-09-15 14:45 发表在 15新窗口中打开引用楼层
这车比QQ6丑的多好不好?请不要侮辱QQ6,谢谢!

的确如此
不要瞎说...买这个车的人,在我看来和买大众辉腾的人是一样的

引用:

原帖由 MyQQCar 于 2010-07-18 18:36 发表 新窗口中打开引用楼层
如题同QQ6刚出来时一样,骂声一片,但现在已经没什么人骂了,不管是什么原因现在QQ6的销量貌似比较平稳,每天在路上都能见到,新旧都有,说明这个车还并不算失败如果M5与QQ6同样命运,那也不算太差

qq6虽然外形的失败有一部份因素是他的垂直b柱设计,这种设计牺牲了外形却赢得了空间。就凭着低价和实用才弥补了外形的劣势。想想如果他能把前脸整整容的话肯定卖的更好。但是奇瑞是不可能这么做的,就因为他还要卖高端产品,你qq6做的空间又大外形又好看势必影响他利润丰厚的车型比如旗云、a5之类的销量。所以qq6的丑陋外形可以说是奇瑞故意的,是一种产品战略。而m5就不一样了,一个纯脑残的作品,也许只是奇瑞一种不考虑后果的尝试。
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