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高尔夫6 1.4T手动 测试极速和用车心得 

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高尔夫6 1.4T手动 测试极速和用车心得

磨合期已过,在京藏高速跑了下极速。电脑显示到了221,应该还能再快些。

车子在200时很稳,221的时候稍觉有些快,但没有轻飘的感觉,车辆可控性不错。极速时平均油耗12多

拉高速时2档红区7000转时将将破百

120的时候五档转速不到3000,市区开车80的速度4档2500上下,而5档不到2000转,基本用不上5档

油耗7.1-7.8,视驾驶情况和路面车况。最低平均油耗开到过5.6,大约是在60多公里匀速时,至于厂家给出的郊区工况的数字感觉不太实际。

加油一直加97

提速时转速得到2500以上才感觉明显,到5000多以后衰减的很厉害

操控上,双车道路面,且路面用足的情况下,路口拐弯自测的最大时速不到70。豁出去的话应该还能再快点,高速时140突然变道,原厂避震的性能足能应付了。

刹车比较线性,前段轻,后段重。总体觉得还有点肉,到现在后盘上还有锈迹。

配置上座椅感觉很好,后排头部空间很大。音响效果不佳,凑合听

总之对的起舒适版的价格,性价比还可以。

改装上,外观和动力不想动了。动力上刷ECU也觉得没太大的意思,除非换机头

主要想改改操控,关键时刻能救命。米有限,避震打算是b12或b14+防倾。刹车换成大众原厂R36的套装。配17的轻量化轮毂,轮胎还保持原厂205的尺寸,最多是215。

最后借个图

我心中的高尔夫,可惜国内没有手动版的

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

你对车好!车也对你好!

两年了第一次坐沙发!我前段时间在大广高速5人满座上了下200,感觉油门5/4因为车上带个小孩没敢再快,和楼主有同感!

引用:
原帖由 OY339 于 2012-01-17 06:18 发表在 1新窗口中打开引用楼层
两年了第一次坐沙发!我前段时间在大广高速5人满座上了下200,感觉油门5/4因为车上带个小孩没敢再快,和楼主有同感!

先恭喜你坐沙发,高尔夫上200的时候才5000多转
你对车好!车也对你好!

不错不错

今天天气不错!!!

开过R的自动版你还会买手动? 我不相信     它的加速和你手动是一样的  你想撒时候加速点着油门就来 没有一点延迟    和手动是一摸一样的    手动只是有那么一点换挡的感觉

引用:
原帖由 blackwinner 于 2012-01-17 08:37 发表在 5新窗口中打开引用楼层
开过R的自动版你还会买手动? 我不相信 它的加速和你手动是一样的 你想撒时候加速点着油门就来 没有一点延迟 和手动是一摸一样的 手动只是有那么一点换挡的感觉

要的就是有那么一点换挡的感觉

没有感觉啊,最近想入手,万恶的加价提车啊

 1.4T 手动能跑220 还不错哈
131P 哎
楼主 应该改下动力  
不然 不称

引用:
原帖由 blackwinner 于 2012-01-17 08:37 发表在 5新窗口中打开引用楼层
开过R的自动版你还会买手动? 我不相信 它的加速和你手动是一样的 你想撒时候加速点着油门就来 没有一点延迟 和手动是一摸一样的 手动只是有那么一点换挡的感觉

自动挡不能合理控制档位,不知你开的是不是自动挡,当前面突然不能在加速时5-60吗的时候我的6AT就在6档了,低速高档动力不足,想超车很累,深踩油门才会降档,顿挫严重,手挡的话4档才正合适
[ 本帖最后由 playiii 于 2012-01-17 11:11 编辑 ]
引用:
原帖由 oriso 于 2012-01-17 11:07 发表 新窗口中打开引用楼层
磨合期已过,在京藏高速跑了下极速。电脑显示到了221,应该还能再快些。车子在200时很稳,221的时候稍觉有些快,但没有轻飘的感觉,车辆可控性不错。极速时平均油耗12多拉高速时2档红区7000转时将将破百120的时候五档转速不到3000,市区开车80的速度4档2500上下,而5档不到2000转,基本用不上5档油耗7.1-7.8,视驾驶情况和路面车况。最低平均油耗开到过5.6,大约是在60多公里匀速时,至于厂家给出的郊区工况的数字感觉不太实际。加油一直加97提速时转速得到2500以上才感觉明显,到5000多以后衰减的很厉害操控上,双车道路面,且路面用足的情况下,路口…

221是下坡做出来的。

 一般到210 ,1.4T就差不多到头了。几乎毫无动力了。 就算210~220能揉上去, 那些加速可以忽略不计。

 

引用:
原帖由 oriso 于 2012-01-17 12:09 发表 新窗口中打开引用楼层
磨合期已过,在京藏高速跑了下极速。电脑显示到了221,应该还能再快些。车子在200时很稳,221的时候稍觉有些快,但没有轻飘的感觉,车辆可控性不错。极速时平均油耗12多拉高速时2档红区7000转时将将破百120的时候五档转速不到3000,市区开车80的速度4档2500上下,而5档不到2000转,基本用不上5档油耗7.1-7.8,视驾驶情况和路面车况。最低平均油耗开到过5.6,大约是在60多公里匀速时,至于厂家给出的郊区工况的数字感觉不太实际。加油一直加97提速时转速得到2500以上才感觉明显,到5000多以后衰减的很厉害操控上,双车道路面,且路面用足的情况下,路口…

这221应该是下坡。。。。。
引用:
原帖由 playiii 于 2012-01-17 11:08 发表在 9新窗口中打开引用楼层
自动挡不能合理控制档位,不知你开的是不是自动挡,当前面突然不能在加速时5-60吗的时候我的6AT就在6档了,低速高档动力不足,想超车很累,深踩油门才会降档,顿挫严重,手挡的话4档才正合适

手自一体。。你懂的。。。。
引用:
原帖由 oriso 于 2012-01-17 12:24 发表 新窗口中打开引用楼层
磨合期已过,在京藏高速跑了下极速。电脑显示到了221,应该还能再快些。车子在200时很稳,221的时候稍觉有些快,但没有轻飘的感觉,车辆可控性不错。极速时平均油耗12多拉高速时2档红区7000转时将将破百120的时候五档转速不到3000,市区开车80的速度4档2500上下,而5档不到2000转,基本用不上5档油耗7.1-7.8,视驾驶情况和路面车况。最低平均油耗开到过5.6,大约是在60多公里匀速时,至于厂家给出的郊区工况的数字感觉不太实际。加油一直加97提速时转速得到2500以上才感觉明显,到5000多以后衰减的很厉害操控上,双车道路面,且路面用足的情况下,路口…


开性能好的车还号称喜欢手动档的多半是觉得电影里那种左右脚搭配的动作很帅。。。。

受日本街车的影响太深了。。。。。

以后要是多播点美国自动档肌肉车的电影,估计就没人纠结手动档了。。。。

 

引用:
原帖由 G6小潘潘 于 2012-01-17 12:30 发表在 13新窗口中打开引用楼层
开性能好的车还号称喜欢手动档的多半是觉得电影里那种左右脚搭配的动作很帅。。。。受日本街车的影响太深了。。。。。以后要是多播点美国自动档肌肉车的电影,估计就没人纠结手动档了。。。。


MS  电影里飙车的都是手动吧,是手自一体的也用手动模式的好不好 

再好的自动变速箱也是电脑控制换挡的,在实况路上能有人脑控制的好么???

人不要脸,天下无敌!
引用:
原帖由 slj830113v 于 2012-01-17 12:51 发表在 14新窗口中打开引用楼层
MS 电影里飙车的都是手动吧,是手自一体的也用手动模式的好不好 再好的自动变速箱也是电脑控制换挡的,在实况路上能有人脑控制的好么???

你在说什么?
引用:
原帖由 oriso 于 2012-01-17 13:54 发表 新窗口中打开引用楼层
磨合期已过,在京藏高速跑了下极速。电脑显示到了221,应该还能再快些。车子在200时很稳,221的时候稍觉有些快,但没有轻飘的感觉,车辆可控性不错。极速时平均油耗12多拉高速时2档红区7000转时将将破百120的时候五档转速不到3000,市区开车80的速度4档2500上下,而5档不到2000转,基本用不上5档油耗7.1-7.8,视驾驶情况和路面车况。最低平均油耗开到过5.6,大约是在60多公里匀速时,至于厂家给出的郊区工况的数字感觉不太实际。加油一直加97提速时转速得到2500以上才感觉明显,到5000多以后衰减的很厉害操控上,双车道路面,且路面用足的情况下,路口…
很客观,很公正

9楼的兄弟 你去试驾下R吧   开过后你就知道什么才是正真的自动档 什么才是双离合  双离合不是6at  双离合是你想什么时候加速就能什么时候加速  没有一点延迟的 

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