车被开9年多了,对凯越发动机噪音已经习惯了(因为很多时候都是高转速行驶,所以大油门的噪音盖过了本身的噪音
);高油耗也已经习惯了(年平均在10上下,上下班用用,承受得了);
但是对一些异样比较敏感;
比如:路面反馈回来的噪音比较敏感,减速带或者小坑;
于是啊!就有了下面更换一些项目:
20140211更换发动机支架3件;
20141218更换发动机支架2件;
20150621更换过减震顶胶4组+弹簧垫圈4组;
20150725更换三角臂2个+拉杆4条;
20160219更换减震器4支;
完成这几项之后,才是真正的安静,回过头来想想,也许减震器才是关键,因为原装的太软了,舒适度是挺好的,坐在车上柔柔的,惬意得很
!减震器的时间也很久了,又看不出来问题,说漏油吧也不是那么的离谱,在后来的日子里,有说不清楚的噪音。在换减震器之前的其他项目可能是浪费了。换了一件试试,不行;接着换另外一件;不行;再换..........
减震器换的是 德尔福;大多评论是硬的很,刚开始时开起来感觉比较离谱,因为新旧的差异太大了,一年后再来体会,那感觉就好得很,虽然还是感觉得到有点颠簸,但是那是减震过滤后剩下轮胎橡胶的碰撞,闷闷的、有弹性那种;减震吸收震动和恢复都很好。也没有了那种像散架似的感受。硬有硬的好处,它把你稳稳的、平平的托着,很稳。提速车头抬得没有那么大了,刹车时车头下沉也没那么大。另外就是它的运动量少了,耐用
。
2年下来体会颇多啊!
下面把照片重新排了下序,分解这个动作: