说说选车过程吧：由于是添置第二部车（第一部是大众的PQ35平台的产物，1.4T DSG明锐，已经兢兢业业陪伴了我3年，车况还不错，且还要继续服役，功臣一个），所以也不急，想着过年前提第二部车就可以了. 因此啊，15~30W的SUV/CRV都基本看了个遍，选车过程也由盲目的纠结到逐个排除，最终还是拍下了途观

翼虎：各种门事件，国外各种召回……但还是冲着这个家伙的名气去4S看了看---外观还行，整个俯冲的姿势很霸气，但PP不是很协调；打开车门，就彻底被长安汽车的装配工艺给“征服”了...此处略去500字...；最终顶不住销售的热情，去试驾了，感觉还不错，底盘整体性很强，油门灵敏，方向灵敏（方向的回馈力量也忒大了点吧，感觉开个车跟和谁掰手腕似得），整体感受75分

奇骏，完全没有驾驶感受，纯粹就是开个大家伙代步，连超车的欲望都木有……不过据说除驾驶员外都觉得舒适性好..曾经要妥协了（为家人着想，至少大家坐得舒服哇），但最终还是因为1.5吨不到的车重把我吓跑了（画外音：敲了敲C柱外包围和后备箱，发现声音很闷，确定不是铁皮……安全？），这车也不是一无是处，老奇骏的底子，四驱能力是这个级别里的头号种子...综合得分70分

本田CRV：曾经叫板神车的杀手，新版的CRV那个PP实在是很难接受，但内饰做工整体感觉还是很不错滴，包括真皮座椅，赶脚很舒服...也试驾了，直线开着感觉还成，底盘和方向盘调教也不像10几万的日本车那么轻，驾驶感受介于奇骏和翼虎之间，但尝试60KM边线的时候就发现车身略显笨拙了..整体得分80分

丰田RAV4：老款的太老气，新款的太超前，那个大PP也和CRV有的一拼……双层中控台设计，刚好不是我的菜，后排空间一般……看完车后连试驾的欲望都木有... 

三菱欧蓝德：新款远没上一代的欧蓝德好看哇，作为一个SUV来说，车身略显苗条修长，内饰一般，价格由于是进口的原因偏高，25W的车身价连个VSC都不给装，没有后排侧气帘……看完也是木有试驾的欲望，不作过多评论……

雪佛兰科帕奇: 外观勉强接受，后排坐姿极度不舒服（太后仰，且不可调？反正我找了半天也没找着）...说到这个得喷下雪佛兰4S销售的态度：从我把车停在他们展厅大门前开始，到我进入展厅，找到科帕奇，再一阵的蹂躏考察，车门关的乓乓响，再到我离开4S展厅大门，竟然没有一个销售过来“搭讪”……哎……直接上自己的车走人，刚好可以不用找借口离开…

……

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不能再说了，再说下去就被人误认为是车黑了……上图！ 图片较多，非WIFI环境慎入！

车身正面照：

侧面照：

接着侧面展示：

性感PP：

熏黑LED尾灯：

大鹏展翅：

车内全景：

前后排空间：

驾驶位车门窗控制，后视镜控制

车门把手氛围灯：

方向盘拨片：

仪表盘：

RNS-315多媒体：

后排220V电源，省去买逆变器的麻烦，大爱！

天窗：

无钥进入和一键启动：

车轮/车轴/菊花展示：

最后再来个“日光浴”照：

老规矩，上钥匙, 求认证！