rline已满周岁，一年来小R带我去了很多地方，一年的使用总体还是满意的，不过还是有些地方需要吐槽一下，首先是冷车刹车异响问题，虽说是大众通病，难道就不需要改善了么？每天早上那个听到就烦，本来挺好一车，被异响给毁了！去ssss居然还是不给看，直接说解决不了！
  本来提的就是加包的版本，日常使用基本足够，但接近18的落地价居然电耳都没有！无钥匙进入和一键启停很方便！建议选择的时候加上选装包，当然可能会晚点提车！在此不得不吐槽一下自动启停，每次上车必关，有时候也会忘记，此功能主要是等待时降低燃油消耗，但踩油启动会突然窜出去！影响到舒适度°刷程序可以关闭，但是不能选择默认关闭，需要时打开，那这不是就彻底废了么？再说说专门为了自动启停设置的大容量电池，还带能量回收的哦！关键就在这里了，据说ssss换这个电池费用是2000+，街边店也要1000多，比普通大容量电池高了几倍，高出的这些钱可以跑多少公里？可以等多少个红灯？别再说了，我去扶一会墙。希望不是两年就要换！，16款简配的备胎隔音棉我也自行安装完成，为的就是打开不要那么赤裸裸！其他将噪没有感觉到！
 国庆期间加装前雷达实现ops，后换了电耳，加了碳纤尾翼！又在16年最后一天上身双U！

  双U可能是每一个rline和旗舰车主车主的痛，先来看看原车的假U

原车的黄色日行灯多次被同事大白天说，你车灯没关，尴尬的不行，后来换了雪莱特的新款LED日行灯

 该说说换双U的过程了，整个过程可谓一波三折，当初有改灯想法就开始网上各种找，rline原车灯要实现双U有以下可供选择:1.换R原厂灯，一个字，贵！12000+，看到价格就给跪了！2.换带双U的总成，一对祖国版的也就2000+，但是大灯的效果也就强差人意了！还有可能会报错，接口也不一样，还要转接！3.在原车灯基础上加双U套件，就是开灯把原来的假U去掉，换上LED的真双U，但资源较少，我就等了至少半个月才到货！而且有开灯后密封的问题，原厂的灯有很多车友都反应有进水汽的问题，开灯以后就更加难说了，但又喜欢双U，更喜欢**，多方了解了解后，我选择了对我和师傅都具有挑战意义的第3种方案！
  咨询了几家改灯的店开价都在2600，讲不下来，最后找了在本地区比较有名的大众维修改装店，基本上我车上的改装件都是在他那里改的，最后谈价格以2200成交，这里要感谢微信好友@平常心，给了我很多建议，还给了我套件的商家，由于售后的问题最终没有在推荐的商家哪里拿货！
  货到以后选了平安夜那天去改，中午到店，一直搞到晚上12点，持续10小时没有搞定，因为人手和开灯难度的问题！没办法！开灯的过程可谓咬牙切齿，捶胸顿足！开了第一次你一定不会再想开第二次了！
  欧美的车灯胶与日系车灯胶是不一样的，冷胶密度大，很难开！不多说了，看图吧！

  开完灯已经平安夜晚上11点了，当晚是完不成了，装了车友旗舰的灯飞奔回家！
  和店家约好2016年最后一天去装灯，迎接新年到来！一大早就去店门外等候！急迫的心情可想而知！
  店里只有师傅一人，小弟都回家相亲去了！早上开门便给店家打扫卫生，整理工具后开始装灯！

图片就只能这么多了，晚上效果手机太渣，拍不出效果，还望车友见谅！全部手机码字，期望版主能给个大大的精！