石化双雄的垄断考验国家忍耐度 

2009年04月17日  “不好意思，我们这里现在已经没有优惠了。”近日，细心的车主会发现，广州市的加油站，难以再找到有优惠的了。记者昨日求证得知，中石化除了极个别加油站外，原有的几毛钱优惠全部取消，零售价格全线调至最高限价，中油BP的大多数加油站也跟涨至最高限。  （见4月15日《信息时报》）  看到这个消息，你不得不愤怒。作为全国性垄断和担负着国家能源战略使命的企业，中石油和中石化竟然未听听证联手将成品油价格推至最高限价。在我看来，这分明是在考验国家的忍耐度。  这两家企业属于全国性垄断并享受高额薪酬，单就每年坐享上百亿的国家补贴和涨价与国际接轨降价不与国际接轨而言，他们就够无耻的。现在，经济虽然回暖，油价虽然回暖，但国内油价绝不致高至最高限价。据悉，去年国际原油价格最高达到150多美元，国内成品油价格也就5-6元/升，同样按原油价格比计算，现在的成品油价格应在1.85-2.20元/升。而现在中石油中石化联手推高成本油零售价，93＃和97＃汽油调至最高限价每升5.44元和每升5.90元，一来违背了市场规律，二来还是一种丑陋的利益合谋。  中石油和中石化的涨价行为，一向遭受公众的诟病，对于其寡头垄断性、丰厚薪金福利、混乱定价机制、炼油补偿公平与效率、成本不透明，尽管不乏质疑之声，但公众还是忍耐了。此外，中石油“亚洲最赚钱公司”（2005年度，公司以1333．6亿元净利润盖过日本丰田公司成为亚洲最赚钱的公司；2007年全年实现净利润1456.3亿元），中石化的“擅哭”（每年炼油亏损，每年都能获得国家巨额补贴），都颇令人困惑。然而这一次，中石油和中石化在全球石油市场较为低迷阶段竟然联手将成品油价格推至最高限价，实在找不到合情合理的理由。  事实上，作为对石油依赖度接近50%的中国，由于能源战略和防止通货膨胀的需要，长期以来国家对市场的管制从未放开，一直未真正引入竞争，同时采用的还是政府定价而非市场定价。但是现在看来，我们对两石油巨头的宽容显得有些过度了，已经导致重重弊端，我们对他们寄予的厚望化为泡影。对此，国家理当拿出应有的反应，比如改革现有的成品油政府定价、适当放开管制引入竞争等，绝不能任其疯狂与无耻地逐利，否则就将会置公平和公众利益于更加尴尬的境地！(责任编辑：李啸天)