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没事折腾，，自己制作地线，加初体验
车是11年的，怠速共振比较大，换了桑塔纳吊耳，3个月就断了，所以怠速就嘎啦嘎啦响，，实在是懒得弄了，，发现1。2。3档有点闯车，看了热议之后就自己玩玩，反正不花钱
昨晚没事找了个三股线先试试，就随便接了一下，电池负极
这个位置可不好弄，找了好几个点，，感觉还是这块好点，找了个6个的螺丝，，烫手啊，所以后期换了更粗的线，，
几平方不知道反正够粗即可
拆下来的，第一次没经验，这是第二次，特意弄长点，后期比较好操作
学习解法，，先弄散
类似编辫子，，手法粗略，看看即可
因为没有焊锡，所以自己想办法，拧紧
找个8个粗的圆柱体拧紧
然后用铜丝缠紧，用钳子压实
缠紧，，绝缘胶布伺候
头一个线短了，所以差意思，，当然焊锡加铜鼻最好，没有咋办，想办法呗
这个位置下手真不舒服啊，还没套筒，，呵呵费了劲了
走线，，也是想了半天，，最后嘞死狗伺候
走线加一
连接负极，因为线粗没加铜鼻子，所以垫片伺候
反正折腾一会回，顺便调了下离合
公里数
秦皇岛新建花海镇楼
说说加完感受吧，闯车减轻了，心里因素？不知道但最起码怠速共振减轻不少原理不明，切身感受的，但急加速不如以前猛了，顺滑呵呵不确定，但毕竟是不花钱改造，还是可以的，停车后发动机热不知道线受不受的了，需要长期测试了
最后编辑于2017-09-17 14:46:54
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头一辆车 2017/09/17 11:51:36 发表在 主楼
车是11年的，怠速共振比较大，换了桑塔纳吊耳，3个月就断了，所以怠速就嘎啦嘎啦响，，实在是懒得弄了，，发现1。2。3档有点闯车，看了热议之后就自己玩玩，反正不花钱昨晚没事找了个三股线先试试，就随便接了一下，电池负极这个位置可不好弄，找了好几个点，，感觉还是这块好点，找了个6个的螺丝，，烫手啊，所以后期换了更粗的线，，几平方不知道反正够粗即可拆下来的，第一次没经验，这是第二次，特意弄长点，后期比较好操作学习解法，，先弄散类似编辫子，，手法粗略，看看即可因为没有焊锡，所以自己想办法，拧紧找个8个粗的圆柱体拧紧然后用铜丝缠紧，用钳子压实缠紧，，绝缘胶布伺候头一个线短了，所以差意思，，当然焊锡加铜鼻最...
如果原搭铁铜耳接触面有氧化，多加个线是有效果的 -
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