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试用某狗运动相机做行车记录仪
又到了夏天出游的季节，最近计划出去旅游，花了800多大洋买了某狗运动相机（似乎买贵了）准备记录整个过程的点滴。由于这个相机采用的是联咏最新的96660芯片处理方案+OV4689感光芯片方案，都是记录仪常用的方案，估计旅游回来这相机也主要是用作行车记录仪了。但96660是目前最新的芯片，96660+OV4689目前上市的产品也还很少，所以先测试一下做行车记录仪，看看其效果如何。
选择这个方案主要是在网上看了别人拍的视频，其效果优于某米运动相机，甚至某些时候还优于gopro hero3，同时支持拍摄2K@30FPS、1080P@60FPS、720P@120FPS，也就是说可以拍更高分辨率的2K视频，全高清的帧率的更高，同时能拍高清的慢速视频。实际拍摄比较后发现2K画质不但没的提升，似乎还有一点点下降，而720P慢速视频不知什么原因画面闪烁，基本不具备实用性，1080P的视频反而成画质最好的了。
当然，作为行车记录仪来说，因其主要作用是用来提供证据，因此，下面最主要的一个标准是看其能不能拍清车牌，画面的色彩控制、通透性、测光模式、宽容度、画面纯净度等在发图过程中也会一同提及。
因上传到优酷的视频被压缩得惨不忍睹，下面就以两天上下班的实拍1080P的截图边看边说，作为对比，还放了一些使用去年花了近400元购买的号称可拍1080P实际只能拍720P某杂牌记录仪同时截图对比（请大家忽略其显示的时间，很久没拿下来看了，昨天一拿下来才发现时间已经错了十万八千里了；红圈内的为某狗按100%比例截的原图，至于杂牌的，因实际视频是720P，比论坛的图片只大了20P，实际大小也几乎是差不多的，就没做100%截图了）。
下面所有图片只做截取，缩小处理，未对色彩、饱和度、锐度等进行过任务处理。
选择这个方案主要是在网上看了别人拍的视频，其效果优于某米运动相机，甚至某些时候还优于gopro hero3，同时支持拍摄2K@30FPS、1080P@60FPS、720P@120FPS，也就是说可以拍更高分辨率的2K视频，全高清的帧率的更高，同时能拍高清的慢速视频。实际拍摄比较后发现2K画质不但没的提升，似乎还有一点点下降，而720P慢速视频不知什么原因画面闪烁，基本不具备实用性，1080P的视频反而成画质最好的了。
当然，作为行车记录仪来说，因其主要作用是用来提供证据，因此，下面最主要的一个标准是看其能不能拍清车牌，画面的色彩控制、通透性、测光模式、宽容度、画面纯净度等在发图过程中也会一同提及。
因上传到优酷的视频被压缩得惨不忍睹，下面就以两天上下班的实拍1080P的截图边看边说，作为对比，还放了一些使用去年花了近400元购买的号称可拍1080P实际只能拍720P某杂牌记录仪同时截图对比（请大家忽略其显示的时间，很久没拿下来看了，昨天一拿下来才发现时间已经错了十万八千里了；红圈内的为某狗按100%比例截的原图，至于杂牌的，因实际视频是720P，比论坛的图片只大了20P，实际大小也几乎是差不多的，就没做100%截图了）。
下面所有图片只做截取，缩小处理，未对色彩、饱和度、锐度等进行过任务处理。
某狗早晨45°角侧逆光条件拍摄，1080P@30P，普通城市道路行驶状态。可以看出天空云朵的层次还比较丰富，近处的车牌能看清，至于正常间隔车距下的车牌，那还是没那个本事拍清了。
杂牌相同条件下拍摄，720P@30FPS。比较悲剧，天空、车牌，啥都分不清了。
某狗早晨45°角侧逆光条件拍摄，1080P@30FPS，路口停车状态。两侧车道两个车位前的车牌还基本可辩。
杂牌相同条件下拍摄，720P@30FPS。好吧，后面就只做比较，我也不评价了。
某狗早晨45°角侧逆光条件拍摄，1080P@30FPS，普通城市道路车辆都开动状态。在你前面正常车距下的车牌还是看得出来。
杂牌相同条件下拍摄，720P@30FPS。
某狗早晨正逆光条件拍摄，1080P@30FPS，普通城市道路慢速行驶状态。在这种条件下，由于车前窗下班反光，加之前车尾部与天空光线亮度反差太大，车牌基本上看不清了，画面下放还出现了光晕，正上方的天空已经明显过曝了。
杂牌相同条件下拍摄，720P@30FPS。不但天空曝，连树都快曝没了。
某狗早晨正逆光条件拍摄，1080P@30FPS，普通城市道路高架转弯状态。从这张可以看出来，阳光直射天空依然是过曝，但视频的宽容度还是不错的。
杂牌相同条件下拍摄，720P@30FPS。
某狗早晨正逆光条件拍摄，1080P@60FPS，普通城市道路高架转弯状态。这张我可以说纯粹是为了秀一下天气么？今年深圳的天气不错哦。其实这张的重点是“60FPS”，似乎和前面30FPS的也没多大区别啊。
某狗早晨90°角侧光条件拍摄，1080P@30P，普通城市道路行驶状态。这张的重点是画面的宽度，话说号称可拍摄170°视角，看起来就是比号称可视角度为140°的宽一些，不过景物也被缩小了，对于行车记录仪来说，不利于车牌的辨认。
杂牌相同条件下拍摄，720P@30FPS。
某狗早晨90°角侧光条件拍摄，1080P@30P，普通城市道路慢速行驶状态。车速慢下来后，车牌好辩论多了。
杂牌相同条件下拍摄，720P@30FPS。
某狗早晨正顺光条件拍摄，1080P@30P，普通城市道路行驶状态。从这里可以看出这运动相机应该是采取平均测光的模式（不可调整），整个画面光亮比较适宜的时候，正常行驶于前方的车牌因为反光已经过曝，完全看不清了，当然从旁边经过的车辆在近处还是完全清楚的。
杂牌相同条件下拍摄，720P@30FPS。
某狗早晨90°角侧光条件阴影下拍摄，1080P@30P，停车怠速行驶状态。这张重点是右边车道的车辆是缓速行驶过去的，车牌清晰可见。
杂牌相同条件下拍摄，720P@30FPS。
某狗傍晚正逆光条件拍摄，1080P@30FPS，虽然是普通道路，但车速已经接近在快速路的速度。这种距离条件下，车牌是什么鬼，只能看看远处理风景了。
杂牌相同条件下拍摄，720P@30FPS。
某狗夜间拍摄，1080P@60FPS，城市快速道路拍摄。在夜间正常行驶的条件下，除非你跟得很近并且和前车保持相同的速度，否则车牌就是一片糊了，即使是60FPS也没起什么作用。基于对白天的对比，在这种条件下，杂牌那台的就不放出来了，已经没有什么使用价值了。
某狗夜间拍摄，1080P@60FPS，接近路口停车拍摄。
某狗夜间拍摄，1080P@60FPS，路口停车拍摄。只要停下来，不管是不是夜间，车牌还是看得清的，不过只看得清最近一个车位的了。某宝上卖记录仪的说在夜间拍得清楚，基本都是在停车状态下拍的，大家知道他们的为什么都那么清楚了吧？
某狗夜间拍摄，1080P@60FPS，路口车辆启动拍摄。由前面这四张可以看出这款相机拍摄的画面纯净度的控制还是不错的，没有为了提高画面亮度而大幅提高感光度（ISO）值，至于车牌，还是算了吧。
某狗早晨90°角侧光条件拍摄，1080P@60P，普通城市道路行驶状态。由上面的对比可以看出，要能看清车牌，还是只有在白天，至于某宝上卖记录仪宣传的夜间识别能力，大家都知道是怎么回事了吧。
可以看出，某狗运动相机的画面纯净度、色彩控制、边缘锐度还是不错的，但在拍摄到天空的情况下容易出现过曝的情况。用来做行车记录仪白天在普通道路上行驶辩清车牌没基本没问题，在快速道路上由于车距难于辨识，在夜间就只有停下来才能辨认了。当然，如果用来做它的本职工作：行动摄像应该是没问题的，毕竟自己记录对画质的要求不会像电影电视那么高。
下面是上传到优酷的视频，全部是用1080P@60FPS拍摄的，不过可能是因为码率不够，优酷转码时压缩得比较厉害，大家对比着上面图片看吧。
下面是上传到优酷的视频，全部是用1080P@60FPS拍摄的，不过可能是因为码率不够，优酷转码时压缩得比较厉害，大家对比着上面图片看吧。
早晨记录视频1
早晨记录视频2
仪傍记录晚视频
夜间记录视频1
夜间记录视频2
最后编辑于2015-07-31 21:17:57
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斯蒂文520 2015-7-31 02:21:48 发表在 主楼
[视频]
又到了夏天出游的季节，最近计划出去旅游，花了800多大洋买了某狗运动相机（似乎买贵了）准备记录整个过程的点滴。由于这个相机采用的是联咏最新的96660芯片处理方案+OV4689感光芯片方案，都是记录仪常用的方案，估计旅游回来这相机也主要是用作行车记录仪了。但96660是目前最新的芯片，96660+OV4689目前上市的产品也还很少，所以先测试一下做行车记录仪，看看其效果如何。
选择这个方案主要是在网上看了别人拍的视频，其效果优于某米运动相机，甚至某些时候还优于gopro hero3，同时支持拍摄2K@30FPS、1080P@60FPS、720P@120FPS，也就是说可以拍更高分辨率的2K视频，全高清的帧率的更高，同时能拍高清的慢速视频。实际拍摄比较...
有给某狗做广告的嫌疑。。
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斯蒂文520 2015/07/31 02:21:48 发表在 主楼
又到了夏天出游的季节，最近计划出去旅游，花了800多大洋买了某狗运动相机（似乎买贵了）准备记录整个过程的点滴。由于这个相机采用的是联咏最新的96660芯片处理方案+OV4689感光芯片方案，都是记录仪常用的方案，估计旅游回来这相机也主要是用作行车记录仪了。但96660是目前最新的芯片，96660+OV4689目前上市的产品也还很少，所以先测试一下做行车记录仪，看看其效果如何。选择这个方案主要是在网上看了别人拍的视频，其效果优于某米运动相机，甚至某些时候还优于gopro hero3，同时支持拍摄2K@30FPS、1080P@60FPS、720P@120FPS，也就是说可以拍更高分辨率的2K视频，...
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