凯越更换NGK
经过几天论坛观察后，车子使用22000km动力更换火花塞的念头，在JD网购了NGK的铂金''烈焰''火花塞（4支装不到百元）
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不是说原厂的不能用了，而是'凯越1.5 L2B发动机低扭特差 想改变下动力能否起变化。
。不是说原厂的不能用了，而是'凯越1.5 L2B发动机低扭特差 想改变下动力能否起变化。
上海产的合资NGK铂金147cx
购买时还送质量不咋地''火花塞套筒''
做工好坏我就不说了，期望使用周期能达到3-4万公里
自己动手丰衣足食，工时费为0元
此为市区的油耗 8-9升徘徊，换后明显发动机震动比以往小了，个人感觉低转扭力提高5%-7%，而且有沉稳的闷劲（不知是否新火花塞点火间隙小 即火位早有力的缘故） 油耗有待观察。 不指望换个火花塞后爆发力猛增，开去爆孽其他车。
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这是购买火花塞送的赠品工具， T头是碰焊工艺，手柄较短 使用吃力，用15cm小水管加力就咔嚓了，拿去修理厂电焊加固。呵呵'''
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