绞牙纠结了很久很久很久  因为原车避震高不说  支撑不好侧倾贼大  关键和38说的一样  初段硬  后段软  反正就是高度过减速带比低速舒服  神奇的调教  但是一直纠结品牌  tein的很好  saz  sf有点贵  但是说偏软  上次有一套被别人秒杀了  还是辆爆改雅阁尴尬
正好碰到杭州群主闻总出bc！毫不犹豫看到立马秒下  第二天直奔杭州来装哈哈哈  这速度估计也没谁了
其实还是怕的  一直听闻bc台湾的绞牙很硬  非常硬  我很怕调到最软还是不能日常代步  颠到蛋碎  狠一狠心  试试看吧
早上7点起床  先去加了个油  顺便加了瓶安索pi试试效果  最近撕起来了不知道大家关注了没

下高速了  进入大杭城  不能再快了哈哈哈

远远就看到冒烟的几个

高架堵车

平均油耗 来回都差不多  这是改了直通排气后的效果  

还是很快的

隔壁思域已经开始搞了 保养加换进气  涡轮潜力就是大啊！

搞起搞起

丑啊  贼想换ap大鲍鱼  奈何钱啊  换了绞牙  刹车不换么  轮毂不换么

可怜的盘

标准熟练工  也是知道这车绞牙已经换过几套了才过来的  总好比一些一边摸索一边干活的

bcv1！成色完美哈哈哈  包装不是很懂居然kyb

30段！

重量对比哈哈哈  这个应该算黄上质量？

从此也是双刀卫士了

闻总带我吃了好多??  来回一个多小时吧  居然  已经下地了  还想拍点换的照片的  前铲也装上了  准备后期给前铲贴个膜或者喷漆  协调一点

内凹真丑  求介绍靠谱的blox锻造法兰  
有人知道该垫多少才能有齐平叶子板的造型

一低遮百丑  何况你不丑

回去和4s的小伙伴吹了会牛逼  就是他诱惑我的  路上无意间看到一次这绞牙武士  简直太帅太帅了

怎么感觉是我的低不过屁股没法比  40的扁平率外加1指的高度  我的翘上天了

最后写一下感受  装完开了起码200公里  前后各两指高度  阻尼前16后14  18寸si原厂轮毂轮胎  城市高速  坡路没有开过  但是估计会很颠  平时也开不到就不评价了  高速很稳  非常稳
120快速变道体会不到一点点侧倾  前面很好感觉  后面有一点细碎的震动  到时候后面再调软一点试试  不过不是很明显  过弯给人强大的信心  和原来完全没法比  至少更敢踩着油门或者更高速过弯了  城市路感明显很多  上下地库也试了  基本没问题  就是要慢一点  但是地库上下那种一条一条的搓板真的很明显  就是哒哒哒哒哒的感受  过减速带不会有多余的余震  很畅快一下就过去  但是和以前相反  低速好过  快速过那就...
路上震动会明显一点  接缝  井盖  但是不会有以前那种忽忽悠悠抛跳拉不住的感觉  程度个人觉得很可以接受  低趴的效果好像没这么明显吧 虽然停在4s店好几个客人经过都会说这车好帅  颜色好正  好低哈哈哈哈  虚荣心爆表啊！

稍微有点跑偏  做个四轮定位