伪车迷一枚，每天都会在微博刷我关注的一大堆汽车类账号，也是一个伪赛车迷，关注WRC、CTCC、格兰披治系列，也看摩托类赛事MOTOGP、曼岛TT。还是个学生的时候，喜欢买汽车杂志，看赛车相关的电影，印象中的《我是谁》、《头文字D》、《烈火战车》、《阿郎的故事》等等，到再近一点的《速X》系列，《车手》啊，到现在都会偶尔翻看下。再多说一句题外话，学生年代玩PC游戏，全宿舍都在玩魔兽、多塔什么的，我只玩极品飞车，手机游戏，也是只玩赛车类，而且不要虚幻的，比如真实赛车3，没了。

说回正题，心里盘算着换车的时候，开的是老爸的轩逸经典。在这之前，刚出来工作的时候，丁点工资，曾经买过一台二手的97丰田佳美，2.2排量，到我手的时候已经是超15岁的高龄，也考虑过本田CD5，Integra，当时让我冲动找这部佳美是因为在《寒战》里，在香港警队，这家伙还在服役，也就是钱嘉乐Vincent开着去支援郭富城的那部。很可惜，黄标了，在这个神奇的国度竟无路可走……

好，再回到正题，轩逸对一个年轻人来说肯定是不能满足的，特别是码了那么多字做铺垫的我。于是乎，下载各种二手车app，最后因为懒就只刷YX跟RR了。车型方面，考虑过锐志、皇冠、宝马325、力狮3.0、奥迪A42.4等等，最终锁定两款车，只挑中型车，也不考虑SUV，那就是本田09思铂睿TS，必须TS版，雷克萨斯09IS300。一部前驱，一部后驱还大V6，当然价格肯定有差距，09年的IS300正常车况在18万左右，车况好的可能再高一点，尽管年份不一样，但怎么也比思铂睿高个四五万，思铂睿二手车源其实也不少，只是TS版本确实不好找。

其实，选中思铂睿还有一个因素，后排，够小，说这话不会被打吧，因为我用车的大部分场景都是一个人，后排大了感觉浪费也空虚，空间不大的后排，再加上黑内，嗯，对味。其实也不好说小啦，毕竟坐垫深度还不错，头顶也有凹槽，只是腿部空间略显尴尬。再有一个因素，哈哈，被毒舌@Ozel就是欧泽 的一期二手思铂睿的节目打动了，“都买二手车了，为什么不买一部让自己爽一把的呢？”，视频微博搜吧，貌似分的两期~

3月份之前在YX刷到了一部在龙岗的思铂睿TS，蓝色↓很合心意，虽然不是最想要的红色，还是兴冲冲地从福田赶过去看车，到了现场之后，妈蛋，有人下订了。也不怪销售不落实车源状态了，就当没缘分吧。不过听说下订的车主看了好一段时间了，一直没定下来，最后过完年之后才付了定金，据说是要拿去改装的。

3月初的某天上午又刷了下YX订阅信息，突然发现一个东莞的新车源，是TS版灰色，12年的车，标5万多公里，价格图片看起来都还不错，再三跟销售确定车还在后，当天中午就过去看车、下订、办贷款，一气呵成……

到我提车，已经半个多月过去了，车商说是车主解押拖了时间，算了，好事多磨。车提回来第一件事，撕掉原车主贴的各种东西。可以肯定的是，原车主不是个懂车的人，至少英语估计不咋滴，前档一长条贴纸“TRD…toyota…”，大哥，这是台HONDA……然后，车尾，廉价的防撞条就不说了，贴了只壁虎，还是金属的，大哥，这车没四驱，也不叫奥迪。

外观撕完，预约了4S店检测，然后各种油水换换换，机油，换出光0W20，波箱油、刹车油、冷却液，铱金火花塞，一身精神了。其实也没太必要在4S店整这些，毕竟死贵，主要是想换个心安，师傅检测后一句，车况很好，心总算落地了。

另外一点是，4S的记录里，这部车是有点剐蹭，也追过尾，喷漆的位置还不少，装嵌得也不完美，前后杠局部缝隙较大，但这些问题都不大，表，也调过，去年5月记录是7万多，到我手上估计也不超10万，算了，这年头，不调个表都不好意思说是二手车了。

接着就继续整些大点儿的，换装GOTEIN短弹簧，瞬间+10HP，前两指，后三指，四轮定位，换EDDY碳纤涡流进气，换电池，改车灯，换全包围地毯、加仪表台防晒垫、行车记录仪（乐视的，外观是飞机引擎，贼帅），也换了条定制的碳纤维尾翼，再+10HP。

血出的差不多了，接下来先休养生息一段时间，再考虑换刹车轮毂，看论坛刹车貌似AP5200很适合，前六后四，然后轮毂是看了CTCC的思铂睿装的那款O.Z。

说点更重要的，驾驶感受，从轩逸到思铂睿，第一个感觉，方向盘太重了吧，再加上车身也重，于是乎，感觉1.6的轩逸其实，非常灵活。改了短弹簧，重心低了，前两指后三指，姿态是有了，但车身重量也更明显，过弯支撑一般，还是不够硬，坑洼过滤比较干脆，4S店的师傅跟我说思铂睿的避震是很不错的双阻尼，没必要换，那，是弹簧配的不行？再聊聊加速方面，2500转以下还是非常安静绅士的，上3000转之后，就开始爆发了，那轰鸣绝对让你找到跑车的感觉，实际上的话，可以试试7000转，断油，换挡，也会有下场的感觉。开过领导的ES240，低转非常相像，但ES再上去也还是一个绅士。刚提到“下场”，这部车好不好下场跑跑赛道日？可以！不过要注意，让一下后面的GK5～

日常驾驶的话，挂S档，转速3000以上，马力也是油门多少有多少，高转超车信心满满，不过，动力会有一定延迟，比如一脚地板油然后踏着，轰鸣一下子就上来了，但速度上来可能还要等那么一两秒，它可能是想让你充分享受完听觉之后再给你来点推背。而低转的时候则有点扭扭捏捏的感觉，换挡顿挫也明显，一二档一惊一乍的，也许是还没找到逻辑吧。刹车方面，确实给不了太大信心，车重惯性大抵消一部分信心，悬挂支撑不给力又去掉一些，所以，不管实际刹车效果如何，感觉上已经大打折扣。关键是，高速刹车还抖动！翻了下帖子发现是通病，刹车盘变形，行吧，找时间换盘呗。

总的来说，这不是一部非常完美的车，但还是可以爽一把。

如果再买二手车我会选什么车？
嗯，应该是雷斯is300

如果买新车的话会考虑什么？
斯巴鲁BRZ，或者新的雷斯is