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告诉大家一个早晨热车省油的秘诀!我也是才学到 

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告诉大家一个早晨热车省油的秘诀!我也是才学到

早晨热车,先不忙启动,把电源开关打开,也就是显示机油、电瓶检测那个位置(在外面仔细听,可以听见机油泵工作的声音,比点火热车更好,对发动机更好:让机油先形成油膜!)。过两分钟再启动,可以发现启动后转速就下来了。当然还是1200转以上。下了1200转,开车走人

直接点火,走人,,,

呵呵
[ 本帖最后由 桑少 于 2012-01-28 23:12 编辑 ]

热车省油的方法是,着车等三十秒到一分钟,然后转速不要超过两千五转,慢慢开,等水温过了三分一就可以正常驾驶了。(个人认为,如有不对请指正)

引用:
原帖由 ken11 于 2012-01-28 23:22 发表在 5新窗口中打开引用楼层
热车省油的方法是,着车等三十秒到一分钟,然后转速不要超过两千五转,慢慢开,等水温过了三分一就可以正常驾驶了。(个人认为,如有不对请指正)

多热会没坏处。

 据说那吱吱吱声是汽油泵的吧。。。。不吱吱吱声好像是启动了才有声音呀,难道不启动汽油泵也工作了??

如果不是这个声音那应该是电流声~~我去听了同事的朗逸也有电流声的~~

我有“异响麻痹症”!!!
引用:
原帖由 nannan216 于 2012-01-28 23:25 发表在 6新窗口中打开引用楼层
多热会没坏处。

热车时间久了,一耗油,二积炭,三不环保,四没必要。
哒哒哒后两分钟?没啥必要吧……点火空档怠速30秒就够了……虽然公司那小五菱我是空档怠十分钟听一圈广播找到合适的节目才走……


让楼主失望了,机油泵是纯机械的,靠发动机带动工作,所以发动机不转机油泵也不会转。
楼上完结~~
   哈哈哈 

用低黏度的机油 最好全合成的

10年驾龄
引用:
原帖由 mengduan4wy 于 2012-01-29 08:13 发表 新窗口中打开引用楼层
早晨热车,先不忙启动,把电源开关打开,也就是显示机油、电瓶检测那个位置(在外面仔细听,可以听见机油泵工作的声音,比点火热车更好,对发动机更好:让机油先形成油膜!)。过两分钟再启动,可以发现启动后转速就下来了。当然还是1200转以上。下了1200转,开车走人
机油泵?是靠曲轴带动的~发动机不转机油泵就不会动~~~~~

 我打着火 在外面听 那个滋滋滋的声音很大 不知道你们是不是有

不怕苦吃苦半辈子,怕吃苦吃苦一辈子
引用:
原帖由 ken11 于 2012-01-28 23:22 发表在 5新窗口中打开引用楼层
热车省油的方法是,着车等三十秒到一分钟,然后转速不要超过两千五转,慢慢开,等水温过了三分一就可以正常驾驶了。(个人认为,如有不对请指正)


南北方区别很大的。

在北方,如果等水温到三分之一,能看完一部电影

 楼主,那是汽油泵的声音,加压油路里的汽油达到合适的压力以便喷油了


此过程几秒就够了

百改降为先--车高命短 囧

技术类讨论帖支持,热车是有必要的,发动机一般是90度是最佳工作状态,所以在冷车启动稍微热车也是良好的习惯

加精看顶置帖子!多上好作业!

买瓶安耐驰加上冷车启动磨损会小很多

少壮不努力,一生在内地

都是启动系好安全带就走人了

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