问答帖大神帮小弟看看刚收的MK4如何**** ****听说字多能被更多的人瞄上
都说MK4是神车 .所以就拖朋友找了半年的MK4 不知道这样的车况算什么级别的.拿回来只是洗一下车.没有做其他修饰大神不要嫌我这车老哈.咱打工的也买不起啥好车. 不知道这个车能不能撩到妹子
我来自江西宜春市区
右前角度
右侧
背部
后排绒布座椅
后尾箱空间 请无视尾箱垫.以前自己骐达车用的
整体尾门打开的照片
右后门
前排绒布座椅
驾驶室前排
这是算中控台吗
原厂方向盘
主驾位置
发动机仓
心脏所在 1.8 5V
左前叶子板 螺丝未拆卸过
右前叶子板 螺丝未拆卸过
车牌铭牌
后右角度
左后车辆角度
全车玻璃原厂
全车玻璃原厂
心血来潮 自己动手贴的黄膜 配原厂轮毂使用 现在朋友给了4个17寸轮毂带胎 先玩一阵再说
4块原厂脚垫..
4块原厂脚垫..
后右叶子板
后左叶子板
后尾门
备胎
中央通道 手刹
车顶
门拉手 电动反光镜调整按钮
原厂钥匙认证
原厂钥匙认证
原厂钥匙认证
好像论坛的大神最后一张照片都是这个样子 我也学一下 小弟是春风摩托车 台湾三阳摩托车的销售人员 。 非车商哈
这是刚提到车 把原厂四根原厂弹簧换短簧 .换短簧在网上查询几天基本都说换了非常硬 会漏油. 后来还是心一横定一套上身.经过1000余公里驾驶感觉只比原厂稍硬一些而已 带来的好处就是车身不再摇晃.原厂的弹簧实在开起来稳定性非常差
更换原厂的后减缓冲套 必须顶原厂的非常便宜
换下来的原厂缓冲套 03年的 还没有烂 只是看相不好了 正好换弹簧一起更换
原厂与短簧的比较
后减更换好缓冲套了
前减下车了。准备开拆
后减弹簧上身了
拆前减弹簧
前减弹簧套上
换好后给车来一张 原厂轮毂
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好冷清的地方 莫非嫌弃我车老还是改的圈丑
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