跟高尔夫的缘分始于2016年的夏天，那时候跟朋友最爱干的事情就是去试驾新上市的车型，不买咱也得感受感受不是，当时试驾了一台红色的GPLF，他的动力，性能，做工包括行驶质感都给当时的我造成了很大的冲击，第一次明白了什么才能被叫做HOT HATCHBACK

本着汽车的基情，研究生执意选了个汽车工程，随着对汽车行业的了解，试过的车越来越多，就越来越喜欢德系，德系车设计余量高，工程设计严谨，对新技术的开发和应用，同时还能在细节上有很多USE FRIENDLY的设计，真是爱他爱得不行，如果说日本车像经济适用男，美国车像糙汉，法国车像情圣，意大利车像花样美男，英国车像贵族，我觉得德国车就像西装男，一本正经的外表但是一到晚上脱了西装就变得放荡不羁.

毕业了以后走了狗屎运找了份工作，虽然不是与汽车相关，但也能养家糊口，但是心里对汽车这份热爱一直不曾减退，因为工作地点离住的地方很近，走路10分钟，再加上住在市中心交通便利，虽然喜欢，但是一直没有计划过买车，自己挣钱了以后才明白钱来得不容易，好多事情都得和现实妥协，但是年初老婆怀孕，买车计划自然就要提上日程，最初目标定的就是高尔夫，上VW官网看了看，在看到小高的那一瞬间我的心里就开始燃烧了，我敢说一个喜欢德系车的人，绝大多数心里都有一个小高梦，我也是，虽然我的dream car是RS6，但是小高是我给我自己定的第一个目标，原来不觉得，但是现在突然发现自己的梦想已经不知不觉间触手可及的时候，我真的是忍不了了，跑过去跟老婆商量，老婆不同意，说太贵了，我花了大半个晚上的时间让她理解我对他的热爱和他对我的意义，老婆终于同意了，第二天我们去4S店，销售告诉我们现在订车都要起码3个月，当时我的心里别提多沮丧了，因为老婆8月份预产期，肯定是赶不上了，后来我跟销售墨迹了很久，他终于帮我找到临城有一辆现车，虽然配置不全，但是基本的都有了，立马就定下来了，说了这么多，希望大家不要嫌我啰嗦，现在上图，顺序有点乱，车友们不要介意……

【最满意的一点】最满意的当然不能只说一点了，外形等等等等

【最不满意的一点】卤素

【空间】乘坐空间不错，前排空间充足，头部空间也充足。调整好前排座椅后，后排坐下有两拳空间吧，唯一遗憾的一点应该要说是后排较高的隆起了，坐三个人的话中间的人要受罪了，好在后排由于没有中央扶手，中间座椅和靠背较软，如果不是长时间乘坐的话还是不错的。前门储物空间不错，放大瓶水都没问题，手套箱和主驾驶SD卡箱也很人性化，都配备有绒布，这点很不错。手套箱空间刚好放下高尔夫说明书、行驶证等证件。增值包的中央扶手前后上下可调，扶手箱空间虽小，但总比没有强，放数据线、点烟器、车载充电器还是可以的。挡把前面的储物格进深很深，放个手机，卡什么的还是足够的。后备箱容积虽然为380L，但形状中规中矩，适合放大物件，后备箱两边的空间放灭火器还是够用的，盖板下面泡沫分格处理也能放些不常用的小物件。后排座椅支持4/6比例放到，放倒后为纯平台面，1000+的后备箱空间我想应该干啥都行了。具体干啥呢？随你......
【动力】起步没有感觉到肉，动力澎湃，中转速区间很给力，市区驾驶动力随叫随到。由于是新车，高速没超过100，定速巡航很好用，解放双腿，设定好速度后，那推背感，哇哇哇。。。 

【油耗】正常情况下油耗表现很不错的，最低开到4.8(自启动以后油耗)，可是在城市你懂的，出门各种堵，加上上下班路上各种幼儿园、小学、初中、高中~想想也是醉了……

【操控】电动助力方向盘很轻快，指向精准。虽然是非独立悬挂但调教的不错，比起我姐的凌派感觉不是好那么一点点。档位清晰，但吸入感没有上一代的有Feel，配合中央扶手，开起来还是很轻松惬意的。 
【舒适性】布座椅很舒适，要有腰部支撑就更好了，跑长途会好很多，平时跑长途时间长的话买个腰靠。隔音效果棒棒哒，当然了，如果把韩泰轮胎换成米其林的会更好。音响效果个人感觉很不错，蓝牙连接迅速，反应灵敏，虽然比不上高档车的名牌音响效果，但对音响效果要求不高的绝对够用，高级的音响个人感觉还是适合在家里等一些安静的地方喝着咖啡慢慢品味，余音绕梁，茶香沁脾。。。尤其是雾灯转向辅助灯，很有用，也有高科技的感觉。远近光灯由于是卤素的，晚上效果确实差点，但我想晚上行驶速度慢点，对自己，对家人，都是一种负责任的表现。
【外观】外观我相信选高尔夫的都不会失望。扁平化设计很有运动范，但由于底盘较低，走烂路的要小心了。由于原车发动机护板是很小的一块塑料，只保护到了前面的一点地方，本来准备装个全方位的发动机护板，到4S店之后工作人员说装发动机护板如果是在乡间烂路有必要，在市区没有必要，影响散热，尤其是车速超过100时，不利于发动机散热，容积积尘，所以就没装，也为这个哥们点个赞，因为一般的店里面只要你要都会给你装，赚钱嘛。至于真假和必要性，希望车友们自己权衡一下。 

【内饰】中控台软塑料很有感觉，行车电脑虽然配置低，但有了之后对车的很多信息更加一目了然

【故障】说起故障1.大冬天主驾驶门被冻打不开算不算？不敢用力拉，只能从副驾驶钻进去，开了半天还是打不开。后来在论坛上发现很多车友(尤其是北方车友)都遇到了这个问题，限位器橡胶被冻了。希望大众在以后的产品设计中注意到这一点。 2.车窗升降声音太大有没有，朋友坐车里开窗关窗都要吐槽一下，那酸爽~
【吐槽】1.原车的暂且叫它发动机护板吧，太小了，不在这一点钱吧，换一个吧底盘就更低了，开车的时候只能捡好路走了。 2.高尔夫宣传上宣称有上坡辅助，通过论坛求助、调查发现，所谓的上坡辅助应该是和autohold混淆了，关闭autohold情况下手动挡车上坡时松开刹车直接溜车(这里讨论的是宣传的上坡辅助，不掺杂任何驾驶技巧问题，广大车友勿喷)。 3.再说一下车窗升降机声音太大了太大了太大了(重要的事情说三遍)。

【性价比】据德国媒体报道，第七代高尔夫堪称价格与性能的典范车型，向驾驶座一侧倾斜的设计样式可以说打破了大众家族一贯以来的方正设计，让人眼前一亮，超高性价比，你值得拥有。

感受：到现在为止开了100多公里，因为还在磨合期所以没法测试性能，首先并没有没有感觉车身笨重，减震还是很舒服的，整个车有一种蓄势待发的感觉，内饰没什么好说的，标准的大众，简约而不简单，按键和材料的质感都相当好，不会给人便宜的感觉，油耗方面目前高速10个左右，市区13个，现在公里数还短，数据肯定不准确，等以后会更新

总结：作为自己的第一辆车，能有幸拥用他，是我一生都值得回忆的时刻，小钢炮绝对对得起他的口碑，这是一辆你不用去看，不用去试，买了也绝不会后悔的车，最后也希望车友们以后都能拥有自己的Dream car