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RRR! 老厂房里的R20 + 0-100加速测试 + 2000km驾驶感受 + 内饰 

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原帖由 洗不起车 于 2012-02-04 18:29 发表在 70新窗口中打开引用楼层
能不能给个地址啊?谢啦,如果算做广告,可以发消息给我

是在上海哦,你要?
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原帖由 phrankeee 于 2012-02-05 20:18 发表在 98新窗口中打开引用楼层
是 iphone 软件吗?


嗯   免费的 

 

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原帖由 TOMTOM2011 于 2012-02-05 20:25 发表在 103新窗口中打开引用楼层
嗯 免费的


应该不准吧,你测过?

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原帖由 phrankeee 于 2012-02-05 20:28 发表在 104新窗口中打开引用楼层
应该不准吧,你测过?

Dynolicious 这个软件怪好,收费的。   越狱了 在91手机助手有的,   我的车还没出磨合,还没试。嘿嘿  
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原帖由 TOMTOM2011 于 2012-02-05 20:30 发表在 105新窗口中打开引用楼层
Dynolicious 这个软件怪好,收费的。 越狱了 在91手机助手有的, 我的车还没出磨合,还没试。嘿嘿

我朋友在iphone上装了Dynolicious,但是感觉应该不会准,下次试试
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原帖由 shaoxingda 于 2012-02-05 22:31 发表在 109新窗口中打开引用楼层
多好的车啊。。。赞

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原帖由 洗不起车 于 2012-02-04 18:26 发表在 69新窗口中打开引用楼层
我的R刷了MTM一介了,和ssss店的原厂车比过,0-100基本没多大差别,110以后开始甩开原厂车,到180左右大概差了2-3个车身吧,保守估计了一下,感觉刷过ECU后还是应该升级一下进气和排气,全油门的声音和原厂不一样了,感觉5000转以后转速提的很别扭,应该还是呼吸的问题。

有测过1阶0-100km几秒吗?
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原帖由 暴走车徒 于 2012-02-05 19:49 发表在 95新窗口中打开引用楼层
那你就再往上加速度,再去过弯。直到325差不多到极限。在试试R20就知道啦!

还是算了吧,没有那么空旷的地方可以试验,在北京的高架立交上那么做。。。。等于找死。。。。100过弯已经到了我的最大心里极限了。。。。

 好车必须顶

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淄博高尔夫车友会:121440281
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原帖由 CS达人 于 2012-02-06 09:35 发表在 112新窗口中打开引用楼层
还是算了吧,没有那么空旷的地方可以试验,在北京的高架立交上那么做。。。。等于找死。。。。100过弯已经到了我的最大心里极限了。。。。


安全第一

不过个人觉得R20的操控应该比325要好(车身尺寸,悬挂调教,四驱。。。等等因素)

兄弟 这油耗你知足吧。。。evo10 市区可是20个油左右啊

引用:
原帖由 七芒血族 于 2012-02-06 21:25 发表在 117新窗口中打开引用楼层
兄弟 这油耗你知足吧。。。evo10 市区可是20个油左右啊

嗯, 目前13.3, 还算满意, 呵呵

LZ 这油耗不低,想知道 四驱性能怎样,一般脱困什么的。。 

引用:
原帖由 zst117 于 2012-02-06 21:40 发表在 119新窗口中打开引用楼层
LZ 这油耗不低,想知道 四驱性能怎样,一般脱困什么的。。

没试过, 不过"脱困"两个字应该不适用在R20身上

R的四驱主要提供提速, 高速, 过弯以及湿滑路段的稳定性, 不是用来越野的

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