4月11日，雅江-理塘-巴塘 全程400多公里。 出雅江后是继续让人绝望的130公里烂路，1、2档龟速爬山。因为高尔寺山和剪子湾山（4450米）都在打隧道，所以国道也没人管了。翻卡子拉山(4712米)  130公里烂路走了六七个小时。中午理塘吃饭后快速通过，和雅江治安差不多，不宜久留。过理塘后仍然是60多公里的砂石路，但是比前段烂路强多了，能挂上3档或4档了。快到海子山(4690米)时终于迎来油路，一路拖底一二百次啊。。。苦尽甘来，激动的差点磕三个头。翻过海子山就是姐妹湖观景台，一个人也没有，下车拍照，心情大好，一直到巴塘(2500米)，海拔持续下降，路况巨好。到巴塘遇交警查车：没系安全带，行李放后座算人货混装?递上5盒烟，放行。晚上住巴塘逸家快捷酒店150元，条件不错，24小时热水。无网络，能发短信了。巴塘油价8.35元/升.

出雅江后烂路上的军车

工程车正在装土，等待放行

到海子山，终于迎来好路

国家地理杂志封面上的姐妹湖

到达巴塘，虽然就一条街，但是比理塘强多了。

4月12日，巴塘-芒康-左贡-八宿。全程400多公里。早上8点出发，约1个小时过金沙江大桥，武警把守，桥上禁止停车，每人都要登记身份证。过桥进入西藏界。到芒康前后仍有几十公里砂石路，能挂上3、4档。翻乌拉山（4380米）后到澜沧江大桥，地势很险，正在铺油路，山上不断有落石已经习惯了。据说4月14日因为铺沥清堵车了，幸好我们早两天过。过桥后到如美村，这里不透风，很热，有小孩要东西，送了哨子和旧衣服。然后是往下瞅最吓人的觉巴山（3890米），《头文字D》那个秋名山和这个比起来简直是狗屁。过东达山（5100米）到左贡吃饭。93号油价9.73元/升！没加，继续到帮达开始领限速卡，递上两盒烟，给提前了半个小时。过怒江大桥，有WJ把守，这里的WJ不好说话，最好时速20以下通过。晚上8点钟到达八宿（3280米），住条件最好的八宿宾馆260元，房间不错，就是晚上10点后停水，NND。早上洗脸还得下去到公共卫生间。大厅可以上网了，房间里不能上。八宿中石油没有93号的油，只有90号的！无奈在顺达加油站加满93号,9.63元/升.

清晨过金沙江大桥

澜沧江桥头上的藏驴

方便面要爆炸了

    4月13日，八宿-然乌-波密-通麦排龙天险-鲁朗-八一镇。全程460多公里，除天险段都是好路。早上出八宿后领限速卡，塞上2盒烟，提前一小时，嘿嘿。然后一直下雪，一直到安久拉山（4460米）上有结冰，注意慢行。然乌湖雪更大，到波密才变成雨。然乌-波密算是川藏线上风景很美的一段，植物茂密，氧气充足。林芝地区明显要比前段昌都地区和甘孜州富裕很多，已经不再有小孩要东西。过波密县城后90公里到通麦排龙天险，确实吓人，桥要单车通过。等候时来了一辆小货车卖水果的，120元买了几斤苹果香港桔子。给看守的WJ买一把香蕉，拉了会家常，过桥后14公里临江悬崖泥路，大部分只能单车能行。突然遇一辆WJ的霸道停在路上四门全开，战士站车后30米，说车上拉的雷管有味，让我们快速通过，妈呀吓个半死，油门差点踩到底。半个多小时后终于通过天险，长出一口气。
到鲁朗和路上遇到结伴的四个太原驴友（也是轿车）一起吃了石锅鸡，味道不错。吃完翻色季拉山（4555米），山口好多三角架在拍南迦巴瓦，我们好像没看到。晚上到达八一镇(2800米)，非常新的城市，住邮政大酒店，三人间180元，有热水，无网络。林芝油价8.81元/升。

    4月14日，八一-工布江达-墨竹工卡-拉萨。全程400公里整，全段4个限速点，继续塞烟换时间。川藏线最后一座高山也是最高的米拉山（5013米），虽然高但是不算陡，轻松通过。快进拉萨前终于见到有洗车店，15元里外洗干净，准备进城了，6点钟到达布达拉宫。时差两个小时，相当于内地4点。晚上住8844客栈，越野E族基地，老陈很热情,喝酒 拉呱 然后睡觉了。

   4月16日 拉萨-格尔木 全程1100多公里。早上5点出发，17小时跑完。全程海拔4000以上，头疼一整天。拉萨至那曲全程限速70公里/时，有七八个限速点。出来160公里后铺天盖地的大风大雪，路上翻车撞车事故6起，一定要注意慢行。还拍到一位大侠冒大雪大风在路边大便，也不嫌冻腚

(视频地址)。

到安多雪才停，拍到一些小动物，不知道是不是藏羚羊，还有很多野驴。
可可西里很冷，建议多穿衣服。
过那曲后基本全是冻土路段，路面一直有蒸气，路两边插管子跑热气，路面像波浪一样，处处暗藏杀机，一定要注意不要开太快过，过昆仑山后路就平了。唐古拉山口5200多米很平坦的就上来了，到格尔木已经10点半，吃碗羊肉泡馍馍 找了家金创商务酒店，去年新开的，条件不错，三人间208元。

 4月17日 格尔木-兰州。全程1100多公里。出格尔木后路况一直非常好，可以轻松跑到140。收费站也不多，过都兰后收费站多起来。茶卡-西宁已通高速公路，但是不经过青海湖。所以我们没走高速，继续走下面路过青海湖。总共收费91元。橡皮山前后大车积压非常多，注意行车安全。

到青海湖，离合器出问题了，基本不能换档！带病开到到西宁4S 他们很会吓唬人，而且说没有任何配件，要从北京发，让我住四五天等着修好？一生气连夜5档不换档赶到兰州，高速服务区联系一辆空的巨型板车拖回山东，回家再报告吧。先写到这里，现在在兰州等板车。
格尔木东收费站

跑上拍的一些骆驼 不知道是不是野生的。

骆驼屎

橡皮山

倒淌河文成公主像

都兰-很缺水的地方洗车-20元





都兰吃的泡馍


  

  4月18日，兰州-西安，板车上度过，体验一下大车司机的生活，他们在车上做饭，以车为家，很有乐趣。

在连霍高速接驾嘴服务区等了3个小时后，超长40米的大车来了，开始装车。

车上带着逆变器、花生油、蔬菜、柴米油盐酱醋茶、盐、味精。

两个盐城的师傅，天天以车为家，每天都在高速公路上，很辛苦。边开车边洗菜做饭。炖了一个茶树茹炖机，一个香肠炖白菜，另一辆大车蒸米饭。七个人开始聚餐

   4月19日，西安-临沂。中午在连霍高速郑州北服务区休息，两个大车师傅带我们走小路出去就到了河南工业大学，里面有条小吃街，吃上了出来以来最便宜的一顿饭，炒菜才8块钱，鲜榨西瓜汁2块钱一杯，比服务区好太多了，推荐大家以后路过郑州就到这里吃。午饭后因为要等交警下班才能过山东省界，又到校园里逛一圈，感觉重返人间啊。

凌晨12点终于到达费县服务区，卸下来与板车师傅告别后自己开车继续前进。悲催的事发生了：刚跑出服务区3公里，离合器彻底完蛋，不能行驶了。冒雨停在路边放好三角架，打96660山东高速服务热线，40分钟后清障车从临沂过来，拖至临沂北服务区出口(拖车免费)，补卡+补省界至此通行费160元。又联系平安车险95511，非事故道路救援，凌晨三点等来了平安车险的清障车，拖至4S(免费)。三人各自打车回家。已是凌晨四点。
到费县服务区了


坐上了高速路政的清障车


今天去看拆下来的发动机和变速箱，离合器全部报废，里面全是金属碎屑。换三件套1800元。
4S的一个修理工过来一看惊叹道：这是怎么开的？这不是新车嘛。修我车的师傅告诉他：这是一个传奇.......
(全文完)

呵呵呵呵。。。。~~！！这是一个传奇.......

能说一下全程油耗么？？？？

有时间我也开名驭进藏~~！！体验一下

不错