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对手？朋友？致最后的自然吸气坚持者

1 31 发布于 2017-08-14 10:26:27 只看楼主修改帖子

地球梦vs创驰蓝天

你们更喜欢哪个？

对手？朋友？

朋友？对手？

孤独的自然吸气

很快就要没有了，思铂睿雅阁下一代会正式加入涡轮增压，已经是板上钉钉了

霸气侧漏。不爱si的行车灯，更喜欢金黄色的雾灯，更实用，所以我的尊贵并没有改si前脸

新款阿特兹配置不错，大灯转向辅助。可惜雾灯已经失去了雾灯的功能，led在雨雾天气并没什么用。

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2017-08-14 10:27:24 IP 沙发
本楼已被删除查看详情我要申诉
2024一季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
2017-08-14 10:57:24 IP 板凳
比起加入涡轮，我更希望他们能加入3.0L的自吸。
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2017-08-14 11:47:22 IP 地板
自然吸气的忠实拥簇
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2017-08-14 13:47:35 IP
没办法，国家法规越来越严苛，只有小排量涡轮才能达到排放标准，不知道马自达还能坚持多久
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2017-08-14 14:23:02 IP
本田品牌高于马自达！相对马自达的年轻本田成熟更有品位些
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2017-08-14 14:47:53 IP
坑爹法规
2.0L油气在2L缸体内燃烧不环保
2.0L油气压缩在1.4t里面燃烧就TM环保了
我只想说 MDZZ
2017-08-14 15:16:25 IP
这个级别自然吸气阵营标杆级的存在，即是朋友也是对手。
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2017-08-14 15:17:04 IP
大思的普通版如果去掉侧面那条难看的镀铬，雾灯格栅处的造型再设计得精致点的话，也是一辆帅车。
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2017-08-14 21:23:55 IP
不错
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2017-08-15 22:29:30 IP
相杀相爱，下一代创驰蓝天还有自吸。下一代雅阁就彻底拜拜了，思铂睿的存在也颇为尴尬。3.5排量的自吸才是中级车的精髓，可惜制杖的法规
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2017-08-15 23:48:30 IP
期待第二代创蓝均质压燃打得涡轮满地找牙
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2017-08-16 11:06:16 IP
我只选择本田
思铂瑞
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2017-08-16 16:08:31 IP
纯正苏打水 2017/08/14 14:47:53 发表在 6楼
本楼正在审核中
对的，我2.4就可以比1.8t油耗还低，什么鬼工信部，从来都是以排量来一刀切
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2017-08-16 16:10:02 IP
牧马人1011 2017/08/15 23:48:30 发表在 11楼
期待第二代创蓝均质压燃打得涡轮满地找牙
估计不行，下一代雅阁和思铂睿会让30w以内的中级车无地自容，272p马力 10at变速箱，让你们玩涡轮，本田玩涡轮的时候大多车企还在玩1.5以下排量
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2017-08-16 16:10:23 IP
KB_talking 2017/08/14 15:16:25 发表在 7楼
这个级别自然吸气阵营标杆级的存在，即是朋友也是对手。
对的哟
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2017-08-16 16:16:09 IP
还是自吸好
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2017-08-17 11:04:50 IP
没大排量的四缸自然吸气，又不是高转速神机，有什么值得留恋的。还不如来个2t，好歹有个大扭力输出。
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2017-08-17 11:52:04 IP
kazama46 2017/08/17 11:04:50 发表在 17楼
没大排量的四缸自然吸气，又不是高转速神机，有什么值得留恋的。还不如来个2t，好歹有个大扭力输出。
自吸的线性是涡轮不能比的，现在我又买了一辆urv 2.0t就是下一代雅阁和思铂睿用的。真心没2.4的开着舒服
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2017-08-17 12:25:02 IP
KB_talking 2017/08/14 15:16:25 发表在 7楼
这个级别自然吸气阵营标杆级的存在，即是朋友也是对手。
说的好
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2017-08-17 13:26:24 IP
支持自吸
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