首先真的要感谢汽车之家这个平台，让我学到了很多汽车知识，出去吹牛逼腰板都是直的。   
   写下这篇作业的时候，已是“嘿秀”与我相伴的第十个月，行驶了1万3千公里，它把我从一个新手小白锻炼成了“五环车神”，它让我的生活半径大了许多，带着诸多情感写下这篇长期作业。
   小时候特别喜欢各种玩具车，雷速登遥控车，四驱车，自动掉头车，等等都玩，还特别爱玩，但是对汽车一无所知，也没兴趣，萌生爱车这个兴趣是起源于大一，那时候去哈尔滨读大学，冬天的时候真的很冷，而且公交早早就停运了（基本晚上7:30就结束运行），站在马路边等公交，那种刺骨的寒冷终身难忘，12年那会儿哈尔滨最冷零下36度，看着街上的车流，想着总有一天我也会有一辆车。读大学的那几年，每天早上起来蹲坑就打开汽车之家，汽车之家的文章都被我看到没得看了，晚上睡觉前必须看汽车之家，几乎每天都这么过来的，就像中毒一样迷恋汽车。
    最开始很迷恋科鲁兹，特别喜欢1.8自动SX这款，17寸大轮毂，很帅。后来又喜欢上高尔夫，直到现在还爱着高尔夫，但是二手高6变态的保值率让我却步。了解独立悬架后，独立悬架便是我心中的一个结，虽然我知道调教很重要，但就是迷恋独悬到无法自拔。
  14年学车的那会儿，迷恋上了斯柯达明锐这款车，因为这款车几乎有我想要的全部：
1、搪塑中控（软内饰）
2、四轮独立悬架
3、6AT变速箱（爱信6AT可靠性和燃油经济性都不会太差）
4、两厢车那种掀背开口方式，且后排座椅可放倒（比较喜欢两厢车和旅行车，后排座椅放倒是为了能躺下睡觉，虽然我从来没在车里睡过，但不知道为什么有这样的用车需求）
5、真皮座椅（不是仿皮或人造革，真皮座椅手感细腻，比较耐磨，好打理，虽然真皮座椅冬冷夏热）
6、不超过4.6米的车长（不喜欢大车，对乘坐空间没什么要求）
7、二手不贵（虽然用的是PQ35平台，和高6一样的动力总成，但是明锐的保值率真的很惨）。

   毕业的那会儿想过租一辆车自驾游，那时候神州租车有个顺风车，比如有人从北京租辆车开到上海，把车还到了上海的门店，现在你只需花100元，就可以租这辆车开到北京还车，但是由于当时没有信用卡，无法租车，这一不靠谱的想法也就搁置了。
    时间来到2016，年初换了一份工作，公司离住处25公里车程，公共交通的话是一趟公交，两趟地铁，步行1.5公里，单程1.5h-2h不等，每天拖着疲惫的身体下班，买车的冲动便愈发不可收拾，每天疯狂的浏览二手车网站，想买个5万以下的自动挡（明锐超预算了）。中间也有很多犹豫，毕业时间不长，没攒下钱，而且不想找家里要钱。也看中了几款车，但都不是北京的车源，不想天南地北的去提辆二手车。
    那是2016年7月31号，我看了某二手车主持人做的视频，他说“第一辆车给你的感觉就是，你的屁股，得到了汽车方面的认知”至此，我完全下定决心买车，无论如何都要圆自己的梦，不再做个键盘党。

    开始跑了几次北京的花乡二手车市场，抱着看中就下手的心态去的，我还是太年轻啊，贩子套路深着呢，开口就是“这车原车漆，全程4s保养”，我肉眼都看出来色差，他却厚着脸皮说原车漆三个大字！报价都挺离谱的，看我是个小白，那个报价我都不知道怎么还，好比一包16的黄鹤楼，你要18块钱，我还想跟你砍一下价，但你报价25，我也只能扭头就撤。北京的二手车真的比较贵，新车去很便宜。
    2016年8月6日晚上，在看完汽车之家后，习惯性的打开二手车网站，映入眼前的是一辆4.3万元标价的起亚秀尔，2010款1.6自动GLS，2011年11月上牌的，7.9万公里，车在天津，***，感觉很便宜，离得也不远，一夜都没睡好，8月7号早上7点半开始拨打电话，预约看车，约的当天中午看车，马上买去天津的城际动车票，直奔天津，中午时分到达约定地点，跟着销售到了车主楼下，车主本人并不在，是车主姑姑代卖。看到实车的第一眼感觉就是：这外观也太惨了吧，全车都是划痕，漏底漆。我心里其实并没有很拒绝，因为我知道只要骨架没伤，发动机变速箱底盘没问题就行，外观差了点也好砍价，（可能是我太想拥有一辆车了，这么差的外观都没拒绝。销售说这车昨天晚上已经有两个人看过了，那两位看到外观价格都没谈就走了，也正是如此，车主心里价位比较低）。其实很巧的是，验这辆车的评估师刚好也在5公里外刚收完别的车，销售就给评估师打电话说来现场再验一次，买家也好对车况放心，毕竟伤太多。等评估师驾车过来期间，销售不断跟车主通电话磨价格（车主在上海，代卖的车主姑姑不能做主车价）。评估师到了后拿出漆膜仪和手电开始验车，一边验一边跟我讲解，验完以后我提出试驾一圈，因为当天驾照没带，我就坐副驾驶了，验车师带着我开了几公里，说车没问题，发动机和变速箱工作正常，底盘也OK，刹车都没问题，也告知我大概整备费用，剩下就是价格了。鉴于外观很差，最后我以3.95万元购得这辆秀尔，交了定金，签了协议，约定一周后过户，车主有违章未清。拖着疲惫的身子（头一晚几乎兴奋的没睡）开始返回北京。坐在高铁上，想着这奇妙的一天，就这么买车了！！！六年的渴望就这么几个小时结束了。

   事情告一段落，以为一周后能顺利过户，可是万万没想到，中间出了一堆幺蛾子。车主把登记证书弄丢了，需要补办，好不容易补完登记证书，车主身份证又不见了！（脑子怎么不丢！！！）一直拖到8月22号才一切就绪。8.22号约了一位懂车的朋友一起去天津提车，但是过程并！不！顺！利！车子当天限号，车主早上七点之前就赶到了运达二手车过户点，而我那位朋友却没赶上高铁，我们到达过户所已经上午11点了，在车主的抱怨声中开始了过户办理。

   外检的时候因为车子加装了包围没通过，赶紧拆包围，其实就是一个银色的饰条，买个黑色的胶带贴上挡住就行了，可当时着急，脑子很懵。事实证明我们的动手能力还是不行的，并没拆下来。。。。最后花了100块钱找人拆了包围，在此提醒想购买二手车的车友，提前让车主清理一切与行驶证照片不符的装饰件！

   一切办完都已经是下午5点了，简单吃了碗兰州炒饭便匆匆忙忙启程。这里多一句，在这之前我上网查了下办理进京证需要的证件：行驶证！我一个临时牌照二手车哪有行驶证啊，当时这么打算的，去检查站试一试，如果能办那就皆大欢喜，若不能办理，便下高速走小路返京。美好的结果是临牌可以办理进京证滴

晚上8点30分，送朋友坐上回家的地铁，技术呆萌的我并不敢大晚上开车走五环送朋友回家，只能委屈他坐地铁回家，后面用一顿大腰子补偿他了。

   我并没有直接回家，而是把车停在路边，独自坐在车上，点上一支黄鹤楼，陷入沉思，我一个颜值这么高的人，怎么会开一辆这么丑的车（1、在大部分人眼里，秀尔真的很丑。2、当时的我虽然买了它，但真的不是很喜欢它的外观），说好的明锐呢，说好的高尔夫呢，这就好像一个守身25载的纯情小CHU男，发誓要献身于冰冰这样的大美女，却因没耐住欲望嘿嘿嘿了罗玉凤，虽然是爽了，但总是心有不甘，我想这就是我买人生第一辆车的心态吧。

   说来也很巧，我在县城车管所上牌的那天，居然看到其他两台秀尔，同一天，同一个地点，米色那个和我一样买的二手车，也是来上牌的，询问得知车子也是11年的，六万多公里，5万2买的，我心里乐开花了（劳资3万9千5买的）

牌照是自选的，牌照100元，临牌10元，拓号20元，行驶证10元，牌照邮寄费20元，160元就搞定一个牌照！我人生中的第一辆车，是一辆冷门程度超越观致，路上可见度低于劳斯的热门品牌冷门车型，360度无死角呆萌“嘿秀”

开了一万多公里了，我也总结了几点使用感受，1、故障率：目前九万多公里，无任何故障，用着挺省心的。2、油耗：中等，不算省油，8.3到8.5个油，第一是这车的造型比较方正，风阻比较大；第二是4AT的变速箱，转速偏高，没办法啊，挡位数制约了。3、驾驶感受：变速箱升档不积极，特别在低速跟车的时候，一档磨磨唧唧攀升到2000转，刚升2档，前车减速了，我也跟着顿挫了。油门响应很积极，给人动力很充足的感觉。底盘整体还不错，偏硬的调教，是我喜欢的风格，开过K3S，秀尔比K3S底盘硬。4、使用感受：视野真的不错，小型SUV的既视感，空间也比较大，后视镜电动折叠真心好用，后备箱比较小，但是放倒后排座椅却是另一番天地，帮朋友搬家的时候，秀尔出了大力5、保养：虽然是冷门车型，但却是热门品牌，保养完全不用担心的，和现代起亚车型一样的伽玛发动机，配件还巨便宜，20块钱一个机滤

   结尾提一下前段时间的抵韩事件，纯属个人观点：这起源于萨德的抵韩事件，最终没能像12年钓鱼岛事件那样轰轰烈烈，也没有出现大面积打砸韩系车现象，其实那些人在打砸韩系车的时候，就已经把自己定义为弱者了。试想一下，假如现在某非洲穷国人民因为政治出现抵制中国事件，打砸当地中国人的商店，伤害当地华人，我们会怎么想？我们一定会觉得那是一帮野蛮、低素质、贫穷的弱者，而现在南朝鲜何尝不是这样看待我们。然而！我们中国人从来都不是弱者，我们的祖国经历过八国联军入侵，甲午海战，抗日战争，我们一步步走向强大，如今的中国在国际社会中举足轻重，国际地位得到极大提升，而小部分人群却在拖着国家的后腿。至于抵制某国货也是不现实的，你爱国，买长城，哈弗H2用的是现代的6AT，买长安，买传祺，用的日本爱信的6AT，大众1.6用的也是爱信6AT，能抵制的了吗？所以，学生努力学习，工人努力工作，大家理性爱国，不当爱国贼，这不才是我们应该做的吗！