13年9月的1.5手动挡20000换下了原厂的冠军火花塞,换了NGK DCPR7EIX3144也是车友换火花塞用的最多的一款,说实在的比起原车的火花塞节油性,加速性都没啥感觉,这次最后一次做白老鼠更换更高一档次的IKR系列给车友做参考!也由于是长效火花塞能烧80000公里以上所以在我手里应该是最后一次更换火花塞了。
写在最后也是给大家的几个建议,NGK系列就不要去败我这个系列了,行驶的感觉跟3144差不多没差,3144虽然照上表显示4W公里寿命但是看我烧的情况,6W妥妥的,没那么娇贵。另外NGK几个系列的价格供大家参考:
CX烈焰(铂金) 147CX 80-100 四支 建议寿命4W
DCPR7EIX3144(铱金) 200左右四支 建议寿命4W
IKR7D 4759 (铱铂金)260左右四支 建议寿命8W
我的结论是用烈焰吧,没差啦。