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原帖由 mikee008 于 2010-08-07 13:40 发表在 2041 楼
我曾经有一个06老款POLO，4碟撒，6AT。3年内换过汽油泵，机油泵，发电机（原装，后用1.4代替），6AT锁档爆红灯，换油温感应线1000多，换5CM长排气胶管400多。发动机，油路清洗N次。。。。。POLO的外形是协调的，关门声音是沉闷的，跑在高速是很爽的，做工是扎实的。。。。。MOTO说的基本是对的在相同价格前提下，首先日本产品是八九不离十的。但拜神是不对的，我用坏过2台SONY电视，2个马兰司CD，松下空调不好用。。。。MOTO对国货的看法是不对的，当今世界99%的名牌是中国做的，格力空调艾美特风扇等等电器是很好的，贬低自己和国家是不对的，外国人来…
euerything by iaw 是啥境界？要每一个人民都能尊重法律，才能做到的！
有能力移民的权贵，谁又真正尊重过中国的法律？扪心自问啊！
你不应开polo,要开宝马730！那关门声，回头率，还有高速巡航的快感，可是POLO不及滴！！
问题是你的荷包允许吗？这才是moto语录的精髓呀！
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原帖由 睿傲 于 2012-01-30 22:52 发表在 45121 楼
雅力士1.6自动8W,飞度1.5自动11W，这俩车差不多大小，品牌也差不多，配置也差不多，怎么就差这么多钱呢？ 30%的价格到底是他俩有点啥不一样呢？？？
飞度进入中国市场早，当初10w元里面比较牛逼的车，口碑较好，空间比雅力士大，发动机，变速箱都较好，同样本田也不指望这个玩意走量，赚取最大利润是根本，走量有风范。
两者指导价差不多，说明定位是一样的，只不过雅力士在中国悲剧了而已，moto说过，雅力士优惠后的这个价格，买一个就算捡着了，谁开谁乐，如果钱不够，只能忍受雅力士的外观，如果钱够，上飞度也不亏，毕竟卖的时候也值钱。
还有我以前也问过这个问题，moto说过，夏利也是四个轮子，两个沙发，还独立悬挂，定价2w多，存在就是合理的，厂商不傻，大家也不傻。
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原帖由 睿傲 于 2012-01-30 19:45 发表在 45107 楼
大年初三带孩子去玩，过年打车真难，等了半天过来过去的车都满客，正着急呢，远处过来辆熊猫，放下车窗问我，我一看是拉黑活的，就跟他商量了下价格，差不多就上车了。上车有点后悔，原来是个残疾人，腿有问题，有个装置把油门跟闸都弄方向盘旁边了，不会出事吧，这大过年的，我心里正嘀咕呢？司机看出来了，就主动说，没事，我拉活一年多了，没出过问题！！！这才放了点心，就聊了起来！！！ 问他为啥买熊猫拉活啊，瘸子回答说，当初想买辆大点的，可惜钱不够，就图便宜买了熊猫，一年多了，车子还可以，就是油高，十个油，我一听有点接受不了，一辆1…
