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购买第一辆车昂科拉快到两年的时候,换成了途观,小时候就受大众车标的影响,VW就是皮实耐用的象征,买第一辆车之前,朋友问我买什么车,我说买大众,由于我对户外感觉的热衷(其实要是说越野还真舍不得自己的车,只不过不想被限制在平坦的公路上,喜爱自驾,喜爱远方的情怀吧),所以车型范围就只有SUV,由于当时囊中羞涩,途观当时还得加价提车比划下来得三十万,只有一半多点,差的太多了,于是就选定了在印象里同样皮实耐用只是有点费油的别克车,昂科拉,小胖子昂科拉快到两年跑了三万公里,由于防冻液水壶离涡轮太近的先天缺陷,骤冷周热一年左右开裂,也因为走夜路被路中央的大坑狠狠地颠了一下,转向机坏了,后来又发现变速箱总程出了问题趁着没过保换了,再后来我就决定换车了,之前在开昂科拉自驾出游时曾遇见一个不算太大的坡,上也上不去,下也下不来,轮子窝在一个坑里,眼看天就黑了,幸好遇见一辆路过的霸道,把我救出去后,便瞬间在我上不去的坡上驶离,我当时决定将来要攒钱弄辆霸道,不过后来我开了一次朋友的霸道,给我的感觉却是和想象中差的很远,感觉不使劲给油,就很肉,朋友的是27,当初那个有可能是40的,一看价格,拉倒吧,攒钱开27,可能五年八年还有希望,40得十年也说不定,何况40还没有手动挡,我还是个手动挡控,没办法,从小喜欢车的时候就是手动挡机械的感觉,开自动挡真感觉差点意思。在邂逅了霸道,我又重拾了最初的大众情怀,网上很多人把它喷的无法直视,我还是决定亲自一探究竟,在本市各大众4S店的车间里经过两天的走访,跟各个阶段前来保养,维修的途观车主交流,觉得实际情况并没有网上披露的那么严重,烧机油的情况是有的,但抽出来的机油在带有刻度的容器里显示也基本都是接近五升,漏油的问题虽然几天内我走访的车主们没遇见,但维修师傅还是说漏油问题其实还是有的,只是并不严重,在几个点上时间长了会有,这些问题在很多厂商的车上很多也都有,只不过大众这棵树大,产生的影响力也就比其他的大多了。
我做过很多事也不是十拿九稳,有时机关算尽也是终有一失,于是决定,带着情怀,斗胆一试。
在买之前,我在想到底应该买个什么颜色的车,接近蓝色的那个灰色,和天漠金都不错,但却感觉时间长了容易有审美疲劳,我真皮手机套的棕色不错,但看了棕色的车,还是觉得时间长了会觉得差点什么,于是乎选择了最最耐看,只不过有点显小,又有点不易打理的黑色。这也算情怀吧,小时候看的大众印象里都是黑的,再做不好选择的时候就选择从前的第一感觉吧。