曾经是 开着 0.8排量 4个前进档位的老旧化油器面包车，因座椅在发动机上 股股汗蒸 情有可原 无奈之余 电脑散热风扇两个 直接接到点烟器上弄个开关 把发动机的热量吹走 不太管用 但是至少大腿不出汗了 毕竟车里全靠自然风冷却。。。
终于换了轿车 开了凯越 空调不错 上面是凉飕飕 PP却流汗 无语 买了坐垫 （便宜的）减轻不太明显 亚麻的1000多 鱼龙混杂看不明白 暂不敢买 无奈之余 搜索了 座椅通风装置 那都是30万车型的配置 参考以前的经验 看着人家用的是离心风机 想想把风机塞进海绵里面 需要动手术太多 恐怕一时不能做到完美 咱也没拆过30万车的座椅 看见了就能模仿了。。。无奈之余 拆了副驾驶的座椅先做个试验
座椅好拆 不必多说 四个螺丝 搬出驾驶室时候注意别刮到漆面即可 座椅垫位置 也是四个螺丝 副驾驶没有8向调节 比较容易 三下五除二 剪短所有的钢丝 扒下外面的“真皮” 后来发现 凯越的真皮座椅还行 至少屁股下面的两块是皮革 其余部分是高级革。这个价位 也就算行了，刚开始我认为全是革。还是打孔的真皮，挺不错了。
这个就是座椅海绵
座椅真皮 呵呵 做工尚可
座椅的底板 这上面要打孔 有个R 清晰可见 右侧。
画上网格
已经打了几个孔了 继续打
预装两个风扇的位置 打了这么多的孔也可以了 把海绵和底板 重合到一起 划下面海绵的孔的位置 海绵打孔的方式 电烙铁烫和电热丝烫 我没电热丝 只有电烙铁
电烙铁烫的时候知道了 这烟可真熏人 那晚上开着风扇 猛吹 熏得我胸闷 以前蚊子老实咬我 有没有人味不知道 反正招蚊子 这下子烟熏火燎的 蚊子一个也没来。
唉 这么好的海绵就这样千疮百孔了
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孔基本上烫好了 自己没事看看两面都通透 暂时就算偶ok 赶紧复位吧穿好了扎带 因为钢环全部剪掉了 不剪掉 拆起来很费事 尼龙扎带也没事 冬天也不会脆的断掉
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副驾驶后面装了两个风扇 忙碌中没来得及照相
装上以后 大热天 进到车里以后 开动风扇 装风扇的位置 很凉快 其余位置还是热乎乎的
试验一下看看还凑合 就动手 拆驾驶位置
上面清晰的一个L 左侧 这次照的照片比较多一点点 -
这次比较彻底打了100多个吧
对自己还是要多照顾一些 呵呵
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和副驾驶座椅的 顺序一样 画好印儿 电烙铁烫 真是电钻打孔一共才 用了半个小时 烫这些孔 两个小时 熏死我了。。。外观还不美观
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不好意思 传错图片了 这个是画好印儿的 上面的是烫了一部分孔的 -
照的照片少了些 没那么详尽 话说 打完孔了 也烫完孔了 真皮也复位了 座椅垫也复位了 这个是风扇装完的画面 因为当时没有设计思路 装风扇 没打安装孔 就只是用些铝丝拧在了一起 倒是也稳定 只是看起来难看 幸好没人窜到座椅下去看 -
没发完？ 先占楼 -
本以为能凉快吧，事实上我错了 还是不管用 PP依旧挥汗 百思不得其解 历时一周时间好像想明白了一些
真皮座套上面还有4毫米的海绵 。。。。。莫非那个东东不透气也不透风
一不做 二不休 除了不把真皮打孔以外还得想办法
拆吧
这4毫米的海绵保证了座椅的柔软度确实不错的
这是已经打了一部分孔的照片
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小小一张图片 上面 至少两千个孔 累死我了。。。。。。打孔时候闻到真皮的那种糊吧味道和烧头发的味道一样 才知道 凯越这个部分还真是真皮呵呵 刚开始都是用水擦 没当回事 看来以后还真得好好养护一下呢 -
海绵孔的下面的小黑点 是真皮自身的打孔 估计这下子直接到真皮了 该透气了吧 吹风扇也该能管用了 -
补一个照片 这个是把外套和海绵链接起来的时候 我全用扎带代替钢丝 调整预紧度后 然后把多余的部分剪掉 -
这次做工比较细致 现在铁板上打固定螺栓的孔 然后穿号螺栓 每个风扇两个螺栓 足矣 不要忘记加弹簧垫 另外 每两个风扇焊接一个插头 免得以后拆卸时候老是用胶布。。标准做法。呵呵 -
线全部接好 位风扇置也都定好 来回的调整座椅的位置 确保在上升和下降过程中没卡到风扇，中间四个是固定在座椅底板上的 右边的两个是固定在座椅前后调节的拉杆上 正好不碍事 这个直接用扎带固定 在风扇和铁杆之间垫了海绵缓冲 左边的两个风扇固定在座椅的两个横杆上的 座椅底板上下调节时候都没有影响 这个比较费事 需要反复 调整座椅姿态 最终看好哪个都不碍事才可以装上 然后就是连接好所有的插头 八个风扇 科技市场买的5元一个 都是12V，正负接反了也没事 只是不转而以 扎带 一包500个25元（这是纯尼龙的要是便宜的才9元一包） 电线若干 不乐意焊接接头就直接用胶布缠上就行 反正也没人总拆这个东西 这就是所有费用只是工时叫长 前前后后两整天时间 主要我这是摸索 走了不少弯路。
没发完？ 先占楼
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