出保了，只能自己靠自己了。刚好我又喜欢动手，所以就自己买了抽油机（其实就是小型隔油泵），还有保养品，自己动手做保养。第一篇，自己换机油，机虑这就是隔油泵，淘宝买的

套筒，扳手，道达尔9000，宝孚机虑







开始抽了



抽出来的机油，很黑

换下来的机虑，很黑很脏

抽完加了机油，换上新机虑，拧上



搞定，记得把这里擦干净，试车，看有没有渗油，没有就可以收工了，

第二篇，自己洗节气门，换空滤首先，就是拆空滤，很简单，此处略过

8.15号更新：请注意，我没有把节气门拆下来洗，而是，直接在上面洗，如下图，所以，需要用棍子顶住油门，让节气门开启的方式来洗，拆下来就不用了。不管是拆下来还是不拆下来，建议都要初始化节气门。我洗完后，第二天就亮神灯，加了一瓶道达尔燃油添加剂，跑了一趟高速，才灭的，所以，保守起见，都建议初始化节气门。

附：

初始化节气门的方法：

方法一：

冷车状态下使用PP2000等软件初始化复位（推荐使用，效果最好）；

方法二：

钥匙转到附件位置30秒后，听到机舱传来“哗哗”声后，转动钥匙到全关状态，1分钟后，再次转钥匙到附件位置，同时将油门踩到底，等待30秒，即完成节气门的初始化。 

方法三：

（1）放开油门，打开点火开关到第二挡； 

（2）保持第二挡30秒钟（不关点火开关，不踩加速踏板），这时节气门里的片子会跳动几下； 

（3）关闭点火开关，拔出钥匙，等15秒钟以上（计算机在EEP-ROM中会记下节气门初始化参数，所以在这15秒钟内不要打开点火开关）。

备注:1、在不断电（不拔掉接线插头）的情况下清洗，可不用初始化节气门，但清洁效果不彻底；

        2、1.6L发动机可使用以上三种方法初始化节气门；

        3、2.0L发动机必须在冷车时用PP2000对节气门进行初始化，初始化完成后还要热车至防冻液大循环（具体操作教 程可在论坛上搜一下）。

没洗前的节气门

清洗剂

喷在毛巾上，用手指插进去，然后，估计大家都懂得吧。满头大汗，但还是只能在洞外徘徊？作为男人，怎么可以忍受呢！但洞门不开，无法伸展，怎么办。哈哈，看过岛国大片的同学就会说了，用工具！对了，我们要用神器了，让她洞口大开，对你欲罢不能啊，哈哈～开个玩笑～下图就是神器。打开开关，不点火，然后拿根棍子挺住，然后～她就开了～



然后，你就深入吧～～～

方牌的空滤，很不错的，大神推荐的

308的空滤江湖人称，陆小凤（露小缝）

按原样装回，换好了

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8.15号更新 自己换汽滤和应网友要求放上公里数照片。

自己换汽滤，要准备好毛巾，拆的油管和汽滤的时候会有汽油流出来。拆下后座椅，打开那个黑色的盖子，然后按照下图顺序，按下按钮拔出管子，汽滤上面有塑料扣子，也就是3的位置，用一字螺丝刀，记住轻轻撬开，把白色塑料钉保存好，后面换好汽滤要重新扣上。注意力道，不要让塑料钉撬飞找不到就麻烦了。另外，小心那个圆形的开口不大，很难伸展，注意不要割到手了，没把握还是花钱找人换吧。

这是换好后的，我用的是曼牌的汽滤。

底下这个就是那个白色的塑料扣，要特别注意，撬的时候不要让它飞掉了。