高6的1.4手动更换LUK离合器三件套使用感受
受不了1.2档的顿挫感，轻微给油的延迟或乱串，堵车使得左腿神经疼，高6的离合设计太不符合他的身份。犹豫了很久，终于网淘了LUK三件套，店家给的维修厂换上了。使用一天的感受，离合真的轻多了，半联动和档位比以前紧凑，整个换档操作流畅很多，升档和降档顿挫感减少。360的材料费和500的人工费还是值得的。从上午10点搞到下午4点，我一刻不停的在旁边观摩。回忆那几个小时的感受真是纠结心疼担心。进修理厂之前师傅告诉我，原厂的离合器肯定比任何正品的替代品都好
，我让师傅试驾了一下，他说妈的太重了，所以------拆。汽车的心脏部位是拆的稀里哗啦，真怕最后复原不了或多些配件出来。提醒各位，这毕竟是个大手术，有洁癖和完美主义的慎考虑更换。更换步骤较多，只拍了修车小师傅工作的一瞬间留念
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xudanxq 2016/11/05 22:17:49 发表在 主楼
受不了1.2档的顿挫感，轻微给油的延迟或乱串，堵车使得左腿神经疼，高6的离合设计太不符合他的身份。犹豫了很久，终于网淘了LUK三件套，店家给的维修厂换上了。使用一天的感受，离合真的轻多了，半联动和档位比以前紧凑，整个换档操作流畅很多，升档和降档顿挫感减少。360的材料费和500的人工费还是值得的。从上午10点搞到下午4点，我一刻不停的在旁边观摩。回忆那几个小时的感受真是纠结心疼担心。进修理厂之前师傅告诉我，原厂的离合器肯定比任何正品的替代品都好，我让师傅试驾了一下，他说妈的太重了，所以------拆。汽车的心脏部位是拆的稀里哗啦，真怕最后复原不了或多些配件出来。提醒各位，这毕竟是个大手术，有洁...
你好，我想问问现在开下来，啊有什么问题啊？离合比原来能轻多少啊大概 -
360材料费500人工费
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