今天感受了一下新款飞度!
我在这里发表一下个人真实感受不知道会不会被喷。 分别是驾驶跟后排乘坐。
首先在市区，驾驶起来方向盘比起咋们奥拓真的非常的轻松，开空调后动力比起咋们奥拓开空调后强大多了，说超车就超车，本田的地球梦发动机不是吹出来的。接着就是后排感受，空间真的大，本人1.65米可以跷二郎腿，其他噪音减震比起咋们奥拓来相差不大，本人细心体会减震还不如咋们奥拓，三飞减震跟面包车有的一拼啊！
然后就是高速，都是开空调驾驶起来起步非常不错0---100还过得去，比起奥拓强多了，可是到了120码，感觉方向盘还是那么的轻，一只手怕掌控不住，要两只手，车身底盘也感觉不稳当了，心理有顾虑了。后排乘客感觉噪音大，真的很大，本田的噪音控制真的差，减震也不行，好在空间大离补的缺陷。家庭用车真的比不上丰田花冠卡罗拉。
大前天开奥拓跑了阳江单程差不多400公里，高速都是100-120，开空调后起步提速真的很憋屈，直到速度起来了还能接受，100-120的速度感觉方向盘越跑的快就越重越稳，基本上一只手就可以掌控了，这一点比飞度强，可是一到140的速度就不行了，方向盘突然就变得越来越轻了，要两只手才握的稳，总感觉就是咋们奥拓高速上跑120就够了，不过奥拓跑快了反而不省油，一旦超过100以后，感觉油就不禁烧了，还不如跑国道40--80的时候省油。对比飞度噪音，两者都差不多。
总结一下，飞度跟咋们奥拓比起来除了动力强一点，空间大一点，其他比起来，有些地方还不如咋们奥拓。
绝对真实感受，开飞度的朋友不喜勿喷。
首先在市区，驾驶起来方向盘比起咋们奥拓真的非常的轻松，开空调后动力比起咋们奥拓开空调后强大多了，说超车就超车，本田的地球梦发动机不是吹出来的。接着就是后排感受，空间真的大，本人1.65米可以跷二郎腿，其他噪音减震比起咋们奥拓来相差不大，本人细心体会减震还不如咋们奥拓，三飞减震跟面包车有的一拼啊！
然后就是高速，都是开空调驾驶起来起步非常不错0---100还过得去，比起奥拓强多了，可是到了120码，感觉方向盘还是那么的轻，一只手怕掌控不住，要两只手，车身底盘也感觉不稳当了，心理有顾虑了。后排乘客感觉噪音大，真的很大，本田的噪音控制真的差，减震也不行，好在空间大离补的缺陷。家庭用车真的比不上丰田花冠卡罗拉。
大前天开奥拓跑了阳江单程差不多400公里，高速都是100-120，开空调后起步提速真的很憋屈，直到速度起来了还能接受，100-120的速度感觉方向盘越跑的快就越重越稳，基本上一只手就可以掌控了，这一点比飞度强，可是一到140的速度就不行了，方向盘突然就变得越来越轻了，要两只手才握的稳，总感觉就是咋们奥拓高速上跑120就够了，不过奥拓跑快了反而不省油，一旦超过100以后，感觉油就不禁烧了，还不如跑国道40--80的时候省油。对比飞度噪音，两者都差不多。
总结一下，飞度跟咋们奥拓比起来除了动力强一点，空间大一点，其他比起来，有些地方还不如咋们奥拓。
绝对真实感受，开飞度的朋友不喜勿喷。
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开一阵子面包车再开杰德就不会有硬硬的感觉了，开一阵子宝马奔驰，再开杰德就会觉得不舒服了，车子没有完美的，就在于车主在不在乎哪一方面了
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