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2013凯越安全升级，无损安装后视镜加热和自动升窗器

1 60 发布于 2015-12-11 11:04:09 只看楼主修改帖子

11月20日的第一场雪给岛民带来了不少的麻烦，开始下雨后来是雨夹雪伴着点小冰碴，晚上回家路上打着双闪的车都是一串一串的，以20km/h的速度安全回到了家，第二天新闻报有几十辆车发生交通事故。回家时自己车外后视镜上被冻了厚厚的一层冰，就这样慢慢地开回了家，于是乎一个念头涌上心头，装一个后视镜加热，在坛子里搜了一下，改装的不多，也不太详细，有的在后风挡加热线上取电的，这个比较简单就是要破线，有的是保险盒取电独立安装的，这个呢需要装开关。综合考虑了一下决定保险盒取电独立安装。于是乎马家开始采购，买了一套通用的加热片套装（加热片，开关，延时断电模块，走线），这个是需要贴在原后视镜上的。

加热片，开关，保险，延时控制模块，走线

后来仔细看了一下相关帖子，有的镜片的爪折了，有的镜片碎了，于是又买了一套适用2013凯越带加热的镜片，把原镜片直接替换就行。

再有就是选购接插件了，后视镜那块是有接头的，门和车体之间也是有插头的，想把原车的插头都用上，这得需要自己配芯，把后视镜里面的三角盖打开就能看到插头，接着去马家搜，买了1.8mm和2.0mm的接插件

2.0mm

1.8mm

门那块也想利用原来的插头，但是不好拆，估计也差不多2.0mm的。（门这块帖子都是直接把线穿过去，那个防水套拆了就不好装了，或者说直接装不上，这点我是体会了，其实我很早之前就把自动升窗器买了，但是自动经典需要引入一条12长电，但是试了一下太难穿线了，而且那个防水胶套拆下来就装不上，于是自动升窗器就一直仍在后备箱里。

开始安装了，首先是把后视镜换了，拆下里面的三角板就可以看到后视镜的三个螺丝，拔掉插头，外面太冷，我直接把后视镜拆下来在屋里换的，先下的右后视镜，先拆镜片，这个废了好大力气，还不敢太用力，怕镜片碎了，我是从后视镜尖的地方入手拆的，感觉那空间大一点，终于下来了，这个还好，下的镜片完好无损

后视镜和车门接触面有一层胶皮，取下来才能穿线

这样插座也可以拿下来了

这个线我没用卖家给配的，感觉太细了，但卖家说没问题，自己买的1平方的汽车改装线，双股缠上绝缘胶布，从这个孔穿过去

穿过去后，头上压两个买的1.8mm的公头，塞进这个插座

接镜片的一头压两个2.8mm的插簧头

插上镜片，把镜片装上，听到咔一声OK

左后视镜同样的过程，但拆下原镜片时，发现那个卡扣基本上都折了，所以还是建议大家直接买做好的加热镜片吧

左后视镜接好线

换完镜片后把两个后视镜再撞到门上，下面的过程是在地下车库进行的，我做了个大胆的动作，把两边的门都拆了，这样可以很好的弄那个插头，也可以很方便的把那个防水套装好，但是有一点告诉大家，那里面的芯应该是2.5-2.8mm，安装时因为没买就装的2.0mm的，有点小了，也将就能用。再有一点很遗憾当我把门拆下时，发现手机没带，也没办法拍照片给大家看了。首先把门内板拆下来，这个网上都有，大家可以坛子里搜，咨询我也行，同样是用1平方的线，先把后视镜这个插头做好。

这个图片是后拍的

然后开始拆门一共5个螺丝，图片也是后拍的，合页上有4个，定位器上一个，合页上的用12的开口扳子就行，定位器的那个得用12的套筒

不知道图片怎么旋转

不知道图片怎么旋转

不知道图片怎么旋转

因为还有一个线路插头，这个拆门的活最好有个帮手，我是自己弄的，把玻璃降下来，这样可以用肩膀扛着门，螺丝都下完后，再去把插头拔下来，然后就是做接头，走线了，所有的线都不要吝惜绝缘胶布，副驾驶门接头里走了两根线，后视镜加热的，主驾驶门插头里走了3根，两根加热，一根12V常电，为了安装自动升窗器，12V常电直接引到保险盒从后备箱保险处用保险取电器，接20A保险