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2016途观300TSI新车认证(申精)
1 120 发布于 2016-09-30 13:10:07 只看楼主 热门标准
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      先来介绍一下自己,本人上海,坐标浦东,从事汽车相关行业也有9年了,合资和进口品牌主流车系基本都有使用和驾驶经验,其中也不乏德系意系豪车品牌,综合驾驶下来,个人也更喜欢SUV车型,家里长者也更喜欢SUV的高度与空间,全部预算在40万以内,因为考虑到上海车牌额度的高价格,裸车价定在25万以内,再加上个人对德系品牌的认同度,目标就定在途观了。
       因为工作关系,直接就找相识朋友在他们店里定了300TSI四驱豪华版,买这个配置主要看中的是天窗,真皮加热座椅,自动大灯以及自动雨刮,缺一不可,视野版除了天窗外,其他都是没有的,况且现在优惠力度比较大,越是高配优惠越多,比较下来这些配置自己加装也便宜不到哪去,还费时费力。8月31号到店签合同,店里原本有一台2驱豪华版展车,颜色峻岭棕内饰棕,价格可以在最低价上再优惠6000,虽然优惠很多,而且车内异味早已散尽,性价比很高,但是唯独喜欢4驱版本,还是以23.18万的裸车价格订购,提车周期3周以内,颜色峻岭棕内黑,除了第一年的保险(保费6900,包含四个基本险,第三者保额100万)在店内购买外,其他再无其他费用,赠品什么一律没有,纯裸车,(所谓赠品以及装潢类产品其实都是羊毛出在羊身上的,标价都是虚的,裸车价最实在)。
       经过3周的等待,19号提的车,24号又是每月一度的额度拍卖,原本没买车时候自己拍牌,连续8个月都没有中标了,因为买车已列为计划,从上个月起转交代拍,没想到运气还是可以,这个月果然中标了


最后成交价86500元,代拍手续费20000,接下来就是上牌,排了一上午的队交完购置税(21900元),再排了一下午验车递交手续等,终于把牌上好了,证件拿齐,自定义号码需要3个工作日快递到家。第二天就把车开到修理厂做装潢,主要是贴膜和安装踏板,全车贴的是龙膜中浅色,踏板是安装的所谓原厂踏板(其实根本没有原厂踏板,都是第三方的),反正4s店说的原厂就是这种。

贴完膜后把车开上升降机准备安装踏板

“原厂”踏板

“原厂”踏板

工人已经安装好右侧踏板

原厂17寸黑色轮毂以及米其林轮胎

底盘,传动轴,排气管,三元催化器

在一旁做保养的S350

另一个角度

 贴膜加上踏板还有一副丝圈脚垫,全部费用3000元

        等待了3天,今天快递小哥打电话说牌照到了,取件马上安装

牌照没有安装之前

牌照安装之后

驾驶位置拍摄

后排空间

后排以及后排上储物空间

更换的运动型油门刹车踏板(某宝货)

前排空间

全景天窗

新车记录仪外拍

新车记录仪内拍

四驱标识

四门全开

我的小米9号玩具,已经新的大玩具

因为昨晚下雨,今天阴天,车子也没怎么洗,请各位看客见谅,原本想换个大屏车机的,后来考虑到实际需要用导航的时候还是手机比较多,原车车机也能蓝牙适配iphone,所以打消更换年头,只购买了一个盯盯拍的mini行车记录,个人很反感那种有屏幕挂在后视镜的那种,比较分散注意力,平时根本也不会去看那个屏幕,所以选择了这款1440p的,需要视频和截图时候手机调取就可以了。防止电瓶缺电,设置的是点火启动,并走暗线,其实这个我个人认为最大用处是防碰瓷,如果没有这一职业的话,对我来说真的是可有可无,总之有总比没有好。
        现在来总结一下,这台车搭载的是1.8T EA888二代发动机,技术成熟保有量高,作为城市SUV来说,1500转就能达到的250牛的峰值扭矩,完全足够应付他所要面对的路况,动力表现上也足够家用城市代步,个人认为烧机油的说法完全是都是误导,首先要知道所有发动机都是有机油消耗的,不可否认,大众系的涡轮发动机在机油消耗量上确实高于其他品牌,但是每个品牌设计发动机时都有自己的一个标准,不能拿其他品牌的标准去衡量,只要不低于这个行业标准就可以,我始终认为既然这款发动机他的市场保有量和占有率那么高,说明它就是被认可的。还有网上说的共振问题,我确实也没发现,可能是个人驾驶方式的问题,不同变速箱和发动机驾驶方式都是有细微区别的。
        最后补上认证图,谢谢各位


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