此帖已被刊登在2013年08月10日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

           楼主是87年底出生的八零后孩纸，在家乡的国企上班，车牌是粤Q（广东西部的一个沿海小城）、未婚...汽车对于现在的我来说并不是一件生活必须品。但就在某一瞬间，我也想拥有人生第一辆车子，它只需要代表着年轻与激情。

         与父母商量后决定车子的落地价在二十万以内，选车的过程并不纠结。排除国产和日韩系，不考虑车身和空间大小，需要一辆安全、灵活、操控好、百公里加速度在十秒以内的车子。因为内饰和油耗排除了福克斯和英朗。高6严谨精致的车身做工，TSI+DSG黄金动力组合、这些都能让我为之心动。

        2012年底，在我生活的这个城市还没有一汽大众4S店，街上遍地都是日系车，只有为数不多的高 6，身边的亲戚朋友也没人拥有这款车，自己在提车之前是连摸都没摸过高6，更别说试驾了。在购车之前，也只能通过汽车之家的图片来了解高6。同事也一度怀疑我这一米八几的身高能否坐得舒服，由于自己没有开过高6，也只能用德国人的普遍身高都是一米八来回应他们。看过了白外黑内豪华版的高6就再也没考虑过其它颜色和舒适版的车型。     

      本想通过二级经销商去买车，却被告知整个华南地区都很少现车，何况这款最抢手的白外黑内更是稀缺产品，取车最快要一个半月，在珠海4S提车回来本地上牌。这样一算，取车也等要2013年一月中旬，到那时本地这家独家垄断的17DZ4S店已经开业了，由于区域保护，车子要在珠海上牌买保险，再转回本地。如此一来也就太麻烦了，最后决定在本地这家未开张的4S店预订，在2012年12月初带着五千块现金来到了4S店临时办事处，应该算是他们的第一批客户，现金优惠7千（含三千国家补贴），等车一个月以上，送了一堆用不了几天就丢掉的赠品，最终的落地价在十八万五千左右。如今时隔半年，如果再让我选择一次，我一定会毫不犹豫地选择顶配（原厂氙气大灯+RNS510）。

         等车的日子是漫长的，放着有那么多品牌的现车不选择，在广东这个湿冷的冬季里苦等将近两个月时间，也曾一度质疑过自己的选择是否正确，偶尔在街上看到高6都会多望几眼。终于到了2013年1月中旬本地这家4S店开业，第一批车居然没有白外黑内的豪华版高6，销售人员果断从珠海调了一部车回来。 于是，我的小白到手了。

半年来的用车感受：

油耗：1.37吨的车身比一些三厢车还重，由于双离合的作用，高6的油耗表现让我很满意。国道油耗在5到6之间、高速油耗7、市区油耗8、堵车油耗10以上。由于自己上班的路段大部分是国道，这半年来高6平均耗油是7.9。

动力：手自一体+S档可以随心所欲地让高6起动涡轮增压来拉高扭矩加速超车。在开空调的情况下，动力表现依然优秀。在首保升级DSG之前，在2、3档之间换挡有迟滞的表现，升级后没出现过这问题。

一些问题：主驾驶车窗升降异响、首保发现电池漏液。

总得来说，高6是一台安全稳定、皮实耐用，改装潜力巨大，各方面技术都很成熟的买菜车。

在这半年以来，花在高6身上的车饰和护理费都超过一万元。

3M贴膜、发动机护板、底盘装甲（德国力魔5支）、***、无线胎压监测（台湾orange橙）、行车记录仪(PAPAGO)、前大灯（Q5双光透镜、欧司朗D1S、小糸安定器）、国产R20尾灯、贴纸拉花

直接上高6写真集

从4S开回家，由于自己的技术问题，让小白在我手里只开了7公里就受伤了

外观篇

内饰篇

最后一张认证

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