一直以来都开两箱车，对之前的1.6L两厢自动已经无法满足了，那种开着空调载满4人的起步尴尬无法形容。6月份就开始打算换车并关注R-line了，高7已经成了街车，所以一开始就关注R-line，喜欢她霸气U型炯炯有神的双眼，充满着满满的运动气息。但作为两厢小车，阿兰的性价比确实不怎么样，优惠也不多基本在2万左右。然后老车4S只给不到2万的置换被我一口拒绝，自己挂上了二手车网上市场直到以3万的价格转让掉。
    这年头钱真不好赚，30%的钱用来还房贷，30%的钱用来生活支出，30%的钱用来孩子教育，10%的钱用来偶尔的旅游放松下工作与生活的压力，生活在一二线城市一年下来可以说基本不太可能积存下来，与其说费用开支太大，还不如说钱赚得不够多。其实绝大多数人都有同样的感触寒窗16载辛苦工作10年也就买得起一套供着的二居室与1至2辆20万内的车子（拆迁户、爆发户、富二代除外）。等孩子上学后发现未来的最大开支是教育，本打算都自己教但是家长之间都一致认为自己教孩子根本听不进去，于是大街小巷商贸大厦全是各式各样的培训机构。未来是智能科技与物联网时代，说真的抢破头排队学奥数好比08年的全民炒股，一个好一点的奥数班有的甚至100多人，作为培训机构来说这个钱真够好赚的。对家长来说，我想说你孩子只是属于95%的绿叶而已！奥数好的孩子会把它当作兴趣，自己会去钻研，不敢兴趣的孩子不出三天必定忘记方法。再反过来说，学奥数除了应试教育真有用吗？国人的奥数这么好年年都是世界第一，试问哪一个中国人获得过数学界的诺贝尔奖？生活中、科技研发、程序编写都用不到，无论是比尔盖茨与扎克伯格说不定奥数没有小学三年级的学生好，抑或是马云（他只是个忽悠高手）也没有小学四年级的学生奥数好。我们是不是更应该把这样培训放到绘画、编程等上面去呢？否则未来的中国只会停留在MADE IN CHINA，而不是DESIGNED BY CHINA。
    上面跑题了，言归正传。等处理掉老车把每家4S店都打了遍，问价格是没有意义的电话中是不可能告诉你底价的，只问是否有现车。一共问了5家，2家有现车，然后开车前往谈价格。其中一家告诉只优惠19000最多20000，另外一家优惠价格也差不多但告诉我9.9有感恩有你的活动，好吧不差这几天。等到9.9当天驱车前往，人还挺多，价格优惠下来26000，还送6瓶机油（半合成），一台洗衣机（X宝查了下价格1198），算下来16.8W（没加包，含9W两年的免息贷款，当然贷款得缴5000左右的手续费）就这一家定了下来，货款一批下来就立马提车。
    一周开下来，总体感觉没让我失望，就是发动机息火后每次都能听到每隔3-5秒的金属撞击声，百度也4S店都说是三元催化热涨冷缩原理。耗油方面阿兰还是比较省的，一箱油加满330元，可以跑700公里的全市区道路（目前平均油耗7.5，均速20），高速应该可以跑1000左右。题外话，之前看过并试驾过A3，但A3进取最低都要19W，加上真皮、多功能方向盘算下来都是20W，A3时尚配置还丰富但至少要22W，经过两车多次比较。高7的后排更高更舒服，180的个头坐着都舒服，唯一不足就是没有独立悬挂。但两车试驾后感觉不出板车与独悬的区别，感觉还是阿兰更耐看，性价比更高，而且阿兰的座椅包裹真的很舒服，长途开车一点儿都不累！
    阿兰基本不需要怎么改装，陆续添加了：鲨鱼鳍、车门贴、R-LINE专属侧标、LED白光日行灯炮、自动大灯与锁车折叠后视镜。好了，就说到这里吧，有需要下次再补充，下面大片来袭开始了。