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一、前言
本人在大学是汽车专业,一直热爱汽车,追求驾驶品质,享受驾驶乐趣
。之前老爸开的是07款1.8自动时尚版的福克斯,缺点就是空间比较小,城里开比较费油,保值率也不是太好
。后来当兵的时候,在部队开的是2.0手动的现代途胜,虽说空间不错,动力尚可,但是毛病不断,转向松旷,给人感觉下盘不稳。做查勘定损的时候,开着公司的捷达穿梭在合肥的大街小巷。
再后来终于攒了点钱,弄了台二手的小赛欧,开了大半年终究觉得太寒酸,而且最接受不了的是跑高速被风吹得飘来飘去
所以决定趁着双十一,购置税减半,换新车!!!
二、选车。(预算15万以内)
1.家里面不允许买日系车,卡罗拉(省心)、昂科塞拉(漂亮)、轩逸(舒适),只能PASS了,2.5V6前置后驱贴地飞行的锐志
就更不用说了
2.美系车相对来说较费油,变速箱也不是太好,新英朗卖的比较火,但我在车展上体验的感觉做工还是不太好,福克斯空间真心不好,而且也开够了;法系车底盘很好,但设计让人匪夷所思,且很不保值;韩系车不感冒;自主品牌当中哈弗H6配置真心高,卖的也好,考虑到市区停车比较费劲,PASS了
3.德系车首选大众了,占有率高保值率高,老捷达给我留下很深的映像,因为它就是2代高尔夫的三厢版本,新宝来新朗逸源自4代高尔夫改进而来,技术还是相对老旧。所以高尔夫是大众最重要的车型,已发展到第七代。速腾呢,虽说出过许多问题,但销量还是很高。所以最终锁定在高7和速腾之间,两者我也是纠结了许久许久
。
动力系统:论坛里太多DSG中招的兄弟,果断PASS,堵车的自动挡确实省心,所以踏实些选择1.6自动的。
速腾:优点是独立悬挂、真皮座椅、空间大,适合居家过日子;缺点是相对老气沉稳,机盖减配液压挺杆,方向盘左下方抽屉减配,那个高7上照搬过来的新款方向盘在速腾上总然我觉得别扭,比高7要窄。
高尔夫7:优点是最新MQB平台,技术更先进,车身比速腾轻了140斤,外形确实时尚,哪个角度都很美,内饰做工一流,拉丝面板很有质感,电子手刹有范儿,大天窗很浪漫,16款还增配的金属钥匙,5.0寸的MIB屏幕,膝部气囊,两侧气帘,缺点是电瓶小了一号,后备箱空间不及赛欧,得放倒座椅才能获得较大空间,板车悬架。
纠结来纠结去,还是决定入大高尔夫神车党!
在4S谈下来裸车13万,然后抢的499返1100的券,开票128900,送脚垫没要膜,保险6400,购置税5500,弄完14万出头。 下面上图。。。。。。
三、用车感受
1.操控:没有福克斯那样紧绷,但也很好,开起来方向盘握感很好,很舒服,圈数要小,有种奥迪的高级感
2.底盘:很扎实,上高速很稳很淡定。后面稍微颠一些,也能接受。
3.舒适性:座椅包裹支撑性好,坐垫够长,就是这个靠背旋钮调节太恶心。
4.空间:前排很好,后排够用,后备箱不及两厢福克斯的大
5.油耗:目前磨合期城区基本9个油。。。高速最低6.1,一箱油跑650公里没问题(93号)
6.动力:这款EA211全铝发动机,低扭是比较充沛的,爱信的6AT也踏实可靠。但我要吐槽的就是这换挡逻辑的设定,升档降档都比较迟钝,起步要油门要踩一半才能跟上前面的车,1档升2档慢一些2000转,深一些2400转,2档升3档2400转,3档升4档是先到2400,然后突然掉到2000,再加到2200,完成升档,顿挫明显让人费解。上了4档以后,变速箱齿轮进行锁止,效率有所提升。4档降3档顿挫明显,感觉123和456档位比较分裂。在宝来和朗逸上面就很积极升档,起步也比较利索,真是不理解。但图个踏实,只能选它了
7.隔音:挺好的,比宝来,新捷达同样发动机的安静很多。
下面来几张艺术照。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
四、总结
总的来说,除了起步比较肉,后悬架还能接受,别的方面都算是比较优秀的,既有颜值,又能给我踏实感,它会伴我接着走下去!