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怕高6防冻液管被磨,我把它给先固定好了~!省得天天担心~ 

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怕高6防冻液管被磨,我把它给先固定好了~!省得天天担心~

车子是1.6MT舒适,9月28号出厂,10月26号提车。
看到有几位朋友的防冻液管子从卡子上脱出被皮带轮磨漏,,已经不是个案了,所以今天干脆用尼龙束带给固定好了。这样也不用再成天担心了~~


照了张图给大家分享~~左面的稍粗点的就是防冻液管,当热车以后,它是很热,很软的,所以脱出来的机率个人认为很大!
用尼龙束带一扎,再顺手把稍细点的也扎上~~

安全了,呵呵~~



用那种不锈钢的卡子 耐用 

这种高温就老化了
你2,或者不2,2就在那里,不3不4
不知道这种束带是不是耐高温啊?
学习一下
每个男人心中都有一部车。
引用:
原帖由 hhcamel 于 2009-12-17 22:13 发表在 3新窗口中打开引用楼层
不知道这种束带是不是耐高温啊?


里面水温才90度,还隔子层管子,接触的地方估计也就50度左右吧?!我感觉是这样的。

 

我再找找更安全的方法,反正目前这样是放心的了

引用:
原帖由 turbo_tt 于 2009-12-17 22:18 发表在 5新窗口中打开引用楼层
里面水温才90度,还隔子层管子,接触的地方估计也就50度左右吧?!我感觉是这样的。我再找找更安全的方法,反正目前这样是放心的了

跑起来机舱温度不止90  别忘记发动机的散热
你2,或者不2,2就在那里,不3不4
引用:
原帖由 turbo_tt 于 2009-12-17 22:18 发表在 5新窗口中打开引用楼层
里面水温才90度,还隔子层管子,接触的地方估计也就50度左右吧?!我感觉是这样的。我再找找更安全的方法,反正目前这样是放心的了
耐高温是一方面,更主要的是不能用太硬太细的东西捆扎,跑起来一样会磨管子的
我昨天看了高6——1.4T的发动机舱,皮带离防冻液管真的很近,提车的朋友一定要注意啦!

楼主把这个方法给17发一份过去

省得他们在哪里冥思苦想了

做的不对不要紧 知道错了不改就是17的不对了

自己蠢不要紧  知道自己蠢还不承认17你估计是蠢到家了

只希望17能让我们拥有高品质的g6
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