剧毒无比的东周的小白高提车作业及选车的详细历程
我的白高6作业-1.4T，DSG
俺的高6在1月提车了，由于在autohome得到过大家很多很多的帮助，所以必须写个作业上来进行分享，以表对于autohome各位朋友的感谢！由于高高的作业逐渐也多了，特别是屁版的红皮鼠的作业，包括3900公里首保的作业，我都看了好几遍了。高6的作业，恐怕也不再新鲜了，所以我这个这个作业吧，就在选车这方面多多向大家汇报一下我的选车历程。希望能为坛友的选出提供一些信息。由于我的选车历程比较长，比较墨迹，恐怕大家要有些耐心了。。。呵呵。。。
从2008年开始考虑买车，一直到2010年1月终于提到了我心爱的小白。。。漫长的历程啊。。。我这是第一次买车，照例经过了从不懂到学习，逐渐掌握知识的一个过程，再此首先要感谢autohome各位向我提供过指导的朋友们！整个选车过程，也是我增长知识以及逐渐清晰自己需求的过程，这期间也积攒了好多有价值的帖子。。。
选车，从2008年开始的，首先选车系，分为国产纯进口和合资。国产车我就不考虑了，首先品质就不行，受不了国人（包括自己）的不好好做东西，粗制滥造，还有自己欺骗自己的行为。纯进口的，大部分咱现在也还买不起。就剩合资车了，国内的主流车系德日法美韩，先把日系排除掉，不是说开日本车出来不好意思跟别人打招呼嘛，呵呵。。。痛恨日本鬼子不认错的行为，而且日本车也车皮薄，不给装防撞钢梁。韩国车呢，首先我不喜欢高丽棒子（不含国内的鲜族，我是有鲜族的朋友的）（这个也不是韩国人的问题，也是我自己的问题），另外我也不认为韩国车有多好，所以排除。美国车呢，费油，那是世界有名的，另外美国车也不厚道，暂没有放弃，也考虑过，下面会有个地方集中说一下美国车。于是就只剩下德国跟法国了，为何排除法国呢，一方面是法国车的审美咱接受不了，像世嘉，凯旋，外形就接受不了。另外考虑到在高端车方面，法国不如德国，于是我就认为德国的汽车科技、工艺应该是更好。另外俺是个虚荣心超级强大的人，这个没办法呀。。。觉得开德国车有面子，于是就只剩德国车了。
国内主流的无非就是大众、奔驰，宝马这三个。大奔宝马开始并没有考虑，因为不知道B200和318，都太贵了，近期还消费不起，35岁之后如果经济情况到位了再考虑吧。只剩大众了。至于南大众、北大众，我当时的考虑吧，上海历来是出精品的地方，虽然俺不喜欢上海人（这个是我自己的问题，不是人家上海人的问题），由于天朝在宋朝之后至今（如果我没记错的话），南方在文化、经济方面一步步超越了北方，直到现在仍然是，南方人，特别是广东、上海，在理念、思想方面要比北方人领先的。所以我推测上海大众的职工或许比一汽大众的职工文化素质或许会高一点。于是就专门在上海大众里面挑车了。
2008年那时候后头不太宽裕，在上海大众里面，首先想到的是普桑，为啥选普桑呢，因为我第一考虑的是安全，觉得这是德国车，个头大，结实，还皮实，修理便宜。于是就开始在autohome和爱卡的桑坛转悠。一度觉得可以买个桑塔纳了。后来2个事件让我放弃了普桑。第一次是我一个人拉普桑的车门，刚买不久的，结果门没开，门把手竟然被拉下来了，汗啊。。。看来做工真是不行了。第二次是我做一辆黑车，人家新买的普桑，我发现也是做工不行。看来，普桑已经不是当年的帕萨特B2了，做工，坚固程度看来是不行了。2008年，由于工作的关系，考察完普桑后，就暂停了买车的行动。
2009年开始重新选车，经过一番研究首先把手动排除了。因为我技术不太熟练，北京又这么拥堵，车子老婆也要开。还是考虑自动会省事一些。其实我还是认为新手开自动不好，容易在紧张的情况下，把油门当刹车。我开手动车的时候，就干过这事，但手动车要踩离合呀，所以当时只是车子轰鸣，并没有冲出去。在手动和自动之间，也纠结过，最终还是基于北京的路况选择了自动挡。
还是在上海大众里面选，首先排除了朗逸，由于这个车是咱自己设计的，在德国大众并没有原型车，实际就是个纯国产车，上文提到过，国产车不买，所以比较轻松地就排除了。
然后就相中了polo，德国车，有面子，前后防撞梁，车身也坚固，还省油。个头小，作为买菜车也方便。虽然个头小，但我一个同事，1.85米的个头，开1.4的大眼polo也好几年了，我才170，所以空间不是问题。在autohome和爱卡看了n多polo的帖子，也和斯柯达晶锐比较过，因为晶锐是捷克车，就放弃了。看来看去，基本就选中polo了。在8、9月份吧，去学院路的一个上海大众看了，甚至差点就交钱买了。后来由于对于1.4还是1.6没有最终定下来，就没有出手。后来跟一个朋友聊的时候，那朋友竟然把polo称为破锣，这个
名字让我很纠结。。。并且向我推荐了斯柯达明锐。
后来2009年夏天，经济情况好一些了。就开始考虑明锐这个级别的车子了。这阶段主要考察了明锐，速腾，福克斯，帕萨特新领域，甚至也稍微花了点时间考察了一下世嘉和凯旋。进口马三也看过，车子不错，可惜是日货，坚决放弃了。高尔夫4也看了，车子也没说的，当时问过2个一汽的4S，可惜已经基本没有车了，其实车还是能找到的，只是这时我还对于东北大众比较排斥，所以没有仔细找。
首先说说明锐，虽然也是斯柯达，可各方面的指标让我都很满意。pq35平台，后面4连杆独立悬挂，足够先进。3箱车（老婆喜欢），后备箱还是大掀盖，空间、开口都大。安全性也好。在这个价位上几乎也是完美的车子了。可后来随着知识的增加，知道了ESP。发现捷克的明锐是有esp的，国内却给减掉了。最高配的明锐带esp，可价格接受不了。另外我还有着德国车情节，基于这两个原因，于是就放弃了。
然后就是帕萨特新领域，1.8T的首先排除，比预算高不少。当时正好2.0有活动，价格也就在16w多一些，努努力也还能买。可惜不带esp，而且我弟弟是司机，开过2.0自动，说动力特别差。另外听说这款2.0的发动机烧机油特别厉害。我认识一个人是2.0速腾，发动机跟这款一样，刚买来就烧机油严重。虽然我非常喜欢这个车子，个头大，严重满足虚荣心，安全性好。但由于不带esp，并且发动机不行。本来吧，为了满足虚荣心，几乎都要买这个车了，又一次去紫竹院那个上海大众的店，我在车里面坐了半天，也没有销售上来搭理我，看这意思，可能人家觉得不不像要买这车的样吧。看来这个车还是跟我没有缘分那。应该还是A级车适合我，我去从紫竹院那个上海大众出来之后，去旁边的首汽滕鹏一汽4S看了看速腾，马上就有销售上来跟我聊，呵呵。。。因为以上这些原因吧，最后我还是放弃了老帕。
上海大众的车还剩途安，这个车我是觉得不错，就是呢，外观不行，我跟老婆都不喜欢。而且我也觉得性价比不好，于是也放弃了。
上海大众的车，看了个遍，都放弃了
由于这时候还是不想买东北大众的车，于是又开始找别的车。偶然发现了宝马318和奔驰B200，作为这样能够超级满足俺的虚荣心的品牌，只有26w左右的价格，让我颇为心动，在这两个里面，首先排除了318（还是虚荣心作怪，认为318是国产，另外感觉318没档次，就算买了，也得把318的标扣掉，这下大家能看到俺的虚荣心有多么的严重了吧），于是好好查了查B200，各项参数均完美。觉得可以贷款买一个。为啥没有选呢，还是钱包不够鼓呗。还有看到大奔小保养要2000，大保养要10000，这个也承受不了啊。。。如果钱包更鼓一些的话，会买个B200当买菜车的。不过幸亏也没买，否则就错过了经典的高尔夫了。。。又不贵，又经典。。。完美的车车。 这之后也看过奥迪，A6，A4都是太贵，算了，算了。。。
由于上海大众的车没法选了吧，再次也集中说一下我考察过的美国车。对我来说，最合适的就是福克斯了，花了点时间考察过，也是朋友推荐，虽说是欧洲设计，可毕竟是美国车，没有挂着VW的标志，不能满足俺的虚荣心，于是也放弃了。然后说说嘉年华，这个车子好看，就是看上去太小气了，不大方。另外呢，这个车在车展的时候，拆下来保险杠，把防撞钢梁展示给大家看，结果量产之后，竟然没有了，可气！另外，雪弗兰景程，这个车不错，个头大，有面子。可惜原型车是韩国车。放弃。然后是在国内销量非常猛的克鲁兹，我想，既然能月销量过万，那么肯定有他的可取之处，可是在开始粗略考察的时候，一方面外观我欣赏不了，另外这个车的原型车有棒子车的嫌疑，所以就放弃了。再说别克凯越，更不用说了，经查，原型车也是棒子车。靠，老美怎么竟弄一些棒子车来糊弄咱们呢。。。然后就是新君威和新君越，这两个车和迈腾是一个级别的，既然有迈腾在那里，依照我的德国车情节，肯定不会考虑的，所以只是粗粗的看了看，就放弃了。 这之后也看过一些SUV。觉得第一辆车吧，还是定位为买菜车，sun虽然在装菜方面，比轿车能装的更多，可是呢，太耗油了，另外德国的suv咱也买不起，土罐也还没有国产。于是也没有仔细选，就放弃suv了。这期间由于变形金刚的热映，还看了一下大黄蜂，我靠，那价格。。。算了，算了。。。留点口水就罢了吧。。。
这时，德国车里面，上海大众所有车都排除了。就只有一汽的可以选了。没办法，只能在一汽大众里面选择了。首先排除捷达，在德国是捷达2代，宝来是捷达4代，速腾是捷达5代，咱们的捷达过于古老了，放弃。
在考察速腾，迈腾的时候，高6进入我的视线了。。。看到外观，真是太喜欢了，可惜那时候还没有上市，咱也不知道啥时候上市，所以也没有重点关注。速腾呢，由于外观太丑，所以首先考虑的是迈腾，对我来说，从外观、安全性，性能的各个方面，迈腾都是完美的车了，足够有面子，足够安全，足够的动力，还带esp。有人说内饰差，我因为对此不关注，所以在我眼里，迈腾是完美的车。问题还是出在价格方面，还是自己钱包不够鼓，否则迈腾绝对跟高6同时都是首选。于是也放弃了迈腾。如果我现在经济状况更好一些的话，会买迈腾的。现在虽然有高6了，也还是特别喜欢迈腾，它是原汁原味的帕萨特B6呀，没有加长的。如果我现在有足够的钱，我就再买一辆迈腾，高6用来买菜，迈腾用来装A。对于我这种有德国车情节的人来说，高6，迈腾，都是想收在帐下的，无奈磨磨钱包，多乎哉？不多也。。。羞涩呀。。。呵呵。。。
放弃了迈腾之后，有现车的，就只剩速腾了。速腾各方面也都很好，三厢，个头适中，足够安全，有ESP，价格也正合适。问题出在外观，我至今仍然认为速腾实在是丑的让我无法接受，直到现在，一想到速腾，我心中就郁郁。。。要是差不多点也行啊，可谁让你的外观跟我的审美差那么多呢。。。太丑，太丑，太丑了。。。不说这么多次，就发泄不出我心中的郁闷。为啥你就长得这么丑呢？当时是9月，高6啥时候出咱心里也没底，除了速腾，也没有别的可选了，没办法了，只能选速腾了。于是就选各种排量和配置，冠军版觉得性价比不好。主要考虑8T和1.6，在十一回老家期间，试驾了一下1.6自动的，开了一会，试了一下地板油，真是跑不动呀，恨不能把脚踩到油箱里面去了，车子就是不走。于是就把1.6的排除了。只能考虑1.8T了。试驾的时候还有个小插曲，当时汽车店里面还有世嘉，看着也不错，可用手按前盖子，忽闪忽闪的，遂完全放弃法国车了。幸亏速腾长的丑，否则就错过经典的高6了。也幸亏速腾的下一代---捷达6代还没出来，否则当面对一辆捷达6代和高6的时候，实在是都想买下来呀。这个时候，我终于理解了那些个有钱人为啥会买好多辆车了。。。
可巧的是，过了十一回到北京之后，发现高6要上市了，果然，在10月下旬上市了。欢呼呀。。。
首先是外观，带着老婆去4S看了一次，我俩看眼里就不想拔出来了。。。有了高6，可以不用忍受速腾那极其丑陋的外观了。安全、外观、性能、操控等等方面，对我来说都是完美的，虽然老婆不喜欢2箱，可她也被高6的外观打动了，于是就同意了两厢。动力方面，由于试驾过1.6的速腾，就把1.6的排除掉了，在1.4T自动舒适和豪华之间做过一番比较，自然是豪华的性价比好，但有强奸包啊，绝对不能被强奸！虽说等等可能就没有强奸包了，可咱又想早日提车，于是就定了1.4T自动舒适的，白外黑内。为啥选择白外呢，是因为我查过，在亚洲和北美，销量最多的颜色就是白色和银色。其实黑色的也很酷，可惜咱高6车小，黑色更显小了。红色也很漂亮。在颜色方面呢，因为我是个新手嘛，主要考虑到白色，黄色，是最安全的颜色，当然银色也可以，不过有白色了，就放弃银色了。也就是没有黄色，要是有的话，我就选黄色了。内饰颜色呢，黑色耐脏嘛，所以就选了黑色。至此，高6算是80%定下来了。
在这期间呢，也看过英朗，原型是欧宝雅特。也是个不错的车子，当时英朗的价格还没有出来，但这句话让我彻底放弃英朗了。说英朗在欧洲一直是高尔夫最大的竞争对手，什么叫“最大的竞争对手”，就是说还是不如高尔夫呗。因为这句话放弃的英朗。这时，就100%定下来高尔夫了。
然后就是订车，北京哪里都没有，而且号称想定白外黑内，先等3个月再说吧，于是就在山东找人定了。这些包括等车过程就不细说了。不过也是等了3个月，10月23号订车，1月25号提的车。提车是今年1月底。之前提车的时候，做过一个作业的前传，说是回北京后得请猫姐夫帮忙给我拍些图片，然后再做一个正式的作业。09年10月23号就在山东订的车，1月底才到，年前提到车，没有加价，所有附件都有，包括开瓶器，很幸运那！1.4T自动舒适的。我最喜欢的白外黑内。第一次开上了我的小白高，当时真是如同是在梦中一样。。。
生产日期是20091227，提车都是4s店工作的亲戚帮着弄的，我也没费劲。价格是14.98加上购置税￥9602，保险是买的全国联保的平安价格是￥4898，全下来是16.5.
目前只是加装了地胶和脚垫。其他的装饰慢慢来吧。
蓄电池盒是塑料的。副车架是铁的。前风挡是agc，应该是进口玻璃，据说还是日货。nnd。。。不知道何时会简配成国产的。
说说动力：96千瓦，130马力的功率，功率是用来标示车的最大力量的，相当于2.0排量的。
220牛米的扭矩，跟2.4排量的相当，可喜的是在1750-3500转中都能爆发最大扭矩，典型的低转速高扭矩，应该是最适合城里开了。扭矩呢，就相当于人的爆发力。
起步，加速，特别轻快，真是不愧对1.4T那颗强劲的心脏哇。。。
说明书上写着：
高尔夫6必须磨合，磨合期是1500公里。在1000公里内，车速不可超过最大车速的75%，最大车速是240公里，也就是说在1000公里之内，不能超过180公里的速度。说在1000公里至
1500公里中，可以逐渐开到最大速度。没有说转速的事。到今天为止，我的高高开了1500公里了，前1000公里，我开的特别温柔，就没有让转速超过过2000转。在1000公里之后，我在高速上试过一次急加速，地板油，车速从100干到160，非常轻松，有的朋友会问车子是不是飘。开到160的时候，我感觉到还有源源不断的加速潜能，并且车子也不显快，非常沉稳。而且速度越快，方向盘越重一些。
车子在100以内，档位是在最高的7档，过了100之后，到120公里的速度，转速会到2300左右。由于我是磨合期嘛，没有保持在120以上持续开。
车子很省油，具体油耗，过段时间我会向大家汇报。
我在开到1300公里的时候，加满了一箱油交给一个大哥帮我磨合去了，他开了几天，说比他那个宝来1.8T明显省油。
再说一下行车电脑：
我这车到手之后朋友就给调了一下，副驾驶安全带报警，提车前就给我调掉了，也就是说副驾驶不系安全带，就不报警了。其实驾驶员位置安全带报警也可以调掉，不过还是不调了。。。以后我再把副驾驶报警调出来，就不用每次我提醒副驾驶的人了。。
另外调出来了自动落锁：车速超过15公里，四门自动落锁。
开门功能：在外面按一下遥控器的开门，只开驾驶员位置，再按一下，才开4个门。
倒车雷达：很好用，当后退至离障碍物30厘米左右的时候，雷达就开始不间歇的叫了。。。这时候就不用再倒了。而多多说他的车要退到大概10厘米的位置才会这样，回头我得试试。。。
为了避免车托的嫌疑，图片带部门车牌号的。所以车黑就不用说俺是车托了。
在此呢，要感谢猫姐夫同志帮忙给拍的图片以及修改图片的尺寸，还要感谢多多同志，也就是下面帮俺人工置顶的kaiser750同志开来银高助兴！
图片主要就是拍了一些整体的，那些细节的图片，比如dsg档把啥的，之前的车友都发的多了，按这个帖子现在有点又臭又长的嫌疑了，再次就不占用幅面了。
之前上过一篇前传，也放在这里了
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-5789389-1.html
上图正在低头看着自己爱车的就是多多同志，给他曝曝光，哈哈。。。
威猛的车头和中网。。。gti的中网现在还要1380呢，忍忍，先不换了。。。。
有隔热棉，希望以后不会被减掉。。
动力澎湃的4T发动机，还有塑料盒的电池盒，据说以后就是纸盒了，杯具啊。。。
大家注意电池盒和左边那个小白盒之间，有个竖着的塑料管子，顶端是个可以拿下来的帽，这个据说是变速箱通气孔。注意在打开电池盒之前，要扶好这个帽，否则会被电池盒拉掉的，我的就被拉掉了一次，幸亏是掉在附近可以够到的地方了，要是掉到里面，就麻烦了，这个通气管如果没有帽，进去水的话，变速箱可就毁了。。。
座位下面棕色的是地胶，朋友给铺上的，不过，一点味道都没有。为了便于打理，我觉得还是铺上地胶好。。。
清爽的中控，俺不愿意往上放任何东西来破坏高高的美感。。。
舒适版的反光镜是手动防炫目的，就是反光镜下面有个扳手，推上去是不防炫目，扮下来是防炫目，夜间防炫目效果是很好的，不过俺也不知道是个啥原理。
中控台附近的这根线是俺的GPS的充电线。
黑色内饰，符合俺懒人的风格，好打理，座套肯定不用，有可能上个坐垫。等3、5年之后这套座套如果不成了，就换真皮了。。。
扶手箱是拉上去之后可以锁定，然后再往上拉到头，就可以放下来了。大家注意操作要温柔一些，我的就是那天猛的往上一拉，结果不知那里卡住了，现在不能完全放下来了，又是一个杯具。。。
后排空间，这个角度看不大，实际上比速腾稍大一点。是因为座椅比速腾的单薄一点。
另外后排3个座位安全带都是3点式的，好东西。而且大家看看后排两端的2个座椅都是带标准婴儿座椅锁扣的，这个非常好。
新旧轮毂的对比，我的是之前被人诟病的速腾轮毂，不过相对于新的轮毂，俺还是觉得旧轮毂比较粗壮，也好看。
上图是底盘的前部，红圈里面是钢的副车架，头一批车是铝的。不过鉴于高6底盘比较低，俺还是喜欢钢的，结实呀。
底盘的后部，粗壮的4连杆独立悬挂。还有爱冻住的后排气管，不过我这车是1月底提车的，那时候山东晚上也零下呢，倒是没有冻上过。
底盘侧面，初6走了一段超级难走的土路，在一个地方，实在没办法避开的大土坑，只能慢慢开过去，蹭底了，这应该是蹭的痕迹，心疼啊。。。
1000公里留念。在京沪高速上拍的。100公里的速度以下，转速都在2000转以内，只要过了100公里的速度，转速就上2000了。现在是110公里左右稳定驾驶的状态下老婆拍下来的。刚过了1000，俺就试了一把飙车，地板油，很快就飚到了160，非常稳定。之后心疼车呀，到了160，就减速到110正常行驶了。
