06年的车到现在快23万公里了没什么问题。皮实耐用就像当年的桑塔娜一样。当年提车并不看好它，因为知道90年代初那批老索的质量，但因当时单位在05年先提了一辆领域1 .8T，又不想两个一样，我由于对增压发动机不太感冒。所以就看了红旗世纪星2.06缸尼桑发动机，后听机关车队的人说刹车不理想就算了，本人开过奥迪200那刹车不说了，红旗世纪星就是奥迪200。又看了桑塔娜30002.0高配也不合适。到10月份正好有几个单位统一配置索娜塔，我就借了一辆开了两天不错，和过去的老索区别很明显，就是座椅高顶头，其他都不错就它了，17万5千8当时也可以了。通过这几年的使感觉车的质量是非常的可靠，四万公里ABS报警去4S一看是右后轮传感器索赔，12.8万公里换方向机，开索娜塔的朋友记住老索的助力泵皮带不能松，一松天冷早上打方向助力泵皮带就打滑。时间一长了方向机就漏油，当时就早上一打方向就漏几点，实际不用换方向机，把皮带紧了就没事了，那是油压大油封泄油咱不知道所以就换了。14.8万公里换前后刹车盘片，正时皮带。18万公里换汽油泵总成，换汽油泵的时候发现水泵有点阴水，就在181200公里又去4S换水泵和机爪垫其它都是原装的，可见那时的索娜塔车质量还是过关的。车在行驶中非常稳这德益于后多连杆悬挂，还有就是刹车非常的棒，不像帕萨特那种搭脚就有，但索娜塔是那种一踩就有，再踩再有，再踩ABS工作了非常好尤其冰雪路面敢跑敢踩，不像老帕一搭脚就有，尤其冰雪路面，脚一搭ABS就工作了，记住冰雪路面上ABS工作不是刹车距离短，是起防抱死的作用。总的来说老索是部好用的车皮实耐用就像桑塔娜一样。

神态还行

光亮照影
霸气侧漏
腰线



米胖子第五茬轮胎了
23万呀














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岁月的痕迹

都脱皮了


第四块电瓶了


原车水管06年的
也是06的

无钣金
对缝齐
这边也是



快5千公里了
标准口粮15万公里以前美1现在用这个



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