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EVO10锻造--战神的觉醒
EVO这个车型我就不多作介绍了,一直被称为战神. EVO最初设计是建立在三菱lancer轿车的基础上.三菱公司为了参加世界拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛的赛事.所以EVO车型在五代之前都需要赛方的审核.从1992年开始已经有十个系列诞生了,从六代开始就不需要满足WRC的参赛要求了.如今EVO已经发展到了十代,依然是车迷心目中的日系战神.
回归正题,今天我们实施的锻造发动机作业目的就是为了把4B11T这款发动机压榨出更大的马力.代号4B11T的这款发动机用于EVO10代,最大功率280hp/6500rpm,最大扭矩422nm/3500rpm.
首先我们需要准备锻造所需要的配件。
首先我们需要准备锻造所需要的配件。
一切准备就绪了我们就要开始我们的锻造工作了。
技工们把发动机拆卸下来后，我们就开始了锻造的第一步----安装大瓦。
技工们把发动机拆卸下来后，我们就开始了锻造的第一步----安装大瓦。
大瓦安装完毕后接下来进行第二步---安装曲轴和止退片
接下来我们安装活塞连杆和小瓦。
我们可以通过一张照片直观的了解锻造和原装活塞连杆的区别
我们可以通过一张照片直观的了解锻造和原装活塞连杆的区别
锻造的活塞连杆强度更高，发挥出更大的马力
我也来凑了一下热闹。嘿嘿。。。
锻造的大致工作到此就告一段落了。然后我就又来捣乱了。。。
最后一步，扣上缸盖，完工啦！！！
发动机锻造的工作就大致完成了。
离战神的复苏越来越近了。
期待战神复活。。。。
待续哦。。。。。:-)
最后编辑于2016-05-30 01:38:53
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PerfectPower宇珊 2016/05/24 13:28:40 发表在 8楼
这个不是翼神啦。
是十代。收了个河北指标的。我就说嘛，翼神上了11t肯定不好开，还是得e10四区才能发挥出来，这锻造完得干到多少匹啊，离合变速箱能承受得了吗 -
chenlili2010 2016/05/24 12:50:33 发表在 地板
期待战神复活啊
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是十代。收了个河北指标的。
没问题
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