。 学习了
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原帖由 你来来我往往 于 2012-02-09 18:58 发表在 91 楼
这样的话，那我觉得之前的节温器应该是正常的吧，换下来后测试过吗？ 常温下不能闭合？还是较低温度就开放了？
是啊 之前那个4S测试也说正常，但我还要求换了，换了的这个没用行车电脑测过，
换完之后现在指针最高指在第一格和第二格之间，而且在等红灯的时候又回到第一格，绿灯起车后不一会又回到第一格和第二格之间，总之现在在路上开车的时候我都在观察，感觉指针不稳定，总是在第一格和偏右的地方徘徊。
还是到不了中间偏左的位置，真是郁闷 这样是正常的吗？
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原帖由 你来来我往往 于 2012-02-11 00:07 发表
今天遭遇了恐怖大堵车，见图，正好腾出空来把关于节温器的作业做了，欢迎有同好的车友交流！经常上论坛的车友对节温器这个器件应该不会陌生，先看看论坛的汽车百科里是怎么说的：链接地址如下:http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_330.html凯越1.6车上的节温器在这里，先来个大体定位：局部特写：拆下来近距离仔细看看：A、B、C口的编号是我自己起的，为了下面好介绍，跟酸奶比较一下大小，以便心中有数。再来一张：换个角度再看看：往里面看看：另一个出口：这里面的东西(金属的)是不是很眼熟？其实就是开始介绍的节温器啊，复习一下：节温器…
最后你怎么处理的？换节温器了吗？冷却液对温度指针有影响吗？
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原帖由 你来来我往往 于 2012-02-19 15:13 发表
今天遭遇了恐怖大堵车，见图，正好腾出空来把关于节温器的作业做了，欢迎有同好的车友交流！经常上论坛的车友对节温器这个器件应该不会陌生，先看看论坛的汽车百科里是怎么说的：链接地址如下:http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_330.html凯越1.6车上的节温器在这里，先来个大体定位：局部特写：拆下来近距离仔细看看：A、B、C口的编号是我自己起的，为了下面好介绍，跟酸奶比较一下大小，以便心中有数。再来一张：换个角度再看看：往里面看看：另一个出口：这里面的东西(金属的)是不是很眼熟？其实就是开始介绍的节温器啊，复习一下：节温器…
学习了，谢谢
