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手动大思,可能是思铂睿空前的改装!!!(补充作业) 

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 记得欧洲的雅阁2.4 mt 厂家标称提速时间8.4s

专业车手开的话,弄好了能见7

 请问LZ在改装时候是否参考了和移植了 欧版雅阁的零部件。

比如离合器总成,踏板之类的。另外手动的也可以调出定速的,我的小斯就MT巡航。


引用:

原帖由 朝廷CCAV台 于 2011-05-22 12:01 发表在 12新窗口中打开引用楼层
当然是全部下来···比如加速性能 稳定性 高速行驶 等这类跟之前的对比 有个数据的话 此贴就更神了···
全部下来总共大概花了5-6W大米吧,还是基本都是二手件呢,但成色都是八-九成新以上的。如果都用全新件的话费用要翻倍,整不起呀。
0-100要比原来的快个2-3秒吧,其他的看装备就知道肯定提升不少了。至于准确数据的话你就有点难为小弟了,这个要靠专业仪器和车手级的人来做实测哦。

引用:

原帖由 红穗 于 2011-05-22 20:52 发表在 17新窗口中打开引用楼层
广州开手动说真的不狂热的都受不了。

呵呵!只有手动波箱才能发挥发动机应有既性能!就一个手波车能拖波就够迷人了!这种感觉对于从未开过手波车的人是永远无法领略得到的。
绝对空前的,后无来者了。

车子的避震也换了吧?感觉只剩下三指宽,不知道是什么牌子的?

改手动波要多小钱??在那里改/?油耗方面怎么样???本人大爱阿``...!!!


引用:


原帖由 Dx_sting 于 2011-05-24 19:37 发表在 30新窗口中打开引用楼层
改手动波要多小钱??在那里改/?油耗方面怎么样???本人大爱阿``...!!!


就在广州改,连波箱、附件加上人工费整个下来不到2W。



油耗方面最少能省个20%。


[ 本帖最后由 wei0789 于 2011-05-24 20:50 编辑 ]

引用:

原帖由 bfxz 于 2011-05-24 18:21 发表在 29新窗口中打开引用楼层
车子的避震也换了吧?感觉只剩下三指宽,不知道是什么牌子的?

DTM绞牙避震,装时都忘了拍照片了。

闭眼...迎接黑暗的洗礼...
引用:
原帖由 浮躁的小饼 于 2011-05-22 21:51 发表在 18新窗口中打开引用楼层
哥们,真是服了你了!另外想请教,思铂睿的零配件,尤其是常换的零件和雅阁是通用的吗?平时修修贵吗?谢啦!


常换的零件大多数跟雅阁都是通用的,至于修车的话本田的都不会贵到那里去的,本田的车在你正常使用的情况下你想有机会去维修也挺难的哦!

我之前的飞度开了4年多了除了自己要改装之外真的还没怎么维修过呢。

此主帖已经被二等兵士设为精华帖

帖子标题:手动大思,可能是思铂睿空前的改装!!!(补充作业)

精华理由:改的很彻底
低调!才是最牛B的炫耀!
引用:
原帖由 wei0789 于 2011-05-25 15:55 发表 新窗口中打开引用楼层
最喜欢的是内饰风格,适合年轻人,做工绝对一流,同价位无出其右。开出去不会满大街都是。买的时候只优惠1.5W(白色尊贵版落地要26W多),但急着提车没办法,2010年4月买的。机油一直用MOTUL全合成的(保养时都是自带的)。汽油之前烧97,今年以来一直烧98,感觉就是不一样。底盘扎实但避震太软(对于运动型车来说是太软了点)低速加速有点弱,中高速提速比较凌厉,上到200以上还是很稳定。现已改装好的如下:1、电子油门加速器(效果不是太明显)2、Work19寸铃,轮胎用普利司通的050A 225/40/19,准备再入一套18寸的作行街用,同时也可以省点油。3、B…
建议楼主到东莞奥俪那去装套super charge,可以提升30-40%的马力和扭矩,而且动力输出线性,有大排量车的感觉,和Turbo的感觉相差很多,给油就有增压,中低转速的提速感觉很好,应该可以改善换了19大脚带来起步加速慢的弊端,有2.0的雅阁装过,可以上百度找找,一般人我不告诉他
不喜欢胸小的女人,因为对生养孩子一点帮助都没有

如果能换变速箱,去年就入了它了!

楼主的摩托车更加给力  今天看见一个帖子有人把GTI的DSG换成手动的了  看来爱车的人都爱手动挡

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