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原帖由 沙漠里养鱼 于 2012-02-09 16:43 发表
如题,1万2千块，可以买吗？10万公里了，发动机需要怎么保养啊~~~
我各人觉得：QQ这个级别的车，超过8万公里了，就不适合去买了。。。因为隐含的很多毛病，可能你一时无法看出来。。比如发动机啊，各种轴承啊。。。你一时是看不出来的。。
作为它原车使用人，原价3万左右的车，在跑完10来万公里后，就已经充分完成它的使命了，票回原值了，而且转给你还能回收1万2，多划得来，你作为接收人，就要承担任何可能出现的不可预知的风险了。。还不如买新车或买那种才跑了两三万甚至更少的车，多加一万也更划得来。。
之前我也考虑过二手QQ，有个挂价2万的，不到2万公里的二手QQ，没等我去问，就给人买走了。。但有辆挂价1万5的，号称跑了7万公里的QQ，从年头挂到年尾也没卖出去。。所以，你懂的。。QQ这种车，别指望它跑个几十万公里没问题的，一般10多万就基本完成它的使命了，毕竟价格和市场定位摆在那儿。。
[ 本帖最后由 ghostfen 于 2012-02-09 16:55 编辑 ]
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原帖由 ghostfen 于 2012-02-09 16:51 发表在 8 楼
我各人觉得：QQ这个级别的车，超过8万公里了，就不适合去买了。。。因为隐含的很多毛病，可能你一时无法看出来。。比如发动机啊，各种轴承啊。。。你一时是看不出来的。。 作为它原车使用人，原价3万左右的车，在跑完10来万公里后，就已经充分完成它的使命了，票回原值了，而且转给你还能回收1万2，多划得来，你作为接收人，就要承担任何可能出现的不可预知的风险了。。还不如买新车或买那种才跑了两三万甚至更少的车，多加一万也更划得来。。 之前我也考虑过二手QQ，有个挂价2万的，不到2万公里的二手QQ，没等我去问，就给人买走了。。但有辆挂价1万…
里程太多了，弄回来，修这修那的，花钱也不少下来还是旧车，不划算，直接买新的，是新三年硬啊。
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原帖由 ghostfen 于 2012-02-09 16:51 发表在 8 楼
我各人觉得：QQ这个级别的车，超过8万公里了，就不适合去买了。。。因为隐含的很多毛病，可能你一时无法看出来。。比如发动机啊，各种轴承啊。。。你一时是看不出来的。。 作为它原车使用人，原价3万左右的车，在跑完10来万公里后，就已经充分完成它的使命了，票回原值了，而且转给你还能回收1万2，多划得来，你作为接收人，就要承担任何可能出现的不可预知的风险了。。还不如买新车或买那种才跑了两三万甚至更少的车，多加一万也更划得来。。 之前我也考虑过二手QQ，有个挂价2万的，不到2万公里的二手QQ，没等我去问，就给人买走了。。但有辆挂价1万…
